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2002-05-26
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■決勝レース
決勝結果 | 2002.05.26 | 天候:晴 | コース:ドライ | スポーツランドSUGO 3.704256km | 81Laps (300.044736km)
Po |
No |
C-Po |
Machine |
Driver |
Time/Diff. |
Laps |
Best Lap |
Tire |
WH |
1 |
6 |
500-1 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
2:07'09.240 |
81 |
1'20.757 |
BS |
40 |
2 |
100 |
500-2 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
0'09.929 |
81 |
1'20.177 |
BS |
|
3 |
16 |
500-3 |
無限NSX |
伊藤大輔/D.シュワガー |
0'16.294 |
81 |
1'20.692 |
BS |
40 |
4 |
23 |
500-4 |
カストロールピットワークGT-R |
影山正美/E.コマス |
0'16.930 |
81 |
1'21.576 |
BS |
|
5 |
37 |
500-5 |
ZENT トムス スープラ |
黒澤琢弥/P.モンティン |
0'17.168 |
81 |
1'21.001 |
MI |
|
6 |
76 |
500-6 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
服部尚貴/田嶋栄一 |
0'25.409 |
81 |
1'21.602 |
DL |
20 |
7 |
22 |
500-7 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
0'25.566 |
81 |
1'20.708 |
BS |
|
8 |
12 |
500-8 |
カルソニックスカイライン |
星野一義/田中哲也 |
0'26.707 |
81 |
1'21.962 |
BS |
+1 |
9 |
33 |
500-9 |
United UKYO SUPRA |
片山右京/近藤真彦 |
0'33.745 |
81 |
1'22.207 |
BS |
+1 |
10 |
36 |
500-10 |
トクホン トムス スープラ |
土屋武士/W.ガードナー |
0'40.376 |
81 |
1'20.521 |
MI |
|
11 |
25 |
500-11 |
FK/マッシモADVANスープラ |
山路慎一/荒 聖治 |
1'03.426 |
81 |
1'20.804 |
YH |
+1 |
12 |
39 |
500-12 |
デンソーサードスープラGT |
J.デュフォア/織戸 学 |
1'16.411 |
81 |
1'20.714 |
YH |
10 |
13 |
8 |
500-13 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石勝智 |
1Lap |
80 |
1'20.417 |
BS |
|
14 |
30 |
500-14 |
綜警McLaren |
岡田秀樹/黒澤治樹 |
1Lap |
80 |
1'21.978 |
DL |
|
15 |
88 |
500-15 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
M.アピチェラ/和田 久 |
2Laps |
79 |
1'23.404 |
DL |
|
16 |
3 |
300-1 |
ユニシアジェックスシルビア |
山野哲也/柳田真孝 |
3Laps |
78 |
1'26.390 |
YH |
10 |
17 |
77 |
300-2 |
クスコスバルインプレッサ |
小林且雄/谷川達也 |
3Laps |
78 |
1'27.182 |
YH |
|
18 |
18 |
500-16 |
TAKATA童夢NSX |
S.フィリップ/R.ライアン |
4Laps |
77 |
1'20.736 |
BS |
30 |
19 |
63 |
300-3 |
レイジュンR&DダンロップGT3R |
OSAMU/中川隆正 |
5Laps |
76 |
1'27.980 |
DL |
+2 |
20 |
1 |
500-17 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
5Laps |
76 |
1'21.025 |
BS |
70 |
21 |
2 |
300-4 |
BOSSベルノ東海AR・NSX |
高橋一穂/渡辺 明 |
5Laps |
76 |
1'27.633 |
YH |
20 |
22 |
55 |
300-5 |
イクリプスタイサンADバイパー |
山田英二/木下隆之 |
5Laps |
76 |
1'28.063 |
YH |
+1 |
23 |
28 |
300-6 |
MY&CタイサンADVAN GT3R |
羽根幸浩/山岸 大 |
5Laps |
76 |
1'29.032 |
YH |
+2 |
24 |
26 |
300-7 |
PLUSe タイサン アドバン GT3R |
余郷 敦/西澤和之 |
6Laps |
75 |
1'27.896 |
YH |
10 |
25 |
21 |
300-8 |
ダンロップ BMW M3GT |
一ツ山 康/菊地 靖 |
6Laps |
75 |
1'30.219 |
DL |
|
26 |
911 |
300-9 |
PCJケルンテンBORO GT3R |
平川 晃/芳賀重光 |
6Laps |
75 |
1'31.550 |
YH |
|
27 |
70 |
300-10 |
外車の外国屋ダンロップポルシェ |
