GT500クラス | |||||
PP | 35 | KRAFT SC430 | 石浦 宏明/大嶋 和也 | BS | 28 |
2 | 3 | HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | ロニー・クインタレッリ/安田 裕信 | MI | 52 |
3 | 6 | ENEOS SC430 | 伊藤 大輔/ビヨン・ビルドハイム | BS | 40 |
4 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路/リチャード・ライアン | BS | 58 |
5 | 8 | ARTA NSX | ラルフ・ファーマン/伊沢 拓也 | BS | 66 |
6 | 18 | ROCKSTAR 童夢 NSX | 道上 龍/小暮 卓史 | BS | 64 |
7 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | 脇阪 寿一/アンドレ・ロッテラー | BS | 78 |
8 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル/中山 友貴 | DL | 18 |
9 | 100 | RAYBRIG NSX | 井出 有治/細川 慎弥 | BS | 38 |
10 | 24 | HIS ADVAN KONDO GT-R | J.P・デ・オリベイラ/荒 聖治 | YH | 74 |
11 | 12 | IMPUL カルソニック GT-R | 松田 次生/セバスチャン・フィリップ | BS | 52 |
12 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山 哲/ミハエル・クルム | BS | 86 |
13 | 39 | DUNLOP SARD SC430 | アンドレ・クート/平手 晃平 | DL | 34 |
14 | 17 | KEIHIN NSX | 金石 年弘/塚越 広大/金石 勝智 | BS | 62 |
GT300クラス | |||||
PP | 81 | ダイシン アドバン Ferrari | 青木 孝行/藤井 誠暢/青山 光司 | YH | 56 |
2 | 11 | JIMGAINER ADVAN F430 | 田中 哲也/平中 克幸 | YH | 60 |
3 | 26 | UP START タイサンポルシェ | 黒澤 治樹/阿部 翼/筒井 克彦 | YH | 28 |
4 | 52 | KUMHO TIRE SHIFT IS350 | 佐々木 孝太/山野 直也/関口 雄飛 | KH | 14 |
5 | 19 | ウェッズスポーツIS350 | 織戸 学/片岡 龍也 | YH | 100 |
6 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男/高木 真一 | MI | 88 |
7 | 88 | triple a ガイヤルド RG-3 | 松田 秀士/坂本 祐也 | YH | |
8 | 74 | COROLLA Axio apr GT | 井口 卓人/国本 雄資 | MI | 28 |
9 | 7 | M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | 谷口 信輝/折目 遼 | YH | 96 |
10 | 5 | マッハGOGOGO車検320Rマッハ号 | 玉中 哲二/赤鮫 オヤジ | YH | 2 |
11 | 2 | アップル・K-one・紫電 | 加藤 寛規/吉本 大樹 | YH | 92 |
12 | 808 | 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 | 菊地 靖/田ヶ原 章蔵/番場 琢 | YH | |
13 | 87 | giraffa ガイヤルド RG-3 | 井入 宏之/和田 久 | YH | |
14 | 46 | エスロード MOLA Z | 星野 一樹/柳田 真孝 | YH | 66 |
15 | 10 | JIMGAINER ADVAN F360 | 植田 正幸/川口 正敬 | YH | 4 |
16 | 31 | avex apr COROLLA Axio | 坂本 雄也/峰尾 恭輔/Takamori.com | YH | 24 |
17 | 666 | FieLDS BOMEX 320R | 周防 彰悟/山下 潤一郎/宮本 隆士 | KH | |
18 | 4 | BOMEX LIAN BOXSTER | 上住 道人/伊藤 善博/山本 すばる | KH | |
19 | 55 | J-TRUST F-PRO おうとキット ポルシェ | 山岸 大/小泉 洋史 | YH | |
20 | 66 | triple a ムルシェ RG-1 | 山西 康司/余郷 敦 | YH | 12 |
GT500 スタートドライバー/GT300 スタートドライバー □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/ KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH=ウェイトハンディキャップ(kg) ※No.4,55,66 公式通知No17に基づき、決勝レースへの出走を認めた。 |