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TEAM | ||||||||
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 監督 中嶋 悟  チーフエンジニア 田中 耕太郎 | |||||||
Entrant | ||||||||
| エントラント名 | NAKAJIMA RACING | |||||||
| 監 督 | 中嶋 悟 Satoru Nakajima | |||||||
| 代表者 | 藤井 一三 Kazumi Fujii | |||||||
| 会社名 | 有限会社 中嶋企画 | |||||||
| Website | http://www.so-net.ne.jp/nakajimaracing/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| メインスポンサー |
エプソン販売株式会社 | |||||||
| スポンサー |
PIAA株式会社 株式会社コンピタンスコーポレーション（(株)アール・エフ） 有限会社エムエムピー | |||||||
MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| 車両形式 | NA2 | ||||||
| 全長×全幅 | 4610 mm × 2000 mm | ||||||
| 車両重量 | 1100 kg | ||||||
| ホイールベース | 2530 mm | ||||||
| トレッド (F/R) | 1690 mm / 1685 mm | ||||||
| トランスミッション | HEWLAND 6速シーケンシャル | ||||||
| クラッチ | AP | ||||||
F: |
ダブルウィッシュボーン+ショーワ製インボードダンバーユニット ダブルウィッシュボーン+ショーワ製インボードダンバーユニット | ||||||
F: |
PFC製4ポットキャリパー PFC製4ポットキャリパー | ||||||
| タイヤ F: |
ダンロップ 330/710-R18 330/710-R18 | ||||||
| ホイール F: |
BBS 13J × 18 13J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| エンジン形式 | C32B | ||||||
| エンジン仕様 | 水冷V型6気筒 自然吸気(縦置) | ||||||
| 排気量 | 3494 cc | ||||||
| ボア×ストローク | - mm × - mm | ||||||
| リストリクター | 30.0 mm × 2 個 | ||||||
| 最高出力 | 500 ps / - rpm | ||||||
| 最大トルク | 60 kg-m / - rpm | ||||||
| オイル | カストロール | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| エンジンチューナー | HONDA | ||||||
| 車両メンテナンス | NAKAJIMA RACING | ||||||
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Loic DUVAL ロイック・デュバル | |||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
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| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
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Hideki MUTOH 武藤 英紀 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
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| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |