4月18日午後、2009 AUTOBACS SUPER GT第2戦「KEIHIN SUZUKA 2&4 RACE」の公式予選が行なわれた。スーパーラップ方式の予選でポールポジションを獲得したのはNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rの本山哲。GT300クラスはNo.33 HANKOOK PORSCHEの影山正美がクラスポールを奪った。

公式予選1回目 天候:晴 | コース:ドライ | 気温/路面温度  開始時:21℃/30℃ 終了時:20℃/36℃
スーパーラップ 天候:晴 | コース:ドライ | 気温/路面温度  開始時:20℃/30℃ 終了時:19℃/30℃


 GT500クラスでポールを奪ったNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rは、今回、ブノワ・トレルイエに代わって本山哲がタイムアタック役を務めた。予選1回目はNo.38 ZENT CERUMO SC430(立川祐路)に次ぐ2番手だったが、スーパーラップでは最終セクターこそライバルに遅れを取ったものの、そこまでに築いたマージンが大きく、最終的にNo.38 立川を0.246秒上回った。同チームのポールは昨年の第8戦オートポリス以来。本山自身は03年第1戦TI(現・岡山国際)以来となる。
 予選1回目にトップだったNo.38 立川は、No.1 本山以外のライバルをすべてのセクターで上回ったが、本山のタイムには届かなかった。
 3番手はNo.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R(ロニー・クインタレッリ)。ミシュランタイヤにスイッチして2戦目で、早くも手応えをつかんだ。4番手にはNO.36 PETRONAS TOM'S SC430(アンドレ・ロッテラー)、5番手にはNo.12 IMPULカルソニックGT-R(松田次生)とSC430勢、GT-R勢が交互に並び、6番手No.17 KEIHIN NSX(金石年弘)がNSX勢の最上位だった。
 予選1回目には、午前の練習走行と同じくNo.38 ZENT CERUMO SC430(立川祐路)がトップタイムをマーク。No.1 MOTUL AUTECH GT-R(本山哲)がこれに続いた。NSX勢では、No.17 KEIHIN NSX(金石年弘)の5番手が最上位だった。


No.38 ZENT CERUMO SC430

No.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R


No.36 PETRONAS TOM'S SC430

No.12 IMPULカルソニックGT-R


No.33 HANKOOK PORSCHE

 GT300クラスでポールを奪ったNo.33 HANKOOK PORSCHE(影山正美)は予選1回目にもトップ。直線スピードの速さが強調されるポルシェだが、この日はコーナーでも速く、すべてのセクターでライバルを大きく上回った。最終的に、2番手につけた差は1.5秒以上あった。同チームのポールは初。ハンコックタイヤのポールも初となる。影山のポールは07年開幕戦鈴鹿以来。
 2番手はNo.81 ダイシンアドバンFerrari(青木孝行)。このクルマはSUPER GTには今年デビューだが、2戦目にして上昇気運に乗ってきたようだ。
 3番手No.7 M7 MUTIARA MOTORS SGC 7(谷口信輝)は、予選1回目7番手から五つポジションアップ。上々の結果だが、谷口は自身のドライビングミスに納得がいかなかったようで、終了後はやや悔しそうな表情を見せていた。

 なお、No.10 JIMGAINER ADVAN F360(川口正敬)は予選1回目にコースアウト。マシンを破損してしまったため、その後の出走はかなわなかった。
 また、No.66 triple aムルシェRG-1は午前中の練習走行でクラッシュ。No.808 初音ミクStudie GLAD BMW Z4はエンジントラブルが発生し、ともに予選に出走できなかった。
 No.110 KUMHO“ARKTECH SG-1”(キム・ハンボン)は、No.43 ARTA Garaiyaと接触した行為が規則違反となり、予選タイムを抹消された。


No.81 ダイシンアドバンFerrari

No.7 M7 MUTIARA MOTORS SGC 7