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00-09-30 Round6 Qualify #1
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9月30日、山口県・セントラルパークMINEサーキットで2000年AUTOBACS CUP全日本GT選手権第6戦『CP MINE GT RACE』の公式予選1回目が行われた。予選1回目は午前11時ちょうどからスタート。予選時間は1時間で、20分ずつ3つのセッションに分けられ、GT500占有、GT300占有、両クラス混走の順に行われた。
この日は昨日のテストディ同様に朝から小雨模様のあいにくの天気だった。気温は22度とそれほどでもないが湿度が高いため、蒸し暑さを感じる。路面温度も23度と日差しがないためほとんど気温と同じだ。当然路面は完全なウェット。
まずGT500占有時間序盤で、トップに躍り出たのは、No.64 Mobil 1 NSXで1分35秒862、これにNo.1 ロックタイト・ゼクセルGT-R、No.100 RAYBRIG NSXが続く。だが、8分過ぎからNSX勢のタイムラッシュが始まる。まずは、No.18 TAKATA童夢NSXが35秒692を出すとNo.100 RAYBRIG NSX、そして再度No.64と目まぐるしくトップが入れ替わるが、10分過ぎにNo.18 TAKATA童夢NSXが1分34秒624を出して最上位に上がる。また、ランキングトップのNo.16 Castrol無限NSXが35秒220を出して、3番手に。この頃から雨足が弱くなり、さらにタイムが上がっていくかと思われた。だが、ここでコースアウトするマシンが続出。No.18やNo.1もダートを走って周囲をヒヤリとさせた。
この後の占有セッションではNo.16 Castrol無限NSXが35秒172とわずかに詰めたが、順位は変わらず3番手。No.100も35秒188として4番手になったところで占有は終了。この時点ではトップ5すべてがNSXで埋められてしまった。
GT300の占有走行時にまた少し雨が降ったが、混走時間直前に止んだために、混走開始とともにGT500のマシンほぼすべてが走りだしたため、コースは大渋滞となりわずかに好転した状況を誰も活かせない。
このまま予選1回目が終了かと思われたラスト9分。No.1 ロックタイト・ゼクセルGT-Rが1分36秒410で6番手にアップ。そしてNo.2 カストロール・ニスモGT-Rが35秒438を出してNSXの一角を崩して5番手に食い込む。さらには、No.1も35秒438を叩き出してNo.2を抜き5番手に。これに対しNo.8 ARTA NSXも35秒522を出して、No.1には届かないもののNo.2をかわして6番手へと戻す。これで終わりと思われた終了わずか30秒前にNo.12 カルソニックスカイラインが1分35秒304を記録して、No.1、No.2のスカイラインを一気にかわして5番手に入った。
結局、トップはNo.18 TAKATA童夢NSXと変わらずに暫定ポールポジションを獲得。このまま午後の予選で雨が降ってしまえば、No.18の今季2戦ぶり4回目のポール獲得となる。2番手はNo.64 Mobil 1 NSX、3番手No.16 Castrol無限NSX、4番手No.100 RAYBRIG NSXとトップ4をNSXが独占。3列目になる5、6番手にNo.12 カルソニックスカイライン、No.1 ロックタイト・ゼクセルGT-Rとスカイラインが並ぶ形となった。スープラの最上位はNo.35 マツモトキヨシ・トムススープラが9番手と、NSX、スカイラインにやや水を開けられる形となった。
GT300クラスは占有セッション開始とともに雨が降り出し、その状況下ではNo.910 ナインテンウエディングアドバンポルシェが1分42秒068でトップにたち、これにNo.28 RDタイサンBP GT3R、No.24 968ボクスターとポルシェが上位を占めた。だが、雨が止んだ混走セッションになると各車タイムが上がり出す。この中で、No.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7が1分40秒395でトップを奪う。だが、予選終了直前にNo.28 RDタイサンBP GT3Rが1分39秒168とただ1台40秒を切るタイムを叩き出して、GT300の暫定ポールを獲得した。2番手はNo.7、3番手にはポルシェ911GT2でがんばるNo.11 アビリティ・ポルシェが入った。
脇阪寿一/No.18 TAKATA童夢NSX(暫定ポールポジション)
「思ったほど良くなかった。最初ソフトのレインタイヤでタイムを出したけど、路面が乾きすぎてしまってあの路面では柔らかすぎた。混走になってミディアムでアタックしようとしたら、黄旗が出てしまってアタックできなかった。最初からミディアムでいってたらもっとタイムが出ていたと思う。クルマのトラブルはまったくないです。午後また乾いたらもう一度アタックします」
柴原真介/No.28 RDタイサンBP GT3R(GT300暫定ポールポジション)
「最初はソフトのレイン(タイヤ)で出ていったんですが、松田さん(No.26シェルタイサンアドバンGT3R)がインターミディエイトで出ていくのを見て履き替えて、あのタイムが出ました。タイムを出したラップはGT500の遅いの(笑)に3台も引っかかって、アクセルを抜いて大きくよけてますからね。タイム的にはもう少し詰められたと思います。午後は状況しだいでもう1回アタックしますが、このポジションを維持できるといいですね」
公式予選 1回目
| 00.09.30 | 11:00-12:00 | Weather : Rain | Course : Wet | CP MINE Circuit: 3.330839km |
Po |
No |
C-Po |
Machine |
Driver |
Time |
Tyre |
WH |
1 |
18 |
500-1 |
TAKATA 童夢 NSX |
脇阪寿一* |
金石勝智 |
1'34.624 |
BS |
60 |
