2002 AUTOBACS JGTCRound1
GT CHAMPIONSHIP in TI
4.13,14 TI Circuit AIDA
PRACTICE 2002-04-12

練習走行



Mobil 1 NSXが連日のトップタイム!
しかし、デンソーサードとFK/マッシモのスープラ2台も好タイム
GT300はトラブルがありながらもARTAアペックスMR-Sが最上位

  2002 AUTOBUCS JGTC開幕戦がいよいよ明日に迫った。12日は公式練習走行日で、午前、午後に各1時間30分の走行が行われた。

SESSION 1(晴れ、気温14度/路面温度17度、ウェット>ドライ)
 前日の午後は雨も降ったTIサーキット英田だが、今朝の段階では雨も上がり日ざしも差してきた。このため、9時10分の走行開始時点では、まだ路面はウェット状況だったが、時間が経つごとにドライコンディションなっていく。そして開始50分を過ぎた頃には、ほぼドライとなり、タイムの更新も急になる。
 だが、予選と違いクラスごとの時間区分がないために、コース上には、開幕戦にエントリーしている全44台中、43台が走行するという非常に混雑する状況となった。
 このため、タイム上位のほとんどが、セッションの序盤に出したものがベストタイムとなった。この混戦状況の中でベストラップを記録したのは、昨日のテストでもトップとなったNo.64 Mobil 1 NSXのラルフ・ファーマン。タイムは1分26秒069と、昨日のベストタイム(1分25秒765)を下回っている。これにFK/マッシモADVANスープラが26秒846、auセルモスープラが27秒123とスープラが続いた。
 GT300クラスでは、序盤にアクシデントが発生。昨年のTI勝者であるARTAアペックスMR-Sが走行開始からわずか数周でスローダウン。タイヤに異常を感じた新田守男がコースサイドにマシンを止めた途端に右前タイヤが外れてしまった。幸いにもほとんど静止状態だったため、マシンにダメージはなかった。その証拠にこの後、ARTAアペックスMR-Sは1分33秒370というこのセッションの最速タイムを記録し、これがトップタイムとなった。


SESSION 2(晴れ、気温19度/路面温度29度、ドライ)
 午後に入ると天気も安定し、日ざしも強くなった。だが、コース上は相変わらず40台近いマシンが入り乱れる。このため、多くのチームは決勝レースを想定したロングランやタイヤ選定テストを行っていた。
 この午後のセッション中盤、午前にベストタイムを記録したMobil 1 NSXが、ここでも1分26秒222を記録し、そのままセッションの1位となった。これにTAKATA童夢NSX、無限NSXとトップ3はNSXとなった。これにデンソーサードスープラ、FK/マッシモADVANスープラとヨコハマユーザーのスープラが続いた。
 GT300クラスは午後もARTAアペックスMR-Sが1分33秒405でトップ。2番手には2001年チャンピオンのダイシンADVANシルビア、3番手はEndlessタイサンアドバンGT3Rと上位3台が別車種となった。また、先の富士合同テストでシェイクダウンしたクスコスバルインプレッサがクラス総合5番手につけた。


No.64 Mobil 1 NSX(GT500/総合1位)
松田次生「クルマの方はすごく調子よくて、問題ないですね。午後は僕がフルタンクでのレースセット、ラルフが予選用でのアタックというメニューでした。いい感じのセットが出たので、決勝レースはいけそうですね」
No.16 無限 NSX(GT500/総合3位)
伊藤大輔「ここはコンディションが変わりやすいので、午後はタイヤ選択をいろいろやりました。これだ! というのはなかなか見つからず満足はできないながらもまずまずかなと。タイム的には足りませんけれど悪くはないです。できればもうちょっと詰めたいところもありますが、とりあえずこれで行こう、というところです」
No.25 FK/マッシモADVANスープラ(GT500/総合5位、午前2位)
土屋春雄監督「マシンは調子良いですよ。満タンのチェックもできたし。午後はGT300も走ってコースが混んでいたのでタイム的には出なかったんでしょう。予選ではNSXを1台でも喰いたいですね」
No.1 auセルモスープラ(GT500/総合7位、午前3位)
立川祐路「ちょっと失敗したかな、という感じです。朝から少しアンダーステアっぽかったんですが、それを直そうといろいろやったものの修正しきれなかった。路面コンディションも悪かったけれど、それよりクルマの方にまだ問題がありますね」
No.31 ARTA・アペックスMR-S(GT300/総合1位)
新田守男「午前中にタイヤが取れたり、今日もトラブルが出ました。まあ、決勝中じゃなくて良かったし、締め忘れじゃないのでこれから対策もできるでしょう。クルマのバランスはボクと(高木)真一の中ではしっくりこない。予選へはもう少し時間が欲しいですね。午後は、気温も上がって確かにタイヤのピーキーさは出てます。決勝はもっとクルマも人もあつくなるだろうし、まあ何事もなく行ければいいですね。何が何でもポールポジションというよりは決勝レースが大事ですね」



