JGTC 2002 Round6

2002-09-13

■練習走行

もてぎの主役は我々だ！
イエローコーンマクラーレンGTRが1位をゲット!!
GT300はVemac R&Dダンロップ320Rが定位置を確保

　2002 AUTOBUCS JGTC第6戦MOTEGI GT CHAMPION RACEを翌日に控えた9月13日、ツインリンクもてぎで公式練習が行われた。走行は、午前、午後に各1時間30分ずつ行われた。

○SESSION 1（曇り、気温24度／路面温度26-30度、ドライ）

　練習走行1回目は予定どおり午前9時から始まった。上空は厚い雲に覆われているものの雨の気配はなく、路面はドライ。開始時点での気温は24度、路面温度は26度と、タイムが出そうなコンディションでのスタートとなった。開始直後から意欲的にタイムを出し、まず1分47秒台に入れてきたのはNo.36 トクホントムススープラの土屋武士。これにNo.16 無限NSXの道上龍が続く。その後ろは1分48秒台での周回となるが、10台前後が1秒以内の差で並ぶ混戦状態。スロースタート気味だったスカイライン勢も徐々にタイムアップ、No.23 カストロールピットワークGT-RとNo.12カルソニックスカイラインが1分48秒台に入れてくる。

No.12は、今回から星野一義にかわってブノワ･トレルイエがステアリングを握っている。残り30分を切って、No.76 イエローコーンマクラーレンGTRの服部尚貴が大きくタイムアップ。1分47秒523でリーダーボードのトップに躍り出る。それから約10分後、No.1 auセルモスープラの立川祐路が1分48秒007までタイムアップ。100kgのウェイトハンディをものともせず1分46秒台まであと一歩にせまる。残り5分を切ってNo.100 RAYBRIG NSXの光貞秀俊が1分48秒007と、No.1とまったくの同タイムで4番手に並ぶ。最終的に、タイム上位3台はNo.76、No.36、No.16の順。スカイライン勢のトップはNo.23で、タイムは1分48秒603だった。

　GT300クラスは開始直後からNo.62 Vemac R&Dダンロップ320Rがトップタイムをマーク。1分56秒台前半で、これまでのレコードをあっさりと上回る。その後ろはウェイトハンディ70kgを積んだNo.31 ARTAアペックスMR-Sだが、タイムは1分56秒台には届かない。No.77 クスコスバルインプレッサがいったんこのポジションを逆転しヴィーマックに次ぐ2番手につけるが、その後、No.31が1分56秒890までタイムを詰めて再逆転。いずれにしてもヴィーマックには届かず、No.62、No.31、No.77という上位3台となった。その後ろにはNo.910 910ロデオドライブアドバンGT3R、No.24 EndlessタイサンアドバンGT3R、No.28 MY&CタイサンADVAN GT3Rとポルシェ勢が3台並んだ。

○SESSION 2（曇り、気温23度／路面温度27度、ドライ）

　2回目の走行は予定どおり14時15分に始まった。上空はあいかわらずの曇り空、気温は23度、路面温度は27度と1回目とほとんど変わらなかった。開始早々コースインしたのはNo.39 デンソーサードスープラGT、No.25 FK/マッシモADVANスープラだが、タイムは1分48秒台。午前中のトップタイムを上回ることはなかった。このセッションで最初に1分47秒台を出したのはNo.23 カストロールピットワークGT-R。1分47秒763でトップに立つ。開始から30分すぎ、No.71 シグマMR-Sが白煙を上げコースサイドにストップ。電気系のショートが原因だったようだ。

　35分すぎ、コース上にオイルが出たためもあって赤旗が出される。処理のため約10分間中断ののち再開。その後、No.35 プロジェクトエスペリアスープラがタイムアップ。No.23に次ぐ2番手につける。さらにその後、No.16 無限NSX、No.30 綜警McLarenがあいついで1分47秒台を出し、No.23を上回る。けっきょく、このセッションはNo.16の1分47秒572が最速。午前中のトップタイムを上回ることはなかった。また、マシントラブルのため10周しかできなかったNo.64 Mobil 1 NSXはふたたびトラブルに見舞われ、7周しただけでピットに戻った。

