□セッション3 天候：曇り/雨 ｜ コース：ドライ/ウェット ｜ 気温：10度 ｜ 路面温度：22度

　昨日と同様、夜半に降った雨がコースに残るウエットコンディションから走行はスタート。曇り空から今にも降り出しそうな空模様だ。午前9時30分から2時間の予定で最初のセッションが開始。

　開始5分でNo.32 EPSON NSX（ロイック・デュバル／平中克幸組）が、まずは1分44秒322をマーク。だが、10分を過ぎたころから天候が急変。大粒の雨が降り、さらには雹（ひょう）まで降る悪天候のため、約10分間の走行中断となった。この段階ではNo.1 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン／伊沢拓也組）が1分43秒798でトップ、2番手はNISMOのテスト車両のNo.230（本山哲）が44秒158としていた。
　走行が再開すると、昨日と同様に急速に天候は回復。だが、コースはすぐに乾くとはいかない。セッションが残り30分ほどとなって、No.18 TAKATA童夢NSX（道上龍／小暮卓史組）が1分41秒111までタイムを詰め、コンディションの回復と共に各車のタイムが上がってくる。残り20分を切るとライン上は乾きだし、No.22 MOTUL AUTECH GT-R（ミハエル・クルム／柳田真孝組）が38秒180、No.230が38秒373とした。

　残り15分で、昨日のトップ、No.12 カルソニックINPUL GT-R（松田次生／セバスチャン・フィリップ組）が37秒269、残り12分でNo.230も36秒962までつめてくる。その直後にはNo.100 RAYBRIG NSX（井出有治／細川慎弥組）の細川が1分36秒368をマーク。これがセッションのトップタイムとなった。細川は「今日もまた雨からのスタートで何ともいえないですね。クルマの動き自体は悪くない。富士の手ごたえは悪くないです。開幕戦はポイントが取れていないので、打倒GT-Rの意気込みでがんばりたいです」と、これからの巻き返しを誓った。

　GT300クラスは、今日もNo.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ（山野哲也／佐々木孝太組）が好調な出だしをみせ、1分45秒765を山野がマークする。2番手には、No.46 MOLA レオパレス Zが46秒034でつけ、3番手には開幕戦の決勝をトラブルで走れなかったNo.88 DGRQガイヤルドRG-3（松田秀士／古谷直広組）が46秒117とした。

□セッション4 天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温：12度 ｜ 路面温度：20度

　午後2時からのセッションも開始直後にパラパラと雨が降る。だが、幸いにもその後は晴れ間がのぞき、曇りベースながらドライコンディションとなった。

　開始30分ほどでNo.18 TAKATA童夢NSXがコース上でストップしたため、5分間の中断。およそ1時間が経つ頃にはNo.100 RAYBRIG NSXが昨日のNo.12 GT-Rのタイムを更新する1分34秒333をマークする。
　15時20分ごろにはNo.32 EPSON NSXが1分34秒299のベストラップを叩き出す。結果はNo.32がトップタイムとなり、No.100が2番手とNSXが計時の1−2を占める。3番手はGT-R、No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R（ロニー・クインタレッリ／横溝直輝組）の34秒337、4番手にNo.17 NSX、続いてNo.1 NSXとNSXが上位に名を連ねる。SC430勢は10番手となったNo.38 ZENT CERUMO SC430の1分35秒048が最上位となった。

　昨日はわずか10周ほどの走行しかできなかったNo.230 GT-Rだが、柿元邦彦NISMO総監督は「昨日はギアボックストラブルが出てほとんど走れませんでした。富士仕様のロードラックを中心に空力をやっています。先行開発車両という位置づけで、来年（に向けたテスト）もありますし、富士はまだまだ走りこめていないデータ不足のコースなので新しいクルマで総合的な試みをやっています」と語った。

　GT300の午後は、富士を得意とするポルシェのNo.26ユンケルパワータイサンポルシェ（谷口信輝／山路慎一組） が1分43秒377をマーク。2番手にはNo.11 JIMGAINER DIXCEL ADVAN F430（田中哲也／植田正幸）が43秒767を出し、3番手にNo.43 ARTA Garaiya（新田守男／高木真一組）が43秒873でつけた。2日間の総合結果ではNo.77のタイムがトップとなった。