□決　勝 天候：晴 | コース：ドライ | 気温27度 | 路面温度39度

No.88 アクティオ ムルシェRG-1
　GT300クラスは序盤、クラスポールのNo.88 アクティオムルシェRG-1（マルコ・アピチェラ＞山西康司）を、No.33 HANKOOK NSC PORSCHE（木下みつひろ＞坂本祐也）、No.26ユンケルパワータイサンポルシェ（山路慎一＞谷口信輝）の2台が追いかける展開。その後方ではNo.43 ARTA Garaiya（新田守男＞高木真一）が前をうかがう。No.43新田はGT500クラスにパスされるタイミングを巧みに利用し、2台のポルシェを相次いでパスする。
　その後、ポルシェ勢はペースが上らなくなり、徐々に後退。代わってNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（黒澤治樹＞柴原眞介）、No.2 プリヴェKENZOアセット・紫電（加藤寛規＞高橋一穂）、No.101 TOY STORY Racing apr MR-S（大嶋和也＞石浦宏明）が上位に進出してくる。この中で、No.62は接触によるダメージがありリタイア。No.2も途中からペースが上らなくなりポジションを下げる。

No.101 TOY STORY Racing apr MR-S
　一方、No.43とNo.101のミシュランタイヤ勢は1回ピット作戦。燃費が悪く、ピット作業に時間がかかるNo.88を抜き、No.43がトップに浮上する。No.101はNo.7 RE雨宮RX-7（井入宏之＞折目遼）との接触で一時後退するが、ライバルが2度目のピット作業をする間に再び上昇。これでNo.43がトップ、No.88が2位、No.101が3位という順となり、フィニッシュを迎えた。
　No.43 ARTA Garaiyaは昨年参戦を休止しており、一昨年の第3戦セパン以来の優勝。新田守男は自身の持つGT300通算最多勝記録を14に伸ばした。