　GT300クラスは、1回目と同様、No.62 Vemac R&Dダンロップ320Rが序盤から最速。最終的には1分56秒077までタイムを詰めた。2番手はNo.3 ユニシアジェックスシルビア。1回目は1分57秒833までしか出せなかったが、このセッションで1分56秒546までタイムアップ。クラス上限の80kgのウェイトハンディを積んでいることを考えると驚異的なタイムといえる。3、4番手にはNo.24 EndlessタイサンアドバンGT3R、No.26 PLUS eタイサンアドバンGT3Rが続き、このコースでのポルシェ勢の好調ぶりをアピールしている。また、1回目に走行しなかったNo.4 ZIPSPEED CORVETTEはこのセッションには出走したが、十分な走行を重ねることはできなかった。

No.76 イエローコーンマクラーレンGTR（GT500／総合1位）
服部尚貴「ニュータイヤの一発はタイムが出たけど、決勝ラップ（のセッティング）の雰囲気があんまりよくない。コーナーの途中からリアが動いてしまうような感じ。でも、原因はまだ不明。クルマのほうなのか、路面なのかよくわからない。（合同）テストのときにはそういう感触はなかったんだけどね。予選は、ドライなら2列目以内に入りたい。雨だと、新しいレインタイヤを（テストでも）履いてないし、ちょっとわからない。10番以内に入れればいいな…」

No.62 Vemac R&DダンロップRD320R（GT300／総合1位）
柴原眞介「（特認条件が見直されたが、最低車重が）重くなるよりもリストリクターを小さくする方を選択しました。エンジン屋さんも含めていろいろやってもらっています。タイヤも新しくなりました。気温も低くなって、ぎりぎりちょうどいいソフトを使っています。ソフト目のものをさらに低温用にして持ってきました。レースウイークは気温が低そうなんで。これまで、デビュー戦では500km、鈴鹿で1000kmのレースが勝てましたが、300kmのスプリントでは実は負けてるんです。300kmのJGTCではワンミスで終わってしまうので、今回はその300kmで是非勝ちたいです」

