GT500 クラス | ポールポジション

No.18 TAKATA童夢NSX

小暮 卓史

ポールポジションを獲れた一番の理由は、クルマのポテンシャル。それを作ってくれたチームに感謝したいと思います。前回の岡山では、道上さんがポールを獲ってくれ、勝てるレースなのに勝てなかった。まあ、そのため（ウェイトハンデをもらわず）富士にチャンスがつながったわけです。だから予選でも、チームの期待もありますし、何とかポールを獲りたいという気持ちがありました。ポールが獲れて本当に良かったと思います。今日の予選は、1回目から終始安定して、天候や路面へのアジャストくらいで大きなセッティング変更もなく、クルマがコンスタントに速く走ってくれました。最後のスーパーラップもその流れでポールが獲れたという感じです。
　500kmでは2回ピットストップがあるので、ピットタイミングにしても、ピットタイムにしてもいつも以上に注意しないといけないと思います

道上　龍

富士のコース自体がNSXにとって不利だ不利だと言われる中、救済措置も受けていない状態で、しかもコースレコードを出してポールを獲れたということは、今年のNSXはホントに進化したんだなぁと感じます。僕は今回、予選（でのタイムアタック）はやっていなくて、レース・セッティングを中心にやったんですが、レース・セットでも非常に安定して、ラップタイムも悪くないです。
　明日、どっちが先かですか?　まだ決まってないです。僕としては（前回スタート直後に接触した）1号車が隣り（のグリッド）ですので、そこをマークしたいですね。いいスタートが切れれば（勝利が）こっちに転がって来ると思います。タイヤ的にも全然問題なさそうですし、その辺の戦略は……、今は言えないですね（笑）、良い方にいくようがんばります

GT300 クラス | ポールポジション

No.88 アクティオ ムルシェRG-1

マルコ・アピチェラ

久しぶりのポールポジションですから、うれしいです。GT300クラスでポールポジションを獲るのは、なかなか難しいだけに良かった。クルマは昨日の練習走行から調子が良く、昨日も2位のタイムが出ていたので自信はありました。今日は昨日より路面のコンディションが良く、タイムアップが期待できると思ってました。スーパーラップのためにニュータイヤをキープしていたのですが、それだけにアタックラップの半分くらいまではタイヤが温め切れずに難しかったんです。しかし、後半はとても良くなり、良いタイムが出せたと思います。
　明日は、もう山西選手に全部やってもらいたいですね（笑）。まあ、お願いしてもそうはいかないでしょうから、がんばりますよ。ただ、明日は500kmですし、追い越しのしやすいこのコースですから、ポールとはいえ、それほど有利ではないと思います。でも、クルマはとても良いですし、レースに向けても良いクルマに仕上がっていると思います

山西 康司

僕はGT300でポールポジションの会見に呼んでもらったのは初めてなので、すなおにうれしいです。去年もムルシェに乗りましたが、今年のとはクルマが違うので、いろいろと学びながらやってきました。ちょっとずつアジャストしていってます。それと、今年は横浜ゴムさんが力を入れてくださってタイヤが良くなって、クルマにも合ってきました。岡山でも良かったのですが、今回はその点が特に大きく感じられ、想像以上の調子が出ています。
　マルコさんが良い走りをしてくれてポールポジションが獲れて、明日の決勝でいい位置からスタートできるだけに感謝しています。でも、なにより決勝が重要ですから、僕もがんばりたいと思います