2002-07-25 ■テストデイ 2002 AUTOBACS JGTC 合同テスト 第4回 富士スピードウェイ（7月25日） ARTA NSXが後半戦へ、巻き返しのトップタイム！ V6搭載GT-Rも午後のセッションで2番手だ!! GT300はEndlessタイサンアドバンGT3Rが最上位に 　2002 AUTOBUCS JGTC第5戦JAPAN SPECIAL GT CUPを週末に控えた7月25日、富士スピードウェイでJGTC合同テストディが開催された。この日は、午前中に2時間、午後に2時間のセッションが行われた。合同テストとしては、この日1日のみで、明日の直前テスト走行日を経て、土曜日から第5戦の公式日程となる。 ○SESSION 1（晴、気温26-30度／路面温度34-45度、ドライ） 　午前のセッションは気温26度、路面温度34度、曇り空のコンディションで午前9時分からスタート。序盤は、No.39 デンソーサードスープラGT（デュフォア／織戸学組）がトップにつける。ニュータイヤを履いてわずか2周のアタックで、デュフォアはこの日の2番手となる1分26秒048をマーク。だが、3周目のヘアピンでクラッシュ。また、No.30 綜警マMcLarenの岡田秀樹も100Rでクラッシュしてしまい、この処理のために約15分の中断となった。そして、その15分後の9時45分頃に1コーナーでNo.18 TAKATA童夢NSXがスピンして、再び中断した。 　午前10時少し前からは日射しも強くなり、気温は30度を超え路温は45度に達する。 　残り20分ではNo.8 ARTA NSX（土屋圭市／金石勝智組）が1分26秒011でトップタイムをマークする。この後、セッション終了までARTA NSXのタイムを更新するものは現れず、セッションの1位を獲得した。2番手は序盤にタイムを出したNo.39 デンソーサード、3番手はNo.76 イエローコーンマクラーレンGTR（服部尚貴／田嶋栄一組）が26秒094とした。 　GT300クラスは、午前に18台が走行。ここ富士で行われた第2戦でデビュー・ウィンを果たしたNo.62 Vemac R&Dダンロップ320Rが午前のトップタイム1分33秒373をマークした。 ○SESSION 2（晴、気温28度／路面温度34度、ドライ） 　午後のセッションは予定の13時30分からスタート。お昼頃に降ったにわか雨のため、路面はウエットというコンディション。だが、走行前には雨は止み、日も射すセッションとなった。 　開始から10分経過しようとする頃では、No.18 TAKATA童夢NSXが1分38秒577をマークしていた。開始1時間過ぎにNo.71シグマMR-Sがクラッシュし、このため走行が中断。さらに残り30分となった15時頃コースアウトしたNo.88 ノマドディアブロJGT-1の回収のために再度中断した。 　残り15分でセッションは再開。この段階では、No.16 無限NSX（道上龍／伊藤大輔組）が1分26秒570でトップタイムとしていた。残り8分でNo.18 TAKATA童夢NSXが26秒281でセッショントップを無限から奪う。 　そして残り5分に、このレースからV6エンジンとなったNo.23 カストロールピットワークGT-Rが26秒422としたが、TAKATA童夢には届かず。カストロールGT-Rはセッション2番手で終えた。 　結局、この日の総合トップタイムをマークしたのは午前トップのARTA NSX。2、3位も午前のデンソーサード、イエローコーンマクラーレンという結果となった。 　JGTC開幕前のレースで負傷し、これまで欠場していた道上龍も元気にNSXをドライブ。道上の無限NSXは午前中の4番手のタイムを出している。 　GT300クラスは、午後には走行台数が増え23台となった。このセッションはNo.24 EndlessタイサンアドバンGT3R（福山英朗／木下みつひろ組）が1分32秒962を記録して、トップタイムとした。午前と合わせても、EndlessタイサンアドバンGT3Rが、クラスベストとなった。 　また、第5戦から参戦するニューカマーが、このテストから登場。久々に2台目となるRX-7、No.66 ORC with REVOLUTION RX7（清水哲也／阿部伸次組）がお披露目となった。 No.8 ARTA NSX（GT500総合1位／午前1位） 金石勝智「クルマはあんまり変えてないけどSUGOからずっと調子は良いんですよ。（インダクションの効果は？）皆さんが思ってるよりは最高速も伸びてないし、いけてないと思います（笑）。スープラには離されてますよ。滑り出しは、まあ良いんじゃないかと思います。ずっと（勝ちを）狙ってるんで、今回が最後のチャンスかもしれないと思います。今回こそはちゃんといきたいですよ」 No.39 デンソーサードスープラ（GT500総合2位／午前2位） ジェレミー・デュフォア「ニュータイヤでアタックしたんだけど、ヘアピンでクラッシュしてしまった。今日は全部で10周しか走ってないよ。ロングはすべて織戸がやってる。クルマはハンドリングが課題だね。もっと進化しないと…」 織戸　学「クルマはまだまだ仕上がってないし、アンダー、オーバーのレベルじゃなくセパンからもってきてそのまま。時間もなかったし、みんなそうだと思うよ。明日もあるし、決勝に向けてどこまで仕上げられるかでしょう。ウエイト積んでないクルマも少なくなってきたし、そろそろ結果出さないと…」 No.23 カストロールピットワークGT-R（GT500午後2位） エリック・コマス「ニューエンジンは力があるしとっても良いね。RB(直6)はターンインはいいけど、アンダーが出てた。VQ(V6)はヘアピンやBコーナーの立ち上がりでトラクションが掛かるからストレートスピードにつながってるんじゃないかな。今日は、パワステと電気系のトラブルが出たんだ」 No.16 無限NSX（GT500午前4位） 道上　龍「（先週復帰した）フォーミュラより（JGTCの方が身体は）楽なんですけれど、久々のNSXなんで（新）インテークが良いのか悪いのか、みんなの言うことがよくわからないくらいです（笑）。