□練習走行 1回目|天候:曇|コース:ドライ
□練習走行 2回目|天候:曇|コース:ドライ
GT500クラス/練習走行 | ||||||||
1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'34.610 | 1'34.611 | 1'34.610 | BS | 10 |
2 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'34.630 | 1'35.480 | 1'34.630 | BS | |
3 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 リチャード・ライアン | 1'34.742 | 1'35.304 | 1'34.742 | BS | 10 |
4 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 織戸 学 | 1'34.836 | 1'36.132 | 1'34.836 | YH | +2 |
5 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1'34.848 | 1'35.636 | 1'34.848 | BS | 30 |
6 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム 松田 次生 | 1'34.937 | 1'36.505 | 1'34.937 | BS | 20 |
7 | 6 | Forum Eng. SC430 | 片岡 龍也 ビヨン・ビルドハイム | 1'35.066 | 1'36.285 | 1'35.066 | BS | +1 |
8 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1'35.110 | 1'43.272 | 1'35.110 | BS | |
9 | 100 | RAYBRIG NSX | ドミニク・シュワガー 細川 慎弥 | 1'35.216 | 1'35.216 | 1'35.363 | BS | 30 |
10 | 39 | デンソー サード SC430 | アンドレ・クート 平中 克幸 | 1'35.253 | 1'36.448 | 1'35.253 | BS | +1 |
11 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 1'35.348 | 1'36.687 | 1'35.348 | BS | |
12 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1'35.379 | 1'35.379 | 1'35.734 | BS | 65 |
13 | 35 | BANDAI DUNLOP SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック | 1'35.706 | 1'38.219 | 1'35.706 | DL | +2 |
14 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion Z | J.P・デ・オリベイラ 荒 聖治 | 1'35.718 | 1'36.850 | 1'35.718 | YH | |
15 | 3 | YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z | セバスチャン・フィリップ 柳田 真孝 | 1'35.770 | 1'36.302 | 1'35.770 | BS | |
16 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン | 1'35.780 | 1'36.005 | 1'35.780 | DL | 35 |
GT300クラス/練習走行 | ||||||||
1 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 1'42.924 | 1'44.218 | 1'42.924 | YH | |
2 | 88 | アクティオ ムルシェRG-1 | マルコ・アピチェラ 山西 康司 | 1'42.981 | 1'43.039 | 1'42.981 | YH | |
3 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1'43.401 | 1'43.540 | 1'43.401 | YH | 50 |
4 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 1'43.598 | 1'43.864 | 1'43.598 | MI | |
5 | 7 | RE 雨宮 RX-7 | 井入 宏之 折目 遼 | 1'43.698 | 1'44.234 | 1'43.698 | YH | |
6 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也 山崎 信介 | 1'43.720 | 1'44.207 | 1'43.720 | YH | |
7 | 26 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 山路 慎一 谷口 信輝 | 1'43.772 | 1'44.739 | 1'43.772 | YH | 10 |
8 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 1'43.807 | 1'43.807 | 1'43.918 | YH | 30 |
9 | 9 | LEYJUN DUNLOP MT900 | OSAMU Guts 城内 | 1'44.041 | 1'44.553 | 1'44.041 | DL | |
10 | 47 | 宝山 DUNLOP Z | 脇阪 薫一 密山 祥吾 | 1'44.102 | 1'44.511 | 1'44.102 | DL | +2 |
11 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 池田 大祐 番場 琢 | 1'44.130 | 1'44.942 | 1'44.130 | YH | +2 |
12 | 11 | TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | 植田 正幸 松田 秀士 | 1'44.187 | 1'46.458 | 1'44.187 | YH | +1 |
13 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | 佐々木 孝太 横溝 直輝 | 1'44.251 | 1'44.669 | 1'44.251 | DL | |
14 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ 坂本 祐也 | 1'44.332 | 1'45.051 | 1'44.332 | HK | |
15 | 87 | マルホン ムルシエRG-1 | 桧井 保孝 余郷 敦 | 1'44.375 | 1'44.632 | 1'44.375 | YH | 5 |
16 | 101 | TOY STORY Racing apr MR-S | 大嶋 和也 石浦 宏明 | 1'44.385 | 1'44.385 | 1'44.393 | MI | 50 |
17 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 飯田 章 関口 雄飛 | 1'44.513 | 1'44.513 | 1'44.838 | YH | +1 |
18 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 1'44.611 | 1'44.879 | 1'44.611 | YH | +2 |
19 | 77 | クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 山野 哲也 青木 孝行 | 1'44.737 | 1'44.916 | 1'44.737 | DL | |
20 | 31 | apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 1'44.812 | 1'44.812 | 1'45.180 | MI | +1 |
21 | 5 | クムホ プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二 竹内 浩典 | 1'44.857 | 1'45.220 | 1'44.857 | KH | +2 |
22 | 83 | YOKOYAMA ADVAN UEMATSU 320R | 植松 忠雄 阪口 良平 | 1'44.905 | 1'45.226 | 1'44.905 | YH | +1 |
23 | 111 | KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT | 菊地 靖 滑川 健 | 1'45.128 | 1'47.114 | 1'45.128 | KH | |
24 | 333 | Mario ADVAN 石松 PORSCHE | 小林 且雄 井上 貴志 | 1'46.439 | 1'46.439 | 1'46.877 | YH | |
25 | 70 | ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS | 石橋 義三 小泉 洋史 | 1'46.891 | 1'46.891 | 1'47.992 | YH | |
26 | 118 | FINA GLAD SpecialOlympics GT3R | 宮本 隆士 田ヶ原 章蔵 | 1'47.143 | 1'49.053 | 1'47.143 | YH | |
27 | 66 | triple a ガイヤルド RG-3 | 古谷 直広 栗原 宗之 | 1'47.341 | 1'50.133 | 1'47.341 | YH | |
28 | 67 | triple a ガイヤルド RG-3 | 黒澤 翼 和田 久 | 1'51.698 | 1'51.698 | 1'51.999 | YH | |
29 | 110 | GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊 | 2'02.110 | 2'02.110 | - | KH | |
□タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク) |