□決　勝 天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温22度 ｜ 路面温度41度

　GT300クラスは、ポールスタートのNo.43 ARTA Garaiya（高木真一）を、2番手だったNo.81 ダイシンアドバンFerrari（青木孝行）がスタート直後にパス。ストレートの速いNo.81 青木は逃げにかかるが、No.43 高木はコーナーの連続するセクター3で再び追い詰め、15周目のダンロップコーナーでトップを奪い返すことに成功する。その後方では、5番手スタートのNo.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7（谷口信輝）が序盤に3番手までポジションアップしていた。

No.81 ダイシン アドバン Ferrari
　このトップ3はその後、30周前後で相次いで最初のピットイン。No.43は新田守男、No.81は藤井誠暢、No.7は折目遼へのドライバー交代を済ませる。ここでNo.43はタイヤを4本交換したのに対して、No.81、No.7は無交換でピット作業時間を短縮する作戦に出た。だが、これでもポジションは変わらなかった。
　2回目のピット作業では、No.43（新田＞高木）はやはり4本交換。No.81（藤井＞青木）は左側2本だけの交換。No.7（折目＞谷口）は2度目も無交換という、思い切った策を取る。しかし、これでもNo.43の優位は揺るがず、全車のピット作業が終わった時点で、No.43がトップ、No.81が2番手、No.7が3番手というポジションに戻っていた。

No.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7
　GT500クラスのトップが88周を終えた時点でチェッカーフラッグが提示され、レース終了。優勝したNo.43 ARTA Garaiya（新田守男／高木真一）は、これが今季初優勝。新田守男はGT300通算最多勝記録を、17勝に伸ばした。
　2位はNo.81ダイシンアドバンFerrari（青木孝行／藤井誠暢）。3位のNo.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7（谷口信輝／折目遼）は、これで開幕から3戦連続表彰台となった。