身体にまだ痛みはあるんですが、がんばります」 No.24 EndlessタイサンアドバンGT3R（GT300総合1位／午後1位） 木下みつひろ「コンディションは午後の方が良かったと思う。ヒートした路面を雨が冷やしてくれた後だったから。タイヤも良い方向にいってるしね。ただ、一発気合いで行っても他が速いしね…。まあ、足回りとブレーキ、ダンパーをエンドレスのオリジナルで開発してきて、その辺もまとまってきたのかなというのはありますね。ポルシェはNAだからターボ勢みたいに予選一発とかのマージンがないから、決勝の強さを見せたいです」 No.62 Vemac R&Dダンロップ320R（GT300総合2位／午前1位） 柴原眞介「コーナリングが得意と思われてるんですけれど、実はドラックが少ないんでストレートの長いコースに向いてるようなんです。デビューウインから3ヶ月、国産のクルマはやっぱり速くなってるし、ブッチギリでトップタイムもいけるかなと思ったらエンドレスのポルシェが来るし…。もちろんポール狙いますよ。ナンバー付きのクルマもデビューしましたし、富士の連勝を狙います」 No.66 ORC with REVOLUTION RX7 阿部伸次「FJとフォーミュラトヨタに乗って、ハコはもてぎのJOY耐のシビックに乗ってます。全日本戦は初めてになります。シェイクダウンは7月7日で、今回が4回目の走行です。クルマの動きはフォーミュラ的でしっかりしてるなと思います。パワーもそこそこあるし、ロータリーも初めてなんで手探りですがセットが決まればクルマのポテンシャルは高いと思うのでまだまだ速くなると思います」 2002 AUTOBACS JGTC合同テスト 第4回 総合結果 2002.7.25 | 天候：晴 | コース：ドライ | 富士スピードウェイ 4.400km Po No C-Po Machine Driver Session 1 (Lap) Session 2 (Lap) Tire 1 8 500-1 ARTA NSX 土屋圭市 / 金石勝智 1'26.011 21/22 1'26.664 9/27 BS 2 39 500-2 ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT J.ﾃﾞｭﾌｫｱ / 織戸　学 1'26.048 3/21 1'26.810 35/47 YH 3 76 500-3 ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTR 服部尚貴 / 田嶋栄一 1'26.094 22/36 1'27.823 18/24 DL 4 25 500-4 FK/ﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ 荒　聖治 / 山路慎一 1'26.157 25/39 1'27.064 10/35 YH 5 23 500-5 ｶｽﾄﾛｰﾙﾋﾟｯﾄﾜｰｸGT-R 影山正美 / E.コマス 1'26.179 10/17 1'26.422 13/16 BS 6 18 500-6 TAKATA童夢NSX S.ﾌｨﾘｯﾌﾟ / R.ﾗｲｱﾝ 1'26.342 5/31 1'26.281 26/33 BS 7 1 500-7 auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 竹内浩典 / 立川祐路 1'26.477 9/41 1'26.637 16/30 BS 8 22 500-8 ｻﾞﾅｳﾞｨ ﾆｽﾓ GT-R 本山　哲 / M.クルム 1'26.885 7/28 1'26.564 17/19 BS 9 16 500-9 無限NSX 道上　龍 / 伊藤大輔 1'26.593 6/32 1'26.570 10/17 BS 10 100 500-10 RAYBRIG NSX 加藤寛規 / 光貞秀俊 1'26.588 13/34 1'26.590 18/23 BS 11 37 500-11 ZENT ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ 黒澤琢弥 / P.ﾓﾝﾃｨﾝ 1'26.986 9/27 1'27.202 22/41 MI 12 6 500-12 ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ 脇阪寿一 / 飯田　章 1'27.038 10/41 1'27.729 21/27 BS 13 36 500-13 ﾄｸﾎﾝ ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ 土屋武士 / W.ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ 1'27.453 10/34 1'27.107 23/43 MI 14 30 500-14 綜警McLaren 岡田秀樹 / 黒澤治樹 1'27.373 4/4 − DL 15 35 500-15 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱｽｰﾌﾟﾗ 影山正彦 / 脇阪薫一 1'27.388 10/35 1'27.861 8/26 DL 16 64 500-16 Mobil1 NSX 松田次生 / R.ﾌｧｰﾏﾝ 1'27.477 5/8 1'27.410 36/39 BS 17 33 500-17 United UKYO SUPRA 近藤真彦 / 下田隼成 1'29.017 21/40 1'27.710 14/31 BS 18 12 500-18 ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ 星野一義 / 田中哲也 1'28.831 20/24 1'28.338 6/22 BS 19 88 500-19 ﾉﾏﾄﾞ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ JGT-1 M.