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2003-05-25 |
■フリー走行
2003 AUTOBACS JGTC 第3戦『SUGO GT選手権レース』 5.24予選, 25決勝/スポーツランドSUGO
GT-R連勝を狙う!ザナヴィニスモGT-Rがトップタイム
デンソーサードとADVANスープラのアドバン2台が続く
GT300はウェッズスポーツCELICAが期待の3番手!!
2003 AUTOBACS全日本GT選手権(JGTC)第3戦SUGO GT CHAMPIONSHIPは5月25日、決勝日の朝を迎えた。この日8時30分より、30分間のフリー走行が行われた。昨日に続き、空は一面の雲。暗い雲もあるが、突然降り出すことはなさそうだ。気温は16度、路面温度は18度とやや低めと思われる。
路面温度が低めのためか、各車21秒から22秒という慎重な走りに見受けられる。その中、開始から10分で予選2位のNo.23 ザナヴィニスモGT-Rが1分19秒790と、その時点の2番手No.64 Mobil 1 NSX(1分20秒635)を1秒弱引き離す好タイムを叩き出した。その後セッションも半ばとなる15分過ぎに、No.39デンソーサードスープラGTが20秒248、No.23 ADVANスープラが20秒309を記録し、No.25を抜いてアドバンタイヤのスープラが2、3番手を占める。4番手にはNo.12 カルソニックスカイラインが20秒515で、5番手に前戦ポールのNo.38 auセルモスープラが20秒537でつける。
セッション後半に入ると、ポールポジションのNo.1 エッソウルトラフロースープラが1分20秒583を出して4番手に。No.38も20秒502とタイムを詰め、再度5番手に戻す。
セッション終盤になると、上位陣は決勝想定のセッティングを煮詰めてきたのか、21〜22秒でコンスタントな走行になる。結局、トップ6はそのままのポジションでフリー走行を終えることとなった。
また、終了3分前にNo.62 Vemac R&Dダンロップ350Rがマシントラブルからヘアピンでコース外にクルマを止めてしまった。決勝を目前にして修復が間に合うか、心配される。
GT300クラスでは、セッション序盤にクラスポールポジションのNo.11 JIM RodeoDriveアドバンF360が1分25秒843を出して、トップに立つ。さらにこのレースがデビュー戦のNo.19 ウェッズスポーツCELICAが26秒961で2番手に飛び込んでくる。セッション中盤になると予選3位のNo.31 RECKLESS MR-Sが25秒649で2番手に。終盤には予選2位のNo.5 BUNPRESTO B-1 マッハ号GT 320Rが20秒948で4番手となる。5番手にはNo.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7がつける。前戦優勝のNo.26 PLUS eタイサンアドバンGT3R、開幕戦優勝のNo.24 EndlessタイサンアドバンGT3Rが5、6番手となる。
No.23 ザナヴィ ニスモ GT-R(フリー走行 GT500トップ)
本山 哲「昨日の予選から引き続き、順調に進んでいます。レースを想定してクルマのセッティングも進めていますし、タイヤも問題ない。本番はとにかく各スティントの後半でペースが落ちないようにすることが大事だと思います。まずは序盤でトップに立つつもり。早目に前に出て、後ろとのマージンを稼いでクルムに渡したいですね」
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No.11 JIM RodeoDrive アドバン F360(フリー走行 GT300トップ)
松田秀士「レースセットもいいですね。満タンでバランスチェックができました。タイヤは予選ではいた中古です。ここに来て、クルマは初期トラブル対策が間に合いはじめたので、今度はボクたち(ドライバー)がメカに喜んでもらえるような仕事をしないといけませんね。レースは堅実にいくだけ。表彰台には乗らないと。もちろん勝ちをねらっていますよ」
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フリー走行 | 2002.5.25 | 天候:曇 | コース:ドライ | スポーツランドSUGO 3.704256km
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1 |
23 |
500-1 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
1'19.790 |
3/16 |
BS |
50 |
2 |
39 |
500-2 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学 |
1'20.248 |
7/17 |
YH |
30 |
3 |
25 |
500-3 |
ADVANスープラ |
荒 聖治/J.デュフォア |
1'20.309 |
7/17 |
YH |
10 |
4 |
1 |
500-4 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
1'20.383 |
13/20 |
BS |
40 |
5 |
38 |
500-5 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
1'20.502 |
14/20 |
BS |
20 |
6 |
12 |
500-6 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ/井出有治 |
1'20.515 |
6/18 |
BS |
40 |
7 |
64 |
500-7 |
Mobil 1 NSX |
松田次生/小暮卓史 |
1'20.635 |
4/18 |
BS |
|
8 |
22 |
500-8 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン |
1'20.636 |
4/20 |
BS |
60 |
9 |
36 |
500-9 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士/E.コマス |
1'20.647 |
4/18 |
MI |
20 |
10 |
35 |
500-10 |
プロジェクトμエスペリア スープラ |
服部尚貴/脇阪薫一 |
1'20.982 |
7/19 |
DL |
|
11 |
18 |