石橋義三/P.バンスクート |
6Laps |
75 |
1'30.988 |
DL |
+2 |
28 |
86 |
300-11 |
プロジェクトμ・クリスタルMRS |
長島正興/松田晃司 |
6Laps |
75 |
1'28.168 |
DL |
|
29 |
81 |
300-12 |
ダイシン ADVAN シルビア |
大八木信行/青木孝行 |
7Laps |
74 |
1'26.462 |
YH |
10 |
30 |
51 |
300-13 |
C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア |
尾本直史/加藤正将 |
7Laps |
74 |
1'30.572 |
YH |
|
31 |
17 |
300-14 |
Kosei SPIRIT MR-S |
松永まさひろ/滑川 健 |
8Laps |
73 |
1'29.054 |
YH |
+2 |
32 |
62 |
300-15 |
Vemac R&Dダンロップ320R |
柴原眞介/密山祥吾 |
9Laps |
72 |
1'27.116 |
DL |
50 |
33 |
24 |
300-16 |
EndlessタイサンアドバンGT3R |
福山英朗/木下みつひろ |
13Laps |
68 |
1'27.499 |
YH |
30 |
34 |
31 |
300-17 |
ARTAアペックスMR-S |
新田守男/高木真一 |
17Laps |
64 |
1'25.532 |
BFG |
40 |
35 |
5 |
300-18 |
BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT |
玉中哲二/三船 剛 |
23Laps |
58 |
1'27.683 |
YH |
|
==========以上完走========== |
|
19 |
300 |
ウェッズスポーツMR-S |
田中 実/後藤 聡 |
35Laps |
46 |
1'26.197 |
YH |
10(+1) |
|
35 |
500 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
影山正彦/脇阪薫一 |
45Laps |
36 |
1'22.988 |
DL |
+1 |
|
71 |
300 |
シグマMR-S |
Guts城内/澤 圭太 |
47Laps |
34 |
1'27.598 |
DL |
30 |
|
64 |
500 |
Mobil1 NSX |
松田次生/R.ファーマン |
48Laps |
33 |
1'20.565 |
BS |
50 |
|
15 |
300 |
AMPREX BMW M3GT |
橋本元次/C.クワン |
80Laps |
1 |
2'12.692 |
BFG |
|
|
910 |
300 |
910ロデオドライブアドバンGT3R |
松田秀士/A.ウィルコック |
81Laps |
0 |
- |
YH |
+1 |
|
7 |
300 |
雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 |
松本晴彦/谷口信輝 |
81Laps |
0 |
- |
YH |
|
参加:42台、出走:42台、完走:35台
セーフティーカー導入時間:(1)14:39〜14:51 (2)15:32〜15:47 (3)15:54〜16:03 (4)16:16〜16:28
※No.35の車両は、2002年全日本GT選手権統一規則第3章第29条13違反(危険なドライブ行為)により1分間のペナルティのところリタイヤのため罰金5万円を課す。
※No.86の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、1分加算のペナルティを課す。
※No.31の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、1分加算のペナルティを課す。
※No.55の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、10秒間のペナルティストップを課した。
※No.39の車両は、2度の国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、30秒間のペナルティストップを課した。
※No.70の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、10秒間のペナルティストップを課した。
※No.8の車両は、2002年全日本GT選手権統一規則第3章第33条12違反(タイヤ交換時の作業違反)により、10秒間のペナルティストップを課した。
※No.28の車両は、2002年全日本GT選手権統一規則第3章第33条12違反(タイヤ交換時の作業違反)により、1分加算のペナルティを課す。
※No.25の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.f)違反(セーフティカー活動中の追い越し)により、1分加算のペナルティを課す。
※No.25の車両は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章5.i)違反(セーフティカー活動中のピット出口信号無視)により、10秒間のペナルティストップを課した。
□タイヤ略号=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/BFG:BFグッドリッチ
□WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク)
Fastest Lap :
GT500 = 1'20.177(加藤寛規/No.100 RAYBRIG NSX)
GT300 = 1'25.532(新田守男/No.31 ARTAアペックスMR-S)
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