ｱﾋﾟﾁｪﾗ / 和田　久 1'29.431 24/30 1'31.035 16/16 DL 20 24 300-1 EndlessﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 福山英朗 / 木下みつひろ 1'34.598 27/29 1'32.962 17/34 YH 21 62 300-2 Vemac R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R 柴原眞介 / 密山祥吾 1'33.373 15/37 1'33.478 11/24 DL 22 71 300-3 ｼｸﾞﾏMR-S Guts城内 / 澤　圭太 1'33.675 10/40 1'34.854 8/14 DL 23 2 300-4 BOSSﾍﾞﾙﾉ東海AR･NSX 高橋一穂 / 渡辺　明 − 1'33.996 24/28 YH 24 3 300-5 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ 山野哲也 / 柳田真孝 1'34.021 28/43 1'34.588 25/43 YH 25 81 300-6 ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ 大八木信行 / 青木孝行 1'34.722 12/37 1'34.088 11/33 YH 26 31 300-7 ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-S 新田守男 / 高木真一 1'34.137 10/51 1'34.280 7/17 BFG 27 26 300-8 PLUS e ﾀｲｻﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT3R 余郷　敦 / 西澤和之 − 1'34.287 30/31 YH 28 19 300-9 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S 田中　実 / 後藤　聡 1'34.429 7/42 1'35.115 26/31 YH 29 77 300-10 ｸｽｺｽﾊﾞﾙ ADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 小林且雄 / 谷川達也 1'34.482 19/47 1'35.227 23/24 YH 30 86 300-11 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμ･ｸﾘｽﾀﾙMRS 長島正興 / 松田晃司 1'34.755 14/25 1'35.332 5/26 DL 31 7 300-12 雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7 松本晴彦 / 谷口信輝 1'34.786 35/44 1'34.841 20/35 YH 32 910 300-13 910ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 松田秀士 / A.ウィルコク 1'35.009 30/35 1'52.500 2/3 YH 33 15 300-14 AMPREX BMW M3GT 橋本元次 / C.クワン 1'35.193 11/23 1'35.163 15/22 BFG 34 17 300-15 Kosei SPIRIT MR-S 松永まさひろ / 滑川　健 1'35.408 5/26 1'35.630 25/31 YH 35 55 300-16 ｲｸﾘﾌﾟｽﾀｲｻﾝADﾊﾞｲﾊﾟｰ 山田英二 / 清水　剛 − 1'35.863 8/17 YH 36 28 300-17 DIRECTION ﾀｲｻﾝ ADVAN GT3R 羽根幸浩 / 山岸　大 − 1'36.441 7/10 YH 37 21 300-18 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ BMW M3GT 一ツ山　康 / 菊地　靖 1'36.456 6/29 1'36.898 3/22 DL 38 63 300-19 ﾚｲｼﾞｭﾝR&DﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT3R OSAMU / 中川隆正 1'36.650 10/29 1'36.572 16/17 DL 39 70 300-20 外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 / P.ﾊﾞﾝｽｸｰﾄ 1'37.629 11/40 1'38.883 16/31 DL 40 66 300-21 ORC with REVOLUTION RX7 清水哲也 / 阿部伸次 1'37.636 12/25 1'37.987 8/23 DL 41 51 300-22 C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANｼﾙﾋﾞｱ 尾本直史 / 加藤正将 1'39.328 22/30 1'38.525 11/21 YH 42 5 300-23 BANPRESTO CAR倶楽部ﾏｯﾊ号MT 玉中哲二 / 三船　剛 − 2'04.952 4/4 YH BACK HOME Copyright 2002 JGTC.net. http://www.jgtc.net