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TEAM | ||||||||
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 監督 瀧川大輔  チーフエンジニア 太田眞人 | |||||||
Entrant | ||||||||
| エントラント名 | A&S RACING | |||||||
| 監 督 | 瀧川大輔 Daisuke Takigawa | |||||||
| 代表者 | 瀧川大輔 Daisuke Takigawa | |||||||
| 会社名 | 有限会社エイアンドエス | |||||||
| Website | ||||||||
Sponsors | ||||||||
| メインスポンサー |
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| スポンサー |
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MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| 車両形式 | MT900R | ||||||
| 全長×全幅 | 4683 mm × 2086 mm | ||||||
| 車両重量 | 1150 kg | ||||||
| ホイールベース | 2775 mm | ||||||
| トレッド (F/R) | - mm / - mm | ||||||
| トランスミッション | NLT | ||||||
| クラッチ | - | ||||||
F: |
ダブルウィッシュボーン ダブルウィッシュボーン | ||||||
F: |
- - | ||||||
| タイヤ F: |
ヨコハマ - - | ||||||
| ホイール F: |
BBS - - | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| エンジン形式 | LS-1(CHEVROLET) | ||||||
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | ||||||
| 排気量 | 5998 cc | ||||||
| ボア×ストローク | - mm × - mm | ||||||
| リストリクター | 31.0 mm × 2 個 | ||||||
| 最高出力 | - ps / - rpm | ||||||
| 最大トルク | - kg-m / - rpm | ||||||
| オイル | |||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| エンジンチューナー | - | ||||||
| 車両メンテナンス | 東名スポーツ | ||||||
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OSAMU OSAMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1996 | GT300 | No.16 プローバ993 GT-2 3.8 (R6) | - | - |
| 1998 | GT300 | No.51 コブラポルシェ (R6) | 33 (1) | - |
| 2001 | GT300 | No.63 レイジュンR&DダンロップGT3R | 12 (23) | - |
| 2002 | GT300 | No.63 レイジュンR&DダンロップGT3R | 18 (13) | - |
| 2003 | GT300 | No.10 レイジュン・ダンロップ GT-1 (-R4) No.10 レイジュン･ダンロップ GT3R (R5) No.63 レイジュン･ダンロップ 320R (R8) |
- | - |
| 2004 | GT300 | No.63 LEYJUN ダンロップ 320R | 12 (16) | - |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||
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Takaya TSUBOBAYASHI 壷林 貴也 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2004 | GT300 | No.63 LEYJUN ダンロップ 320R (R7-) | - | - |
| 2005 | GT300 | No.112 ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 (R5,R7-) | - | - |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||