練習走行総合結果 | 2002.09.13 | 天候：曇 | コース：ドライ | ツインリンクもてぎ 4.801379km

Po	No	C-Po	Machine	Driver	Session 1 (Lap)		Session 2 (Lap)		Tire	WH
1	76	500-1	ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTR	服部尚貴 / 田嶋栄一	1'47.523	36/37	1'49.019	8/35	DL	20
2	16	500-2	無限NSX	道上　龍 / 伊藤大輔	1'47.676	9/31	1'47.572	20/37	BS	20
3	30	500-3	綜警McLaren	岡田秀樹 / 黒澤治樹	1'48.235	4/15	1'47.645	19/32	DL
4	36	500-4	ﾄｸﾎﾝﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ	土屋武士 / W.ガードナー	1'47.665	14/33	1'49.229	18/29	MI	40
5	23	500-5	ｶｽﾄﾛｰﾙﾋﾟｯﾄﾜｰｸGT-R	影山正美 / E.コマス	1'48.603	7/22	1'47.763	7/38	BS
6	1	500-6	auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ	竹内浩典 / 立川祐路	1'48.007	27/33	1'50.172	6/32	BS	100
7	100	500-7	RAYBRIG NSX	加藤寛規 / 光貞秀俊	1'48.007	26/30	1'48.537	5/32	BS	10
8	6	500-8	ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰｽｰﾌﾟﾗ	脇阪寿一 / 飯田　章	1'48.150	5/34	1'48.717	23/29	BS	50
9	18	500-9	TAKATA童夢NSX	S.フィリップ / R.ライアン	1'48.184	24/31	1'48.234	34/36	BS	30
10	35	500-10	ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱｽｰﾌﾟﾗ	影山正彦 / 脇阪薫一	1'50.804	21/21	1'48.207	12/36	DL	+2
11	8	500-11	ARTA NSX	土屋圭市 / 金石勝智	1'48.263	6/26	1'48.546	20/30	BS	30
12	39	500-12	ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT	J.デュフォア / 織戸　学	1'48.326	27/27	1'48.341	5/36	YH	10
13	25	500-13	FK/ﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ	荒　聖治 / 山路慎一	1'48.833	21/32	1'48.330	7/39	YH	20
14	64	500-14	Mobil1 NSX	松田次生 / R.ファーマン	1'48.473	10/12	1'48.688	5/8	BS	90
15	12	500-15	ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ	田中哲也 / B.トレルイエ	1'48.803	5/29	1'48.606	11/32	BS	+1
16	37	500-16	ZENT ﾄﾑｽｽｰﾌﾟﾗ	黒澤琢弥 / P.モンティン	1'48.913	18/34	1'50.006	11/32	MI	60
17	22	500-17	ｻﾞﾅｳﾞｨﾆｽﾓ GT-R	本山　哲 / M.クルム	1'49.604	10/25	1'49.363	22/30	BS	40
18	33	500-18	United UKYO SUPRA	近藤真彦 / 下田隼成	1'49.591	9/31	1'49.480	11/32	BS	+2
19	88	500-19	ﾉﾏﾄﾞﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ JGT-1	M.アピチェラ / 和田　久	1'50.229	17/22	1'52.271	23/23	DL
20	87	500-20	HKS CLK	山西康司 / 五十嵐勇大	1'55.834	14/21	1'54.407	6/16	MI
21	62	300-1	Vemac R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R	柴原眞介 / 密山祥吾	1'56.116	9/28	1'56.077	6/31	DL	50
22	3	300-2	ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ	山野哲也 / 柳田真孝	1'57.833	9/35	1'56.546	30/36	YH	80
23	31	300-3	ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-S	新田守男 / 高木真一	1'56.890	21/22	1'57.645	6/35	BFG	70
24	24	300-4	EndlessﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R	福山英朗 / 木下みつひろ	1'57.349	7/15	1'57.015	25/25	YH	50
25	26	300-5	PLUS e ﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT3R	余郷　敦 / 西澤和之	1'57.628	16/26	1'57.077	26/31	YH
26	77	300-6	ｸｽｺｽﾊﾞﾙ ADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ	小林且雄 / 谷川達也	1'57.128	15/26	1'57.081	7/34	YH
27	81	300-7	ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ	大八木信行 / 青木孝行	1'57.318	18/32	1'58.065	5/26	YH	60
28	2	300-8	BOSSﾍﾞﾙﾉ東海AR･NSX	高橋一穂 / 渡辺　明	1'57.658	17/33	1'57.332	9/27	YH	10
29	910	300-9	910ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R	松田秀士 / A.ｳｨﾙｺｯｸｽ	1'57.344	8/31	1'57.775	23/26	YH	+1
30	7	300-10	雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7	松本晴彦 / 谷口信輝	1'57.732	25/32	1'57.354	31/36	YH	30
31	19	300-11	ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S	田中　実 / 後藤　聡	1'57.539	25/35	1'57.447	17/29	YH	40
32	28	300-12	DIRECTION ﾀｲｻﾝ ADVAN GT3R	羽根幸浩 / 山岸　大	1'57.464	31/35	1'59.745	3/9	YH	+2
33	71	300-13	ｼｸﾞﾏMR-S	Guts城内 / 澤　圭太	1'57.781	5/29	1'58.188	5/9	DL	10
34	55	300-14	ｲｸﾘﾌﾟｽﾀｲｻﾝADﾊﾞｲﾊﾟｰ	山田英二 / 清水　剛	1'58.344	28/29	1'58.211	23/25	YH	+2
35	5	300-15	BANPRESTO CAR倶楽部ﾏｯﾊ号MT	玉中哲二 / 三船　剛	1'58.278	11/15	出走せず		YH
36	86	300-16	ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμ･ｸﾘｽﾀﾙMRS	長島正興 / 松田晃司	1'58.402	18/25	1'58.567	15/28	DL	+1
37	21	300-17	ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ BMW M3GT	一ツ山幹雄 / 菊地　靖	1'58.916	5/19	2'00.043	9/23	DL
38	15	300-18	AMPREX BMW M3GT	橋本元次 / C.クワン	2'01.140	5/29	1'59.233	28/31	BFG
39	63	300-19	ﾚｲｼﾞｭﾝR&DﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟGT3R	OSAMU / 中川隆正	2'00.810	28/31	1'59.684	18/22	DL	+1
40	66	300-20	ORC with REVOLUTION RX7	清水哲也 / 塩野入　睦	1'59.866	5/18	2'00.554	6/27	DL	+1
41	911	300-21	BOROｾﾝﾅﾘ910 ﾎﾟﾙｼｪ	平川　晃 / 芳賀重光	2'00.557	35/36	2'00.435	29/29	YH	+2
42	70	300-22	外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ	石橋義三 / 袖山誠一	2'04.899	6/12	2'03.355	25/28	DL	+2
43	4	300-23	ZIPSPEED CORVETTE	古谷直広 / 吉田　泉	出走せず		2'16.565	3/9	DL

タイヤ略号＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／BFG:BFグッドリッチ
WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1:性能引き上げ措置（1ランク）／+2:性能引き上げ措置（2ランク）

BACK

HOME