□決　勝 天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温31度 ｜ 路面温度43度

No.2 プリヴェKENZOアセット・紫電
　GT300クラスは、クラス6番手だったNo.33 HANKOOK PORSCHE（影山正美）がエンジン始動に手間取り、最後尾スタートとなる波乱の幕開けに。一方、ポールのNo.26 ユンケルパワータイサンポルシェ（谷口信輝）以下、上位陣はほぼ予選順位どおりにオープニングラップを終える。だが、4周目に3番手だったNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（黒澤治樹）がスピン。No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ（佐々木孝太）が3番手、No.110 KUMHO BOXSTER-GT（光貞秀俊）が4番手に上がる。
　この2台はその後バトルとなり、15周目の3コーナーでNo.110がNo.77をパス。順位を逆転する。ところが、No.110は28周目にスローダウン。次の周にピットインしてルーティンの作業を終え、池田大祐に交代して出て行くが、これで順位を下げ、No.66 triple aムルシェRG-1（山西康司）が4番手に上がる。

No.66 triple aムルシェRG-1
　その後、No.26（谷口＞山路慎一）、No.77（佐々木＞山野哲也）、No.66（山西＞余郷敦）なども次々とピットイン。No.77はピット作業に時間がかかり、大きく順位を落としてしまう。
　一方、No.2加藤はぎりぎりまでピットインをひっぱり、41周を終えて高橋一穂にあとを託す。高橋はトップのままコースに復帰。この時点での2番手はNo.66余郷、3番手はNo.26山路となっていた。
　だが、この間に激しい勢いで追い上げていたマシンが2台いた。1台はNo.19 ウェッズスポーツIS350（織戸学＞阿部翼）、もう1台はNo.33（影山＞木下みつひろ）。ともに後方からのスタートを余儀なくされながら、2〜3周に1台の割合でライバルをパスし続け、全車のピット作業が終わった時点でNo.19が4番手、No.33が6番手にまで上昇していた。

　その後、No.33はペースを上げられなくなるが、No.19阿部は依然として追撃の手を緩めず、44周目には前を行くNo.26山路を90度コーナーでパス、3位に上がる。その2周後にはNo.66余郷をも攻略。2番手に上がると、トップNo.2高橋との差をじりじりと詰めていく。
　トップが逆転したのは52周目の90度コーナー。No.19は、最後尾スタートからついにトップにまで上りつめた。
　その後は上位陣に変動はなくチェッカー。
　優勝はNo.19 ウェッズスポーツIS350（織戸学／阿部翼）。ここまで速さをみせながら結果を残せずにいたが、新型車のデビュー5戦目で、ついに初勝利を挙げた。2位はNo.2 プリヴェKENZOアセット・紫電（高橋一穂／加藤寛規）。3位はNo.66 triple aムルシェRG-1（山西康司／余郷敦）が入った。
　ランキングトップのNo.46 MOLAレオパレスZ（星野一樹／安田裕信）は7位。ランキング2位のNo.43 ARTA Garaiya（新田守男／高木真一）は9位。この結果、ランキングトップ2は変わらなかったが、No.2高橋／加藤組がランキング3位に上がってきた。