GT500 クラス | 優勝

金石 年弘

　（優勝の）実感はホント、ないですね（笑）。週明けにいろんな方からお祝いのメールとかが来て（実感が）わくのかなと思います。
　予選は、広大君が経験不足もあって、うまくまとめられずに10位で終わってしまいました。でも、クルマのポテンシャル自体は十分にあったんで、決勝では行けると思っていました。
　決勝は、スタート直後からクルマの調子が良くて、タイヤの選択もバッチリだったので、着実に順位を上げよう、と。ただ、前を行くクルマが遅かったので、早めに所定のピットインを行いました。
　残り10周くらいからは（みんなのいる）ピットでは見ていられなくて、トレーラーの中で勝利を願いながらモニターを見て、ピットと広大君の無線を聞いてました。ゴールシーンは、けっこう鳥肌が立ちましたね。ホントに運が良かったです（笑）。
　次の鈴鹿は距離が（700kmと）長いですから、予選も重要ですが、決勝で安定したラップで走れるようセッティングをミーティングを重ねていきたい。それで、今日みたいないいレースができるようがんばりたいです。

塚越 広大

　まだ勝った実感があまりないです。予選（のアタック）は僕がやると前もって聞いていたのですが、うまく1周まとめられなかったので、自分が不甲斐なかったです。
　決勝レースは、前半、年弘さんが順位を上げてくれ、非常にいいペースだったので、マシンのフィーリングも良いのだろうと思いました。（自分に）代わってからは慌てず最後まで攻めようと思いました。走り出してからは前へ前へと追い上げるだけでした。トップに23号車がいる時は、まず（目前の）小暮さん（18号車）を目標にして、自分もペース的に余裕があったわけではないので、うまくGT300をクリアして、早く追い付こう、と。GT-R（23号車）が止まり、小暮さんがトップとわかってからは、何度か抜こうとチャレンジしたんですが、うまくいきませんでした。（77周目の最終コーナーでの仕掛けは）別にリスクを負って抜こうと思ったわけではないのですが、少し（気持ちが）入り過ぎちゃった。でも、それでぶつかっちゃってもいけないので、そこで仕切り直して抑えていこうと思えました。
　最後は（18号車の目前に）GT300のクルマがいなかったら抜けなかった。あれは狙っていたわけではなく、本当に運が良かっただけだと思います。
　次の鈴鹿ですが、僕らは（決勝）レースには自信があるのですが、予選で前に行くという課題が残っているので、これをクリアしつつ連勝を目指してがんばります。

GT300 クラス | 優勝

加藤 寛規

　結構大変なレースでした。その中でもチーム（のピットワーク）やエンジン、ヨコハマさんのタイヤ、ホント今週は完璧でした。それでもスタートでは不安もあったんですが、後ろ（2番手）が離れて後続を抑えてくれたんで、展開的には楽になりました。ただそんなに余裕があったわけではありません。このところ不運に見舞われるレースが多かったので、何があってもいいようなマージンを少しでも稼ぎたいと、無理して走ったんです。うまく（濱口選手に）バトンを渡せて良かったです。ただ、しんどかったのに（独走で）つまんないレースと言う人もいて、ショックでしたよ（笑）。
　僕が走っていた時も雨がぱらついて、そういう意味でもピットインを延ばしたんですが、濱口さんに代わってからも雨が降ったりして、正直落ち着いて見ていられなかったです。ただ、ラップタイムはコンスタントで、モニターで見る走りもずいぶん落ち着いているみたいだったので、まあハラハラ半分、安心半分で、楽しみながら見てました。
　次の鈴鹿は濱口さんに加え、（オーナーで昨年までパートナーだった）高橋（一穂）さんが出る予定なので、シリーズだけなく僕たちにとっても大事なレースになります。長いレースなので何が起こるかわからないですが、ベストを尽くしてがんばります。

濱口　弘

　まず、自分のような経験のないアマチュアのドライバーに紫電というクルマに乗せてくれ、このトップチームで走るチャンスを与えてくれた（チームオーナーの）高橋（一穂）さん、（推薦してくれたムーンクラフトの）由良（拓也）さんに感謝したいです。
　ここまでの今シーズンのレースで不運が続いて、経験が少ないのに4戦中2戦もレースで乗れないという状況でした。ですから、このレースで加藤さんがマージンを作ってバトンを渡してくれたのですが、経験もないし、GT500の抜かれ方とか不安はたくさんあって、最後の最終コーナーを抜けるまでは、まったく気が抜けないレースでした。
　ここまで悔しいレースが続いたので、ゴールしたときは、本当に久しぶりにうれしさがこみ上げてきましたね。
　開幕の鈴鹿は僕も加藤さんも1周もしないで終わったレースだったので、今度の鈴鹿こそきっちりレースをして、結果を出したいです。