|
2003-10-26 |
■フリー走行
2003 AUTOBACS JGTC 第7戦『JAPAN GT in 九州 300km』 10.25予選, 26決勝/オートポリス
冷え込んだ朝の走行はADVANスープラが最速!
エッソウルトラフロー スープラは14番手に留まる…
GT300ポールのJIM RodeoDriveアドバンF360はここでも好調
No.25 ADVAN SUPRA
2003 AUTOBACS全日本GT選手権(JGTC)第7戦は10月26日、決勝日となった。昨日は快晴といっていいほどの好天だったが、今朝は薄雲が空一面に広がる。走行開始の8時45分で気温は11度、路面温度は12度とこの4日間の公式日程で一番冷え込んだ。
とにかく走行データの少ないオートポリスだけに、走行開始とともに全車がコースに飛び出して行く。走行開始直後から1分45秒306と唯一の45秒台でタイミングモニターの最上位に名前を刻んだのが、No.25 ADVANスープラ。続く周では44秒780とトップタイムを更新する。予選ではクラス後ろから2番手と不調だっただけに、今朝は面目躍如と言うところ。No.25はこのタイムを出した直後にいったんピットイン。以後は、46秒中盤〜47秒台で走行し、決勝セッティングを進めていた。
これに続くタイムを記録したのが、No.35 プロジェクトμエスペリアスープラ。こちらもセッション早々に45秒428を出して2番手につける。そして、3番手には予選3位のNo.22 モチュールピットワークGT-Rが45秒506でつける。No.25はこの後コンスタントに46秒前半で走行し、仕上がりの良さを感じさせた。
そしてポールポジションのNo.38 auセルモスープラは、序盤に1分46秒176を記録。この時点では、4番手とした。その後は46秒から47秒台で走行した。
セッション中盤にこのポールシッターの前に割り込んだのが、予選では13番手だったNo.36 WOODONEトムススープラだ。1分45秒525を開始から20分過ぎに記録した。だが、このベストラップ以外は47秒台前後と、やはりコンスタントラップでは厳しそう。僚友のNo.37 ZENTトムススープラも序盤に46秒000を出して、最終的にはセッション6番手とした。
現時点でランキングトップのNo.1 エッソウルトラフロー スープラは、セッション序盤に1分48秒306がベストで、最終的には14番手。余裕なのか、厳しいのか? このセッションの走行タイムからは、判断が難しい。ランキング2位のNo.23 ザナヴィニスモGT-Rは46秒347がベストでセッション9番手とエッソの前にとする。コンスタントラップも46秒から47秒台と比較的安定しており、両車の決勝での対決は予断を許さない。
昨日の予選は気温17〜18度とこの時期としては比較的高めだったが、今朝は冷え込んだ。タイヤの選択やセッティングの状況もあり、今朝の勢力図式は様相を大きく変えた。フリー走行終了は日ざしも強くなってきており、気温がどこまで上がるのか。非常に気になるところだ。
No.11 JIM RodeoDrive ADVAN F360
GT300クラスは、セッション序盤からクラス・ポールシッターのNo.11 JIM RodeoDriveアドバンF360がトップに立つ。最終的には1分52秒759までタイムを上げ、仕上がりの良さを見せつける。これに続くのはセリカ勢のNo.19 ウェッズスポーツCELICA、No.71 シグマDUNLOPセリカ。序盤はNo.19が1分53秒890で2番手に付けた。だが、セッションの終了直前にNo.71が59秒948で3番手とするが、チェッカーラップでそれよりさらにジャンプアップしたマシンがあった。予選クラス7番手と今ひとつだったNo.3 ハセミスポーツ・エンドレス・Zが、1分53秒542を叩き出してクラス2番手とした。一方、ランキングトップのNo.31 RECKLESS MR-Sは14番手と奮わずにセッションを終えている。
No.25 ADVANスープラ(フリー走行 GT500トップ)
ジェレミー・デュフォア「このコースは木曜に初めて走ったけれど、チャレンジングでおもしろいね。テクニカルなサーキットだと思う。タイヤにはハードだし、予選はセットアップを見つけられずスタートは後ろのほうになってしまったけれど(上位に上がれる)チャンスはあると思うし、あきらめずに戦うよ。スタートはボクがやる」
| |
No.11 JIM RodeoDriveアドバンF360(フリー走行 GT300トップ)
松田秀士「まあまあバランスはいいね。オレにとってはちょっとアンダーだと思うけど、タイムは悪くないし、哲っちゃんはいいと言っている。レースでも最初は2秒台、落ちても3秒台ぐらいでイケると思うよ。そういう予定通りのタイムで走れたら、レースでもいいと思う。今日はトップ3台のレースになると思うけど、セリカの2台は僕たちより重い分、ツライんじゃないかな。向こうにハンディがあるうちに、ここでどうにか勝ちたいね」
|
フリー走行 | 2003.10.26 | 天候:晴 | コース:ドライ | オートポリス 4.674km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
25 |
500-1 |
ADVAN スープラ |
荒 聖治/J.デュフォア |
1'44.780 |
3/14 |
YH |
30 |
2 |
35 |
500-2 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
服部尚貴/脇阪薫一 |
1'45.438 |
3/14 |
DL |
10 |
3 |
22 |
500-3 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン |
1'45.506 |
3/16 |
BS |
40 |
4 |
36 |
500-4 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士/E.コマス |
1'45.525 |
10/17 |
MI |
90 |
5 |
39 |
500-5 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学 |
1'45.883 |
14/17 |
YH |
20 |
6 |
37 |
500-6 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ |
1'46.000 |
3/17 |
MI |
40 |
7 |
38 |
