□公式予選1回目 天候：曇 ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度  17度／19度
□スーパーラップ 天候：曇 ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度  17度／19度

　12時40分からの公式予選1回目はドライコンディションで行なわれた。10分間のGT500クラス専有時間帯は激しいタイムアタック合戦となったが、その中でNo.6 ENEOS SC430（伊藤大輔）が午前中の練習走行につづきトップタイムをマーク。No.38 ZENT CERUMO SC430（立川祐路）が2番手。以下、No.12 IMPULカルソニックGT-R（松田次生）、No.35 KRAFT SC430（大嶋和也）、No.36 PETRONAS TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー）、No.1 MOTUL AUTECH GT-R（ブノワ・トレルイエ）、No.100 RAYBRIG NSX（井出有治）、No.8 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン）の8台がスーパーラップ進出を果たした。

　GT500クラスのスーパーラップは15時11分から行なわれた。ラップタイムは全体に上がり、上位は1分41秒台の争いに。その中で、7番目に出走したNo.38立川はセクター2（2コーナー先〜第2ヘアピン手前）の区間タイムこそトップではなかったが、セクター1、セクター3で他を上回り、1分41秒609をマーク。No.12 IMPULカルソニックGT-R（松田次生）の1分41秒646を0.037秒上回り、ポールポジションを獲得した。
　立川のポールは開幕戦岡山以来、通算15回目。オートポリスでは通算4回目。SC430勢としても開幕戦以来となる。
　No.38 立川の後に走ったNo.6 伊藤は自身の予選1回目のタイムを上回ることができず、5番手にダウン。No.12 松田に続く3番手はNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（ブノワ・トレルイエ）、4番手No.36 PETRONAS TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー）となった。
　ランキング3番手のNo.8 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン）は6番手。NSX勢では最上位だが、タイトル争いのライバル、No.1およびNo.36より後方からのスタートとなった。

　GT300クラスでポールを奪ったNo.43 ARTA Garaiya（高木真一）は、予選1回目にNo.81 ダイシンアドバンFerrari（青木孝行）との激しい争いを制し、暫定トップ。スーパーラップでは、セクター2までは2番手タイムに留まったが、セクター3（第2ヘアピン〜フィニッシュライン）の上り区間が非常に速く、1分51秒007をマーク。第3戦富士以来のクラスポールを獲得した。高木自身にとっては通算5回目となる。
　2番手となったのはNo.74 COROLLA Axio apr GT（井口卓人）。予選1回目は7番手に留まったが、スーパーラップではセクター1（スタートライン〜2コーナー先）がクラスで最も速く、セクター2以降も破綻なくまとめて1分51秒204をマークした。No.43 高木には0.197秒及ばなかったものの、カローラとしてはこれまでの予選最上位。ミシュランタイヤ勢が予選1-2を占める結果となった。
　No.43とランキングで同ポイントに並ぶNo.2 アップル・K-one・紫電（加藤寛規）は予選1回目の5番手からひとつポジションを上げ、4番手からスタートすることに。一方、やはり同ポイントのNo.19 ウェッズスポーツIS350（織戸学）は逆に4番手から8番手にポジションを落としてしまった。