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TEAM | ||||||||
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 監督 栗山 浩行  チーフエンジニア 佐藤 賢二 | |||||||
Entrant | ||||||||
| エントラント名 | JIM GAINER | |||||||
| 監 督 | 栗山 浩行 Hiroyuki Kuriyama | |||||||
| 代表者 | 栗山 浩行 Hiroyuki Kuriyama | |||||||
| 会社名 | 株式会社 JIM ゲイナー | |||||||
| Website | http://www.jimgainer.jp/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| メインスポンサー |
株式会社テイクアンドギヴ・ニーズ | |||||||
| スポンサー |
DUNLOP 和光ケミカル SIELLA, Inc CyberAgent, Inc. MagmaSpaJAPAN inc | |||||||
MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| 車両形式 | GF-F360 | ||||||
| 全長×全幅 | 4490 mm × 1925 mm | ||||||
| 車両重量 | 1150 kg | ||||||
| ホイールベース | 2600 mm | ||||||
| トレッド (F/R) | 1635 mm / 1630 mm | ||||||
| トランスミッション | Hewland 6速シーケンシャル | ||||||
| クラッチ | AP | ||||||
F: |
ダブルウィッシュボーン ダブルウィッシュボーン | ||||||
F: |
ブレンボ 6ポット ブレンボ 4ポット | ||||||
| タイヤ F: |
ダンロップ 280/680-R18 280/710-R18 | ||||||
| ホイール F: |
レイズ 12J × 18 12J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| エンジン形式 | F131B | ||||||
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | ||||||
| 排気量 | 3495 cc | ||||||
| ボア×ストローク | - mm × - mm | ||||||
| リストリクター | 26.4 mm × 2 個 | ||||||
| 最高出力 | - ps / - rpm | ||||||
| 最大トルク | - kg-m / - rpm | ||||||
| オイル | WAKO'S | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| エンジンチューナー | 戸田レーシング | ||||||
| 車両メンテナンス | JIM GAINER | ||||||
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HIROMI ヒロミ | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
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| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2004 | GT300 | No.70 フィールズ外国屋アドバンポルシェ | - | - |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||
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Naofumi OMOTO 尾本 直史 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2000 | GT300 | No.51 C-WESTオートスタッフADVANシルビア (R4-) | 27 (3) | - |
| 2001 | GT300 | No.51 C-WESTレッツオADVANシルビア | 16 (8) | - |
| 2002 | GT300 | No.51 C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANシルビア | - | - |
| 2003 | GT300 | No.51 C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANシルビア | 18 (11) | - |
| 2004 | GT300 | No.81 シーウエストダイシンアドバン Z | 6 (33) | - |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||