□フリー走行 天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温19度 ｜ 路面温度23度

　オートポリスはこの日も好天に恵まれ、絶好の観戦日和。朝早くからおおぜいの観客が詰めかけ、ゲート前には入場待ちの行列ができていた。

　フリー走行では、各チームとも決勝に向けてマシンとタイヤを入念にチェック。予選ポールを奪ったNo.23 XANAVI NISMO GT-Rは、まずはブノワ・トレルイエが乗り込み、先陣を切ってコースに出て行く。これにNo.22 MOTUL AUTECH GT-R、No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R、No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-Rなどが続き、日産陣営が結束を固めてこのレースを戦おうとしているかのような雰囲気を漂わせる。ただし、No.23のタイムは1分45秒台がベスト。このセッションでの11番手に留まった。ポールを奪った余裕なのか、それとも他の理由があるのか。走行終了後の関係者からは、とくに不安なようすはうかがえなかった。
　対するNSX勢は、No.17 REAL NSX（金石年弘）が1分43秒380で、このセッションのトップタイムをマーク。No.1 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン）、No.18 TAKATA童夢NSX（小暮卓史）もやはり1分43秒台を出し、このセッションでのトップ3を独占した。
　また、SC430勢では、No.38 ZENT CERUMO SC430（リチャード・ライアン）も1分43秒台をマークし、4番手に。予選では、タイムアタックを赤旗にはばまれる不運もあって10番手に留まったが、タイトル獲得に向け、虎視眈々と上位を狙っているようだ。

　GT300クラスでは、No.19 ウェッズスポーツIS350（織戸学）の1分53秒044がこのセッションでのベスト。だが、2番手のNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R（柴原眞介）以下、8番手までが1分53秒台で並んでおり、決勝はかなりの接戦になることが予想される。
　クラス・ポールスタートのNo.11 JIMCENTER ADVAN F430（田中哲也）は6番手、同2位のNo.81 ダイシンADVAN Z（青木孝行）7番手。No.81は、セッション中にかなり時間をかけてピット作業を行なう姿も見られた。予選3番手のNo.2 プリヴェKENZOアセット・紫電は、セッション後半に加藤寛規が乗り、4番手タイムをマーク。決勝では、加藤がスタートドライバーを務めることが多い同チームだが、今回は違う作戦を立てているのかもしれない。
　開始時、23度だった路面温度は、10時時点で29度まで上昇。決勝時、これがどこまで上昇するのか。それに合わせた各チームのタイヤ選択も勝敗の鍵になりそうだ。