2003-08-03

2003 AUTOBACS JGTC 第5戦『JAPAN SPECIAL GT CUP』 8.2予選, 3決勝／富士スピードウェイ


決勝はGT-Rが富士3タテなのか!?
ザナヴィニスモGT-Rがフリー走行トップタイム
GT300はポールのウェッズスポーツCELICAがトップ

　2003 AUTOBACS全日本GT選手権(JGTC)第5戦は8月3日、決勝日を迎えた。この日は雲が多く、真夏の日ざしとは行かないまでもこの時点では雨の心配はなさそう。走行開始の8時25分で気温は27度、路面温度は32度だ。

　コース・オープンとともに決勝を走る45台のマシンが一斉に飛び出していく。開始7分でポールポジションのNo.38 auセルモスープラ（竹内浩典）が1分26秒538を記録し、タイム・モニターのトップへ。だが、すぐにNo.23 ザナヴィニスモGT-R（クルム）が26秒501でその座を奪う。続いてNo.25 ADVANスープラも26秒950と26秒台に入れてくる。
　auセルモはタイムを26秒346へとアップ、一方ザナヴィも26秒257と再逆転でトップへと復帰する。そして、No.36 WOODONEトムススープラ（土屋武士）は1分26秒766で3番手に上昇。
　セッションも中盤になる13分過ぎに、90kgのウエイトを積むNo.1 エッソウルトラフロースープラ（飯田章）が1分26秒565で3番手となる。そして、No.100 RAYBRIG NSXも26秒863で、この時点の6番手、NSXの最上位となる。そして、ダンロップタイヤのNo.35 プロジェクトμエスペリアスープラ（服部尚貴）も26秒647で4番手に食い込んでくる。
　セッション半分を過ぎたところで、トップタイムはNo.23 ザナヴィニスモGT-R。これにNo.38 auセルモスープラ、No.1 エッソウルトラフロースープラ、No.35 プロジェクトμエスペリアスープラ、No.39 デンソーサードスープラGTとスープラが並び、7番手にNo.100 RAYBRIG NSXがつける。
　そして、走行時間も残り5分となり、上位の変動はもうないかと思われたとき。No.18 TAKATA童夢NSX（道上龍）が、1分26秒455で3番手へと急浮上。昨日の予選3位は伊達ではないことを見せつける。この直後に、1コーナーでGT300車がコースアウトし、グラベルにスタック。この位置が走行に危険だったために、赤旗が提示され走行中断となる。この時点で残り時間が3分を切っていたこともあり、これをもってフリー走行は終了となった。

　GT300クラスでは、序盤にNo.24 EndlessタイサンADVAN GT3Rが1分33秒804と、まず最初に33秒台に入れてトップに。これにNo.71 シグマDUNLOPセリカ、No.43 ARTA Garaiyaと続く。だが、セッション中盤になるとNo.26 PLUS eタイサンアドバンGT3Rが33秒520を記録して最上位に。また、No.43 ARTA Garaiyaも33秒700で2番手に。
　セッションもラスト10分となったところで、クラスポールのNo.19 ウェッズスポーツCELICA（青木孝行）が1分33秒677で2番手に上がってくる。そして、次のラップで33秒095を叩き出して、このセッションでもトップになる。
　ラスト3分で、予選クラス2位のNo.81 ダイシンADVANシルビア（植松忠雄）がブレーキの不調から1コーナーでコースアウト。コースに近い位置でグラベルの砂にハマってしまったため、走行が中断され、このままセッションは終了した。

No.23 ザナヴィ ニスモ GT-R（フリー走行 GT500トップ） ミハエル・クルム「クルマのバランスは悪くないね。だけど午後のレースは暑くなると思うので、本番はタイヤの勝負になると思う。みんな厳しいと思うよ。あまり序盤からやり合うと、タイヤが厳しくなってくるだろうね。そのあたりの様子を見ながら、フルアタックして優勝を狙いたい。でも、フルアタックするとタイヤが持たない(笑)。とにかくリヤを滑らせないように、気をつけてドライビングしないとね」

No.19 ウェッズスポーツCELICA（フリー走行 GT300トップ） 青木孝行「流れ自体が自分たちのほうに向いてきている、というのはすごく感じています。速いっていう意味ではタイムが出るクルマだから、もちろん（勝ちを）ねらっていきますよ。セーフティーティカー・マジックなんかが起こらないことを祈っています」

フリー走行 | 2003.8.3 | 天候：曇り | コース：ドライ | 富士スピードウェイ 4.400km

1	23	500-1	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山　哲／M.クルム	1'26.257	6/16	BS	70
2	38	500-2	auセルモスープラ	竹内浩典／立川祐路	1'26.346	5/17	BS	40
3	18	500-3	TAKATA童夢NSX	道上　龍／S.フィリップ	1'26.455	15/16	BS
4	1	500-4	エッソウルトラフロー スープラ	脇阪寿一／飯田　章	1'26.565	7/15	BS	90
5	35	500-5	プロジェクトμエスペリアスープラ	服部尚貴／脇阪薫一	1'26.647	8/15	DL	10(+1)
6	36	500-6	WOODONE トムススープラ	土屋武士／E.コマス	1'26.766	5/15	MI	50
7	39	500-7	デンソーサードスープラGT	D.シュワガー／織戸　学	1'26.791	8/16	YH	40
8	100	500-8	RAYBRIG NSX	加藤寛規／光貞秀俊	1'26.863	8/15	BS	10(+2)
9	25	500-9	ADVAN スープラ	荒　聖治／J.デュフォア	1'26.869	12/13	YH	10
10	22	500-10	モチュールピットワークGT-R	影山正美／R.ライアン	1'26.897	14/16	BS	70
11	16	500-11	G'ZOX-NSX	伊藤大輔／T.コロネル	1'26.937	10/15	BS	10(+1)
12	37	500-12	ZENT トムススープラ	黒澤琢弥／M.アピチェラ	1'26.977	5/17	MI	10
13	12	500-13	カルソニックスカイライン	B.トレルイエ／井出有治	1'27.141	7/16	BS	70
14	8	500-14	ARTA NSX	土屋圭市／金石年弘	1'27.555	7/14	BS	+2
15	64	500-15	Mobil1 NSX	松田次生／A.ロッテラー	1'27.960	12/17	BS	+1
16	62	500-16	VemacR&Dダンロップ350R	柴原眞介／密山祥吾	1'28.666	3/16	DL
17	76	500-17	イエローコーンマクラーレンGTR	黒澤治樹／田嶋栄一	1'29.345	5/12	DL
18	88	500-18	ノマド ディアブロ JGT-1	山西康司／WADA-Q	1'30.522	5/12	DL
19	19	300-1	ウェッズスポーツCELICA	青木孝行／田中　実	1'33.095	11/14	YH	20
20	26	300-2	PLUS e タイサン アドバン GT3R	山路慎一／西澤和之	1'33.520	6/15	YH	60
21	43	300-3	ARTA Garaiya	新田守男／高木真一	1'33.700	6/15	BFG	10
22	24	300-4	EndlessタイサンADVAN GT3R	余郷　敦／浅井亮博	1'33.804	3/13	YH	30
23	71	300-5	シグマDUNLOPセリカ	Guts城内／澤　圭太	1'33.832	10/16	DL
24	34	300-6	DENTAIRE MR-S	西澤誠剛／松田晃司	1'33.915	6/15	BFG	+2
25	3	300-7	ハセミスポーツ・エンドレス・Z	木下 みつひろ／柳田真孝	1'34.039	6/14	YH	65
26	55	300-8	ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー	山田英二／木下隆之	1'34.107	7/14	YH	30
27	31	300-9	RECKLESS MR-S	佐々木孝太／後藤　聡	1'34.470	4/13	BFG	45
28	11	300-10	JIM RodeoDrive アドバンF360	松田秀士／田中哲也	1'34.715	7/13	YH	50
29	2	300-11	リニューカーインターリンクNSX	高橋一穂／渡辺　明	1'34.725	5/14	YH	10(+1)
30	69	300-12	FK/Massimo ADVAN ポルシェ	山岸　大／位高　敬	1'34.805	5/15	YH
31	51	300-13	C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANｼﾙﾋﾞｱ	尾本直史／加藤正将	1'34.838	3/14	YH
32	911	300-14	高見沢バイタルポイントGT3R	高見沢一吉／砂子塾長	1'35.012	5/14	YH
33	7	300-15	雨宮マツモトキヨシアスパラRX7	谷口信輝／大井貴之	1'35.024	15/15	YH	+2
34	77	300-16	クスコスバルADVAN インプレッサ	小林且雄／谷川達也	1'35.118	3/13	YH	+1
35	15	300-17	AMPREX BMW M3GT	橋本元次／C.クワン	1'35.159	5/14	BFG
36	81	300-18	ダイシンADVANシルビア	星野一樹／植松忠雄	1'35.252	3/14	YH
37	910	300-19	910 BORO アドバンポルシェ	平川　晃／宮川やすお	1'35.314	12/14	YH	+2
38	9	300-20	正義の味方 覆面レーサーX MT	菅　一乗／筒井克彦	1'35.410	12/14	YH	10
39	17	300-21	Kosei SPIRIT MR-S	松永まさひろ／長島正興	1'35.449	3/13	YH	+2
40	5	300-22	BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R	玉中哲二／三船　剛	1'35.625	5/5	YH	15
41	61	300-23	R&DスポーツダンロップGT3R	勝間田敦／井原慶子	1'36.242	6/12	DL	+1
42	10	300-24	レイジュン・ダンロップ GT3R	OSAMU／古谷直広	1'36.924	12/13	DL
43	14	300-25	CASTLE IDEAL RX7	T.D.Ley／山野哲也	1'37.326	5/14	BFG
44	111	300-26	ARKTECHダンロップGT3	飯島寛也／芳賀重光	1'37.689	11/12	DL	+2
45	70	300-27	外車の外国屋ダンロップポルシェ	石橋義三／和田　博	1'39.813	5/14	DL	+1
タイヤ＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／BFG:BFグッドリッチ WH＝ウェイトハンディキャップ(kg)／ +1:性能引き上げ措置（1ランク）／ +2:性能引き上げ措置（2ランク）

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