No.8 ARTA NSX 　セパンでの戦いにおいて忘れていけないのは、やはり暑さだろう。日中は30度を軽く超え、厳しい日光が降り注ぐ。このため、最近のセパン戦では夕方のスタートとなったが、それでも毎年熱中症などでダウンするドライバーが現れ、時にはそれがレースの勝敗をも左右している。昨年も終盤トップを争うARTA NSXの伊藤大輔とザナヴィニスモZのリチャード・ライアンがともに熱でダウン寸前となった。クールスーツの機能が十分でなかった伊藤が実力を出しきれず、結果としてザナヴィZが勝利したのだ。
　ドライバー、そしてマシンに厳しいセパンの戦い。暑さの克服も含めノーミスのチームがもっとも勝利近いはずだ。

No.23 XANAVI NISMO Z 　セパン・サーキットは比較的フラットなコースで、どちらかと言えば高速系といえる。このため、ミドシップのNSX、そしてコーナリングを得意とするZがやや有利だろう。実際、昨年もNA化したNSXとZの構図で一騎打ちであった。今年も、ここまで未勝利のNo.8 ARTA NSX（伊藤大輔／R.ファーマン組）やNo.23 XANAVI NISMO Z（本山哲／松田次生組）を中心に戦い展開しそうだ。また、No.22 MOTUL AUTECH Zは、山本左近のF1進出（スーパーアグリF1/サードドライバー）にともない、ドライバーがM.クルムの相棒が2004年チャンピオンで昨年のセパン勝者であるリチャード・ライアンとなった。急遽の結成ではあるが、このコンビ、今後のシリーズの台風の目になるかもしれない。

No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 　今季初登場のLEXUS SC430にとっては初のコースとなるが、実はオフにセパンで走行テストを行っているため、まったく未知のコースではない。したがって、富士で勝利を逃したNo.1 ZENTセルモSC（立川祐路／高木虎之介組）や2勝目を決めて今季の主導権を握りたいNo.36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430（脇阪寿一／A.ロッテラー組）は、勝ちを狙ってくるはずだ。

No.7 雨宮アスパラドリンクRX7 　GT300クラスは、国内戦よりやや台数が減って20台が参戦。開幕戦に勝利を飾ったNo.88 アクティオ ムルシェ RG-1などJLOC勢がル・マン参戦も重なって欠場なのは少々寂しい。だが、他のチームにとってはここで巻き返すチャンスでもある。
　ここセパンと相性のいいのは、やはりNo.7 雨宮アスパラドリンクRX7（山野哲也／井入宏之組）。セパン4戦3勝の実績は伊達ではないはず。本命はと言われれば、やはりこのRX-7だろう。

No.27 direxiv ADVAN 320R 　そして、高速コーナーが多いセパンだけにミドシップ車、フェラーリやVemac、MR-Sといったマシンのチームも気になる存在。中でも、今季1勝をあげているNo.27 direxiv ADVAN 320R（密山祥吾／谷口信輝組）、そしてそろそろ勝ちが欲しいNo.11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP（田中哲也／青木孝行組）、No.101 TEAM RUN'A apr MR-S（新田守男／高木真一組）が要注意だろう。このところポルシェ勢も好調なだけに、昨年までの実績だけで展開が占えないGT300。このセパンも意外な1台が大活躍、ということもあるかもしれない。

　GT500にせよ、GT300にせよ、シーズン序盤で成績が残せなかったチームにとっては、巻き返しを狙う最大のチャンスとなるのが、この第4戦セパンだろう。
　今年はJ SPORTS Plus、モバHO!で当日放送（23:00-26:00）、Yahoo!動画も同時に配信。GTファンなら、見逃せない戦いだ。

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