2 |
64 |
500-2 |
Mobil 1 NSX |
伊藤大輔 |
D.シュワガー* |
1'34.705 |
BS |
30 |
3 |
16 |
500-3 |
Castrol 無限 NSX |
道上 龍* |
光貞秀俊 |
1'35.172 |
BS |
90 |
4 |
100 |
500-4 |
RAYBRIG NSX |
飯田 章* |
服部尚貴 |
1'35.188 |
BS |
20 |
5 |
12 |
500-5 |
カルソニックスカイライン |
星野一義 |
本山 哲* |
1'35.304 |
BS |
|
6 |
1 |
500-6 |
ロックタイト・ゼクセルGT-R |
E.コマス* |
影山正美 |
1'35.438 |
BS |
40 |
7 |
8 |
500-7 |
ARTA NSX |
鈴木亜久里 |
土屋圭市* |
1'35.552 |
BS |
40 |
8 |
2 |
500-8 |
カストロール・ニスモGT-R |
片山右京 |
M.クルム* |
1'35.795 |
BS |
20 |
9 |
35 |
500-9 |
マツモトキヨシ・トムススープラ |
山路慎一 |
P-H.ラファネル* |
1'36.082 |
MI |
10 |
10 |
6 |
500-10 |
エッソウルトロンタイガースープラ |
野田英樹* |
W.ガードナー |
1'36.547 |
BS |
40 |
11 |
38 |
500-11 |
FK/マッシモセルモスープラ |
竹内浩典 |
立川祐路* |
1'36.684 |
BS |
80 |
12 |
36 |
500-12 |
カストロール・トムス・スープラ |
関谷正徳 |
土屋武士* |
1'36.854 |
MI |
20 |
13 |
39 |
500-13 |
デンソーサードスープラGT |
影山正彦* |
R.ファーマン |
1'37.539 |
YH |
20 |
14 |
30 |
500-14 |
綜警 McLarenGTR |
岡田秀樹* |
松田次生 |
1'37.700 |
BS |
|
15 |
37 |
500-15 |
カストロール・トムス・スープラ |
荒 聖治* |
鈴木利男 |
1'38.083 |
MI |
|
16 |
21 |
500-16 |
ZEROマクラーレンGTR |
一ツ山幹雄* |
中谷明彦 |
1'38.658 |
DL |
|
17 |
25 |
500-17 |
エンドレス アドバン スープラ |
木下みつひろ* |
織戸 学 |
1'38.773 |
YH |
|
18 |
32 |
500-18 |
cdma Oneセルモスープラ |
木下隆之 |
近藤真彦* |
1'39.148 |
BS |
|
19 |
28 |
300-1 |
RDタイサンBP GT3R |
須賀宏明 |
柴原真介* |
1'39.168 |
YH |
50 |
20 |
7 |
300-2 |
RE雨宮マツモトキヨシRX7 |
山野哲也 |
松本晴彦* |
1'40.395 |
YH |
60 |
21 |
11 |
300-3 |
アビリティ・マリオポルシェ |
木下 淳 |
桧井保孝* |
1'40.881 |
YH |
|
22 |
3 |
500-19 |
ユニシア・ザナヴィスカイライン |
長谷見昌弘* |
田中哲也 |
1'41.114 |
BS |
|
23 |
26 |
300-4 |
シェルタイサンアドバンGT3R |
松田秀士* |
福山英朗 |
1'41.182 |
YH |
80 |
24 |
31 |
300-5 |
スーパーオートバックス アペックスMR-S |
新田守男* |
高木真一 |
1'41.554 |
YH |
10 |
25 |
55 |
300-6 |
DUPLEXタイサンADバイパー |
山田英二 |
田崎貴英* |
1'42.066 |
YH |
|
26 |
910 |
300-7 |
ナインテンウェディングアドバンポルシェ |
余郷 敦* |
和田 久 |
1'42.068 |
YH |
80 |
27 |
24 |
300-8 |
986ボクスター |
西澤和之 |
M.アピチェラ* |
1'42.333 |
YH |
|
28 |
88 |
500-20 |
ノマド ディアブロGT-1 |
古谷直広 |
高橋 毅* |
1'42.546 |
DL |
|
29 |
71 |
300-9 |
シグマテック911 |
城内政樹 |
竹中正信* |
1'43.797 |
YH |
|
30 |
81 |
300-10 |
ダイシン ADVAN シルビア |
大八木信行* |
青木孝行 |
1'44.114 |
YH |
80 |
31 |
19 |
300-11 |
ウェッズスポーツセリカ |
脇阪薫一 |
原 貴彦* |
1'44.118 |
YH |
30 |
32 |
51 |
300-12 |
C-WESTオートスタッフADVANシルビア |
袖山誠一 |
尾本直史* |
1'44.958 |
YH |
|
33 |
20 |
300-13 |
ネッツアペックススピリットMR-S |
松永雅博 |
佐藤久実* |
1'45.187 |
YH |
|
34 |
70 |
300-14 |
外車の外国屋アドバンポルシェ |
石橋義三 |
小宮延雄* |
1'45.449 |
YH |
|
35 |
86 |
300-15 |
BP・KRAFT・トレノ |
田中 実* |
松田晃司 |
1'47.496 |
DL |
10 |
|
77 |
300 |
クスコスバルインプレッサ |
小林且雄 |
谷川達也 |
出走せず |
YH |
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※タイヤ略号=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン
※WH=ウェイトハンデ(kg)
*:タイムを出したドライバー
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