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TEAM | ||||||||
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 監督 中村 卓哉  チーフエンジニア 徃西 友宏 | |||||||
Entrant | ||||||||
| エントラント名 | Team Honda Racing | |||||||
| 監 督 | 中村 卓哉 Takuya Nakamura | |||||||
| 代表者 | 中村 卓哉 Takuya Nakamura | |||||||
| 会社名 | 株式会社童夢 | |||||||
| Website | http://www.super-aguri.co.jp/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| メインスポンサー |
(株)オートバックスセブン | |||||||
| スポンサー |
本田技研工業(株) (株)アクスル エクソンモービル(有) (株)ブリヂストン コカ・コーラボトラーズ | |||||||
MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| 車両形式 | NA2 | ||||||
| 全長×全幅 | 4610 mm × 1900 mm | ||||||
| 車両重量 | 1100 kg | ||||||
| ホイールベース | 2530 mm | ||||||
| トレッド (F/R) | 1678 mm / 1660 mm | ||||||
| トランスミッション | HEWLAND 6速シーケンシャル | ||||||
| クラッチ | AP C/C 5.5" 4プレート プル式 | ||||||
F: |
ダブルウィッシュボーン／プッシュロッド式インボードダンパー ダブルウィッシュボーン／プッシュロッド式インボードダンパー | ||||||
F: |
ALCON ALCON | ||||||
| タイヤ F: |
ブリヂストン 330/40-R18 330/40-R18 | ||||||
| ホイール F: |
レイズ 13J × 18 13J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| エンジン形式 | C32B | ||||||
| エンジン仕様 | 水冷V型6気筒 自然吸気(縦置) | ||||||
| 排気量 | 3494 cc | ||||||
| ボア×ストローク | - mm × - mm | ||||||
| リストリクター | 30.3 mm × 2 個 | ||||||
| 最高出力 | 500 ps以上 / - rpm | ||||||
| 最大トルク | 60 kg-m以上 / - rpm | ||||||
| オイル | MOBIL | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| エンジンチューナー | M-TEC | ||||||
| 車両メンテナンス | 童夢 | ||||||
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Daisuke ITO 伊藤 大輔 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1999 | GT300 | No.21 BP-トランピオｰBMW | 23 (6) | |
| 2000 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 4 (58) | 2 (R3,7) |
| 2001 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 10 (29) | |
| 2002 | GT500 | No.16 無限NSX | 5 (59) | 1 (R7) |
| 2003 | GT500 | No.16 G'ZOX-NSX | 10 (38) | 1 (R6) |
| 2004 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 15 (2) | - |
| 2005 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 2 (61) | 1 (R7) |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||
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Ralph FIRMAN ラルフ・ファーマン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1997 | GT500 | No.10 シャトレーゼ・ポルシェGT2 | 25 (4) | - |
| 1998 | GT500 | No.23 ペンズオイル・ニスモGTR (R2) | - | - |
| 1999 | GT300 | No.61 テイボン・トランピオ・FTO | 6 (42) | - |
| 2000 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 12 (25) | - |
| 2002 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 2 (74) | 3 (R1, R4, R7) |
| 2005 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 2 (61) | 1 (R7) |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||