□フリー走行 天候：曇 ｜ コース：ドライ ｜ 気温30℃ ｜ 路面温度40℃
晴天に恵まれた決勝日は、朝から気温がうなぎ上り。走行開始時点で30度という暑さとなった。ただし、午後には降水確率50％という予報もあり、決勝をどういう状況で迎えるかはまだわからない。とりあえずフリー走行では、各チームともこのコンディションでのセッティングを煮詰め、ドライでの決勝に備えている。
GT500クラスのトップタイムはNo.6 ENEOS SC430（ビヨン・ビルドハイム）の1分18秒858。このセッションでは唯一の1分18秒台で、決勝では2番手グリッドからの逆転を狙う。2番手はNo.35 KRAFT SC430が続き、3番手にNo.12 IMPULカルソニックGT-R。予選でポールを奪ったNo.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rは5番手タイムだった。2番手以下、10番手までが1分19秒台をマークしており、決勝での接戦が予想される。
なお、No.1 MOTUL AUTECH GT-Rは、このセッションでの黄旗区間追い越し違反により決勝グリッド2グリッド降格というペナルティが課された。
GT300クラスではNo.33 HANKOOK PORSCHEの1分25秒563がトップタイム。2番手No.2 アップルK-one・紫電以下、8番手までが1分26秒台で並んだ。予選ポールのNo.81ダイシンアドバンFerrariは1分26秒529で7番手だった。
なお、No.46 エスロードMOLA Zが縁石にマシン下部を接触させディフューザーの一部が脱落。コース上に落としてしまい、これがNo.1にペナルティが課される黄旗の原因となった。No.46 自体は破損個所を修復すれば問題なく出走できる。
予選で田ヶ原章蔵が通過基準タイムをクリアできなかったNo.808 初音ミクStudie GLAD BMW Z4はここでの走行の結果、決勝出走が認められた。このセッションではシフトリンケージにトラブルが発生したが、決勝までには修復できるようだ。
No.33 HANKOOK PORSCHE
- ビヨン・ビルドハイム／No.6 ENEOS SC430（GT500クラストップタイム）
- 今朝はいい練習ができたと思う。予選でダイスケ（伊藤）が示したとおりクルマのセットアップはすごく良かったし、燃料を積んだ状態でもフィーリングはとてもいい感じだった。この天候、この気温だとタイヤもよく働いてくれそうだし、レースに関しては、とてもいい見込みがあるよ。多分、今の状況だったら、レース距離の半分ぐらいまでタイヤを持たせることもできると思うし、楽しみだね。タイヤのウォームアップに関しても問題ない。まずはとにかくいいスタートを切りたい。前回、セパンでの僕のスタートはちょっとホイールスピンしてしまって、あまり良くなかった。でも、その原因はわかっているし、今回はスタートに集中したい。それから、できるだけ早いタイミングでロニーをとらえたい。多分、燃料が重い状態なら、僕らの方が速いんじゃないかと思う。だから、スタートから前を追っていきたい
- 影山正美／No.33 HANKOOK PORSCHE（GT300クラストップタイム）
- 昨日の段階からセットはある程度まとまっていたので、今朝のセッションでは各部のチェックを行ったくらいです。バランスも良かったし、いい感じの状態なので、早めのタイミングで（木下みつひろ選手に）代わりました。走りだしのクルマはガソリンを満タンにして出たのですが、今週末、みっちゃん（木下選手）があまり乗ってなかったし、早めに代われば満タンの状態もチェックできると思ってそうしました。予選が終わってからセットは若干変更しましたが、決勝セットはほとんどイジってないですね。不安要素もないので、いいレースができると思います
