□公式予選1回目 天候：曇 | コース：ドライ | 気温：12度 | 路面温度：14度

　予選1回目は10時10分から。上空は雲に覆われ、秋の山里の冷涼な空気が流れる。開始時点の気温は12度、路面温度は14度と、前日より低めになった。

　最初の20分間はGT300クラスの専有走行。序盤から10台以上がコースインし、タイムアタックに入る。まず1分42秒台をマークしたのはNo.55 DHG ADVAN FORD GT（池田大祐）だが、直後にNo.33 HANKOOK NSC PORSCHE（木下みつひろ）がこれを上回る。開始から10分過ぎると全チームが本格的なアタックに入り、No.88アクティオムルシェRG-1（山西康司）が1分42秒414でトップに立つ。その後、各チーム続々と1分42秒台をマークするが、ここから抜け出したのはNo.31 DOUBLE HEAD apr MR-S（峰尾恭輔）だった。アタック1周目で1分41秒816を出してトップを奪うと、次の周には1分41秒435までタイムアップしてみせる。その後、No.2 プリヴェKENZOアセット･紫電（加藤寛規）とNo.101 TOY STORY Racing apr MR-S（大嶋和也）も1分41秒台に入れるがNo.31には届かなかった。

　つづく20分間はGT500クラス専有。いつも早めにコースインするNo.39 デンソーサードSC430（アンドレ･クート）、No.25 ECLIPSE ADVAN SC430（土屋武士）、No.35 BANDAI 00 DUNLOP SC430（服部尚貴）に加えて、今回はNo.22 MOTUL AUTECH Z（ミハエル･クルム）も早々にコースイン。まずは1分34秒台をマークしてトップに立つ。
　他のチームがコースに入ったのは残り時間10分を切ってからで、No.12 カルソニックインパルZ（ブノワ･トレルイエ）が最初に1分33秒台に入れてくる。つづいてNo.1 宝山TOM'S SC430（アンドレ･ロッテラー）、No.32 EPSON NSX（ロイック･デュバル）、No.22 クルムなども1分33秒台をマークするがNo.12には届かない。残り3〜4分となってNo.12を逆転したのは“富士マイスター"ことNo.38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路で、そのタイムは1分33秒369。これでこのセッションでのトップは決まりかと思われたのだが、残り1分ほどでNo.17 REAL NSX（金石年弘）が1分33秒351をたたき出し、逆転でトップを奪った。No.17は前戦から4リッターの新エンジンを投入。前戦は決勝前に無念のリタイアに終わったが、クルマそのものの速さは十分なようだ。

　最後の20分間は両クラスの混走。ここではアタックしないほうのドライバーの予選通過基準タイムクリアが主になる。両クラスとも全ドライバーがこれをクリアした。一方、専有走行の時間帯に10番手以内に入れなかったチームは、2セット目の新品タイヤを投入してスーパーラップ進出を図る。それを成功させたのがNo.26 ユンケルパワータイサンポルシェ（谷口信輝）。前日の練習走行でトップタイムをマークしながら、専有時間帯にはアタックのタイミングを逃し11番手に留まっていたが、ここで5番手にジャンプアップしてきた。これでNo.46 宝山DUNLOP Z（佐々木孝太）がはじき出されてしまう。12番手だったNo.13エンドレスアドバン洗剤革命Z（藤井誠暢）、13番手のNo.5 クムホプロμマッハ号320R（竹内浩典）は自己ベストを更新するが、10番手には届かず。スーパーラップ進出はならなかった。

　この結果、GT500クラスではNo.17 REAL NSX、No.38 ZENT CERUMO SC430、No.32 EPSON NSX、No.12 カルソニックインパルZ、No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z（荒聖治）、No.22 MOTUL AUTECH Z、No.6 Forum Eng.SC430（片岡龍也）、No.18 TAKATA童夢NSX（小暮卓史）、No.25 ECLIPSE ADVAN SC430、No.1 宝山TOM'S SC430の10台がスーパーラップ進出。
　GT300クラスはNo.31 DOUBLE HEAD apr MR-S、No.2 プリヴェKENZOアセット･紫電、No.101 TOY STORY Racing apr MR-S、No.43 ARTA Garaiya（高木真一）、No.19 ウェッズスポーツセリカ（関口雄飛）、No.88 アクティオムルシェRG-1、No.7 RE雨宮ADVAN RX-7（井入宏之）、No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（柴原眞介）、No.33 HANKOOK NSC PORSCHEの10台がスーパーラップ進出を果たした。ランキングトップの No.2は、同2位のNo.101をはじめ、No.31、No.43のapr軍団に包囲される格好となっている。

　セッション終了後には雲の切れ間から太陽がのぞき、気温14度、路面温度16度まで上昇。午後のスーパーラップは好天で迎えられそうだ。

[追記]　セッション終了後、No.31が最低重量違反のために予選1回目の全タイム抹消のペナルティ。スーパーラップへの出走はならず、代わってNo.13 エンドレスアドバン洗剤革命Zが出走することになった。