練習走行総合結果 | 2002.04.12 | 天候:晴 | コース:ドライ | TIサーキット英田 3.703km
Po No C-Po Machine Driver Session 1 Session 2
1 64 500-1 Mobil1 NSX 松田次生/R.ファーマン 1'26.069 9/27 1'26.222 15/32
2 18 500-2 TAKATA童夢NSX S.フィリップ/R.ライアン 1'27.482 5/28 1'26.552 25/46
3 16 500-3 無限NSX D.シュワガー/伊藤大輔 1'27.644 8/25 1'26.580 39/49
4 39 500-4 デンソーサードスープラGT J.デュフォア/織戸 学 1'27.541 11/30 1'26.656 20/47
5 25 500-5 FK/マッシモADVANスープラ 山路慎一/荒 聖治 1'26.846 15/39 1'27.196 42/46
6 76 500-6 イエローコーンマクラーレンGTR 服部尚貴/田嶋栄一 1'27.975 4/32 1'26.905 25/44
7 1 500-7 auセルモスープラ 竹内浩典/立川祐路 1'27.123 8/21 1'26.974 18/35
8 100 500-8 RAYBRIG NSX 加藤寛規/光貞秀俊 1'27.404 11/34 1'27.406 17/44
9 36 500-9 トクホン トムス スープラ 土屋武士/W.ガードナー 1'27.411 6/33 1'27.576 30/51
10 8 500-10 ARTA NSX 土屋圭市/金石勝智 1'27.813 13/22 1'27.737 25/45
11 6 500-11 エッソウルトラフロー スープラ 脇阪寿一/飯田 章 1'27.911 15/37 1'27.785 11/17
12 23 500-12 カストロールピットワークGT-R 影山正美/E.コマス 1'28.587 12/28 1'27.970 17/48
13 22 500-13 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山 哲/M.クルム 1'28.072 13/36 1'28.067 16/26
14 12 500-14 カルソニックスカイライン 星野一義/田中哲也 1'28.090 13/36 1'28.572 24/43
15 37 500-15 ZENT トムス スープラ 黒澤琢弥/P.モンティン 1'28.357 22/42 1'28.529 13/34
16 30 500-16 綜警McLaren 岡田秀樹/黒澤治樹 1'28.858 4/18 1'28.501 32/45
17 33 500-17 United UKYO SUPRA 片山右京/近藤真彦 1'29.729 9/24 1'28.888 24/41
18 35 500-18 プロジェクトμエスペリアスープラ 影山正彦/脇阪薫一 1'29.438 7/32 1'30.263 13/22
19 31 300-1 ARTAアペックスMR-S 新田守男/高木真一 1'33.370 18/35 1'33.405 25/31
20 81 300-2 ダイシン ADVAN シルビア 大八木信行/青木孝行 1'34.654 12/39 1'33.594 29/48
21 3 300-3 ユニシアジェックスシルビア 山野哲也/柳田真孝 1'33.949 11/44 1'34.362 12/49
22 24 300-4 EndlessタイサンアドバンGT3R 福山英朗/木下みつひろ 1'34.527 8/37 1'34.271 27/29
23 910 300-5 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田秀士/A.ウィルコック 1'34.461 5/27 1'35.244 43/48
24 77 300-6 クスコスバルインプレッサ 小林且雄/谷川達也 1'35.814 26/28 1'34.619 17/34
25 71 300-7 シグマMR-S Guts城内/澤 圭太 1'35.169 8/21 1'34.711 23/30
26 26 300-8 PLUS e タイサン アドバン GT3R 余郷 敦/西澤和之 1'34.871 7/42 1'35.654 17/38
27 7 300-9 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本晴彦/谷口信輝 1'35.357 7/34 1'34.932 11/40
28 55 300-10 イクリプスタイサンADバイパー 山田英二/清水 剛 1'36.495 17/34 1'35.193 25/39
29 360 300-11 ダンテール・フェラーリ 西澤誠剛/佐々木孝太 1'36.549 6/22 1'35.194 33/35
30 62 300-12 R&DスポーツダンロップGT3R 柴原眞介/密山祥吾 1'35.840 16/30 1'35.279 29/35
31 19 300-13 ウェッズスポーツMR-S 田中 実/後藤 聡 1'35.441 25/29 1'35.449 17/26
32 86 300-14 プロジェクトμ・クラフト・MRS 長島正興/松田晃司 1'37.303 25/37 1'35.744 16/36
33 9 300-15 ARC大黒屋ぽるしぇ 下島洋介/日置恒文 1'36.871 27/29 1'35.850 12/32
34 17 300-16 Kosei SPIRIT MR-S 松永まさひろ/滑川 健 1'35.862 7/38 1'35.915 11/34
35 2 300-17 ベルノ東海ARドリーム28NSX 高橋一穂/渡辺 明 1'38.808 8/19 1'36.319 12/12
36 15 300-18 AMPREX BMW M3GT 橋本元次/C.クワン 1'53.111 2/2 1'36.438 30/33
37 63 300-19 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川隆正 1'36.700 26/34 1'37.410 24/32
38 21 300-20 ダンロップBMW M3 一ツ山幹雄/菊地 靖 1'36.839 6/28 1'38.630 6/12
39 61 300-21 Asports R&D ダンロップGT3R 須賀宏明/宮川やすお 1'37.048 18/36 1'38.504 12/13
40 911 300-22 PCJケルンテンBORO GT3R 平川 晃/橋村俊英 1'37.357 15/35 1'37.336 5/42
41 28 300-23 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根幸浩/山岸 大 1'38.358 21/33 1'38.064 23/38
42 70 300-24 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋義三/P.バンスクート 1'38.381 16/34 1'38.659 4/33
43 5 300-25 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中哲二/桧井保孝 1'38.969 13/33 1'38.496 29/33
88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 M.アピチェラ/和田 久 未出走 未出走



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