□決　勝 天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温36度 ｜ 路面温度48度

　GT300クラスは、予選11番手からスタートしたNo.62 R&D SPORT LEGACY B4（山野哲也／佐々木孝太）が序盤から着実に順位を上げ、初優勝を遂げた。
　62号車は山野哲也がスタートを担当。ポールのNo.26 CINE CITTA'タイサンポルシェ（密山祥吾）とNo.25 ZENT Porsche RSR（土屋武士）が接触したり、No.2アップル・K-one・紫電（加藤寛規）とNo.43 ARTA Garaiya（高木真一）が接触するなど、予選上位陣が順位を落とす中で、安定した走りをみせる。4周目には9番手、9周目には7番手、12周目には6番手と次々ポジションを上げていき、18周目にはついに2番手にまで上昇していた。

No.74 COROLLA AXIO apr GT
　62号車は29周を終えて最初のピットイン。2スティント目を担当した佐々木孝太もロスのない走りっぷりで、この時点でトップに立っていたNo.74 COROLLA AXIO apr GT（井口卓人＞国本雄資）の背後に徐々に迫っていく。
　このトップ2は60周を終えたところでそろって2度目のピットイン。62号車は佐々木から山野、74号車は国本から井口への交代を終えて、仕切りなおしのトップ争いを展開するが、テール・トゥ・ノーズにまで至ることはなかった。
　3度目のピットインも2台同時の84周目だったが、ここで作業が早かった62号車がついに先行。佐々木が国本をリードし、残り30周ほどを逃げ切ろうと力走をみせる。
　対する74号車・国本は62号車に徐々に引き離され、逆に序盤の接触からリカバリーしてきた43号車・新田守男の追撃を許す。

No.43 ARTA Garaiya
　日没後、ライトをきらめかせてのバトルとなった2番手争いは、108周目の130Rで決着がつく。後方から迫る先輩のライトが気になったのか、74号車がオーバーラン。43号車が難なくこれをかわし、2位に上がった。
　この間、トップをいく62号車はペースを緩めることなく走行。最後は10数秒の差を開いてフィニッシュを迎えた。
　No.62 R&D SPORT LEGACY B4（山野哲也／佐々木孝太）は初優勝。R&Dスポーツの優勝は07年第8戦オートポリス以来となる。また、スバル車の優勝は08年第4戦セパン以来。このときのドライバーも山野／佐々木のコンビだった。
　2位はNo.43 ARTA Garaiya（新田守男／高木真一／峰尾恭輔＝走行せず）で、これにより新田／高木組はドライバーズランキングのトップとなった。3位はNo.74 COROLLA AXIO apr GT（井口卓人／国本雄資）が入った。