500-11 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍/S.フィリップ |
1'21.006 |
15/18 |
BS |
|
12 |
37 |
500-12 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ |
1'21.303 |
11/18 |
MI |
|
13 |
16 |
500-13 |
G'ZOX無限NSX |
伊藤大輔/T.コロネル |
1'21.673 |
19/19 |
BS |
10 |
14 |
100 |
500-14 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
1'21.846 |
3/18 |
BS |
+2 |
15 |
8 |
500-15 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘 |
1'22.074 |
18/18 |
BS |
+2 |
16 |
62 |
500-16 |
Vemac R&Dダンロップ350R |
柴原眞介/密山祥吾 |
1'22.171 |
2/15 |
DL |
|
17 |
76 |
500-17 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
五十嵐勇大/田嶋栄一 |
1'22.263 |
11/18 |
DL |
|
18 |
88 |
500-18 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
古谷直広/WADA-Q |
1'24.531 |
9/16 |
DL |
|
19 |
11 |
300-1 |
JIM RodeoDrive アドバンF360 |
松田秀士/田中哲也 |
1'25.843 |
5/14 |
YH |
10 |
20 |
31 |
300-2 |
RECKLESS MR-S |
佐々木孝太/後藤 聡 |
1'26.649 |
6/17 |
BFG |
10 |
21 |
19 |
300-3 |
ウェッズスポーツCELICA |
青木孝行/田中 実 |
1'26.691 |
5/17 |
YH |
|
22 |
5 |
300-4 |
BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R |
玉中哲二/三船 剛 |
1'26.948 |
14/18 |
YH |
|
23 |
7 |
300-5 |
雨宮マツモトキヨシアスパラRX-7 |
谷口信輝/大井貴之 |
1'27.081 |
8/18 |
YH |
+1 |
24 |
26 |
300-6 |
PLUS e タイサン アドバン GT3R |
山路慎一/西澤和之 |
1'27.117 |
4/18 |
YH |
80 |
25 |
24 |
300-7 |
EndlessタイサンアドバンGT3R |
余郷 敦/浅井亮博 |
1'27.248 |
4/16 |
YH |
35 |
26 |
69 |
300-8 |
FK/Massimo ADVANポルシェ |
山岸 大/位高 敬 |
1'27.339 |
7/17 |
YH |
|
27 |
34 |
300-9 |
DENTAIRE MR-S |
西澤誠剛/松田晃司 |
1'27.357 |
3/17 |
BFG |
+2 |
28 |
43 |
300-10 |
ARTA Garaiya |
新田守男/高木真一 |
1'27.419 |
2/17 |
BFG |
10 |
29 |
3 |
300-11 |
ハセミスポーツ・エンドレス・Z |
木下みつひろ/柳田真孝 |
1'27.419 |
9/16 |
YH |
50 |
30 |
55 |
300-12 |
ECLIPSE タイサン ADVANバイパー |
山田英二/木下隆之 |
1'27.566 |
3/18 |
YH |
|
31 |
77 |
300-13 |
クスコスバルADVANインプレッサ |
小林且雄/谷川達也 |
1'27.816 |
5/17 |
YH |
|
32 |
81 |
300-14 |
ダイシンADVANシルビア |
星野一樹/植松忠雄 |
1'27.895 |
15/18 |
YH |
|
33 |
2 |
300-15 |
リニューカー・ベルノ東海NSX |
高橋一穂/渡辺 明 |
1'28.032 |
8/10 |
YH |
10 |
34 |
71 |
300-16 |
シグマMR-S |
Guts城内/澤 圭太 |
1'28.285 |
16/18 |
DL |
|
35 |
15 |
300-17 |
AMPREX BMW M3GT |
橋本元次/C.クワン |
1'28.363 |
3/18 |
BFG |
|
36 |
51 |
300-18 |
C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア |
尾本直史/加藤正将 |
1'28.603 |
13/17 |
YH |
|
37 |
910 |
300-19 |
910 BORO アドバンポルシェ |
平川 晃/宮川やすお |
1'29.079 |
12/16 |
YH |
|
38 |
17 |
300-20 |
Kosei SPIRIT MR-S |
松永まさひろ/長島正興 |
1'29.281 |
3/8 |
YH |
+2 |
39 |
9 |
300-21 |
正義の味方 覆面レーサーX MT |
菅 一乗/筒井克彦 |
1'29.852 |
4/18 |
YH |
10 |
40 |
21 |
300-22 |
ダンロップ BMW M3GT |
一ツ山康/松本晴彦 |
1'29.933 |
4/15 |
DL |
|
41 |
111 |
300-23 |
ARKTECHダンロップGT3 |
飯島寛也/芳賀重光 |
1'31.486 |
11/16 |
DL |
+1 |
42 |
70 |
300-24 |
外車の外国屋ダンロップポルシェ |
石橋義三/清水 剛 |
1'31.746 |
3/17 |
DL |
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タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/BFG:BFグッドリッチ
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
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