GT500 クラス | 優勝
No.36 PETRONAS TOM'S SC430
レースですが、(タイヤの状況を考えると)ライバルがもっと早くピットインすると思っていました。僕らの方がピットインを遅らせることができると思っていたんです。僕が担当した後半は、すぐ後ろに立川選手がいたけれど、マージンを見ながらタイヤのことを考えて(労わって)走りました。彼も同じタイヤ(メーカー)、同じクルマですから、タイムはそんなに変わらない。このコースは抜けませんから、お互いにその辺は考えていたと思います。彼に対してもですが、(タイトルを争う)1号車とのギャップも計っていました。前回の富士で1号車と争って最後に押し出されたこともトラウマになってますから(笑)。とにかく1号車とのマージンをキープしようと思っていました。でも、レースを終えてからタイヤの余裕はありました。
最終戦は精いっぱいやるだけです。僕もアンドレももてぎは好きなサーキットです。ストップ・アンド・ゴーのコースで、オートポリスとは特性が変わりますが、そこはみんな同じこと。(ランキングトップの本山の)1号車を意識して、(タイトルを目指し)精いっぱいやりたいです。
そして、ピットインでタイムを稼ぐことができ、38号車の前に出ることができました。ピットのタイミング、ピットワークは非常に良くて、チームには感謝したいです。脇阪さんは僕のレースと言ってくれたけど、このレースはふたりで勝つのだし、負けるときもふたり。それに今日も、チームのピットワークがすごく良かった。みんなの勝利です。
最終戦は優勝しなければいけないと思います。この2、3戦を振り返ってもNISMO(No.1 MOTUL AUTECH GT-R)と100%以上を出して戦ってきている。彼らとのバトルはとても激しいんです。タイトルを獲るには、優勝するつもりでいくしかないと思っています。
GT300 クラス | 優勝
No.11 JIMGAINER ADVAN F430
これでトップとのポイント差も詰まりましたから、最終戦は優勝を目指してがんばります。
この優勝でタイトルの目が繋がりました。最終戦はノーウェイトだからチャンスがあると思います。やはりノーウェイトの開幕戦で哲也さんがポールを獲っていますし、クルマも調子がいいですから。