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TEAM | ||||||||
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 監督 大橋 孝至  チーフエンジニア 菅野 純博 | |||||||
Entrant | ||||||||
| エントラント名 | TOYOTA TEAM SARD | |||||||
| 監 督 | 大橋 孝至 Takayoshi Ohashi | |||||||
| 代表者 | 加藤 眞 Shin Kato | |||||||
| 会社名 | 株式会社サード | |||||||
| Website | http://www.sard.co.jp/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| メインスポンサー |
triple a 出版 | |||||||
| スポンサー |
フタバ産業株式会社 株式会社タクティー アイシン・エィ･ダブリュ株式会社 大豊工業株式会社 | |||||||
MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| 車両形式 | JZA80 | ||||||
| 全長×全幅 | 4520 mm × 1810 mm | ||||||
| 車両重量 | 1100 kg | ||||||
| ホイールベース | 2550 mm | ||||||
| トレッド (F/R) | 1600 mm / 1580 mm | ||||||
| トランスミッション | トランスアクスル 6速シーケンシャル | ||||||
| クラッチ | AP製ツインメタルプレート | ||||||
F: |
ダブルウィッシュボーン ダブルウィッシュボーン | ||||||
F: |
ベンチレーテッドディスク 6ポッド(AP製) ベンチレーテッドディスク 4ポッド(AP製) | ||||||
| タイヤ F: |
ブリジストン 330/40-R18 330/40-R18 | ||||||
| ホイール F: |
レイズ 13J × 18 13J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| エンジン形式 | 3UZ-FE | ||||||
| エンジン仕様 | 縦置き水冷V型8気筒DOHC 32バルブ | ||||||
| 排気量 | 4,480 cc | ||||||
| ボア×ストローク | 93 mm × 95 mm | ||||||
| リストリクター | 29.6 mm × 2 個 | ||||||
| 最高出力 | 480 ps以上 / 7,200 rpm | ||||||
| 最大トルク | 52 kg-m以上 / 5600 rpm | ||||||
| オイル | |||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト | ||||||
| 車両メンテナンス | SARD | ||||||
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Andre COUTO アンドレ・クート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
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| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2001 | GT500 | No.30 綜警 McLarenGTR | 9 (30) | 1 (R7) |
| 2004 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 2 (61) | 1 (R3) |
| 2005 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 16 (21) | - |
| ○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) | ||||
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Katsuyuki HIRANAKA 平中 克幸 | |||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2005 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 15 (7) | - |