500-7 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
1'46.176 |
4/17 |
BS |
70 |
8 |
100 |
500-8 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
1'46.251 |
3/16 |
BS |
10(+1) |
9 |
18 |
500-9 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍/P.モンティン |
1'46.288 |
5/18 |
BS |
40 |
10 |
23 |
500-10 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
1'46.347 |
5/17 |
BS |
90 |
11 |
64 |
500-11 |
Mobil1 NSX |
松田次生/A.ロッテラー |
1'46.446 |
5/17 |
BS |
+1 |
12 |
12 |
500-12 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ/井出有治 |
1'47.366 |
4/15 |
BS |
30 |
13 |
8 |
500-13 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘 |
1'47.410 |
7/16 |
BS |
+2 |
14 |
1 |
500-14 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
1'48.306 |
3/14 |
BS |
90 |
15 |
16 |
500-15 |
G'ZOX-NSX |
伊藤大輔/T.コロネル |
1'49.364 |
3/4 |
BS |
70 |
16 |
88 |
500-16 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
山西康司/WADA-Q |
1'50.296 |
4/8 |
DL |
|
17 |
11 |
300-1 |
JIM RodeoDrive アドバンF360 |
松田秀士/田中哲也 |
1'52.759 |
12/15 |
YH |
30 |
18 |
3 |
300-2 |
ハセミスポーツ・エンドレス・Z |
木下みつひろ/柳田真孝 |
1'53.542 |
14/15 |
YH |
60 |
19 |
19 |
300-3 |
ウェッズスポーツCELICA |
青木孝行/田中 実 |
1'53.890 |
5/12 |
YH |
65 |
20 |
71 |
300-4 |
シグマDUNLOPセリカ |
片岡龍也/澤 圭太 |
1'53.948 |
15/15 |
DL |
70 |
21 |
26 |
300-5 |
PLUS e タイサン アドバン GT3R |
山路慎一/西澤和之 |
1'53.971 |
3/15 |
YH |
45 |
22 |
43 |
300-6 |
ARTA Garaiya |
新田守男/高木真一 |
1'54.170 |
3/14 |
BFG |
50 |
23 |
51 |
300-7 |
C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア |
白井 剛/加藤正将 |
1'54.269 |
6/13 |
YH |
|
24 |
77 |
300-8 |
クスコスバルADVAN インプレッサ |
小林且雄/谷川達也 |
1'54.427 |
14/16 |
YH |
10 |
25 |
24 |
300-9 |
EndlessタイサンADVAN GT3R |
余郷 敦/浅井亮博 |
1'54.619 |
7/14 |
YH |
30 |
26 |
7 |
300-10 |
雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 |
谷口信輝/大井貴之 |
1'54.678 |
15/16 |
YH |
+2 |
27 |
55 |
300-11 |
ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー |
山田英二/木下隆之 |
1'54.886 |
3/14 |
YH |
10 |
28 |
5 |
300-12 |
BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R |
玉中哲二/三船 剛 |
1'54.923 |
6/13 |
YH |
10 |
29 |
910 |
300-13 |
910 BORO アドバンポルシェ |
平川 晃/宮川やすお |
1'55.262 |
9/15 |
YH |
+2 |
30 |
31 |
300-14 |
RECKLESS MR-S |
佐々木孝太/後藤 聡 |
1'55.299 |
3/15 |
BFG |
40 |
31 |
2 |
300-15 |
リニューカー・インターリンク・ベルノ東海NSX |
高橋一穂/渡辺 明 |
1'55.361 |
4/15 |
YH |
10(+2) |
32 |
69 |
300-16 |
FK/Massimo ADVAN ポルシェ |
山岸 大/位高 敬 |
1'55.597 |
6/15 |
YH |
+2 |
33 |
9 |
300-17 |
正義の味方 覆面レーサーX MT |
菅 一乗/筒井克彦 |
1'55.765 |
3/13 |
YH |
10 |
34 |
81 |
300-18 |
ダイシンADVANシルビア |
星野一樹/植松忠雄 |
1'56.275 |
4/14 |
YH |
30 |
35 |
34 |
300-19 |
DENTAIRE MR-S |
西澤誠剛/松田晃司 |
1'56.468 |
11/14 |
BFG |
+1 |
36 |
15 |
300-20 |
AMPREX BMW M3GT |
橋本元次/山野哲也 |
1'57.466 |
11/12 |
BFG |
|
37 |
70 |
300-21 |
外車の外国屋ダンロップポルシェ |
石橋義三/伊橋 勳 |
1'58.747 |
12/13 |
DL |
+2 |
|
タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/BFG:BFグッドリッチ
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
|
|