2017.02.13

Hondaが2017年国内モータースポーツ活動計画を発表。佐伯PLがNSX-GTについて語る

　2月13日、Hondaは都内の「Honda青山ウェルカムプラザ」において「Honda国内モータースポーツ活動計画発表会」を開催し、今季のモータースポーツ活動・参戦体制を発表した。
　SUPER GTに関しては昨年12月に先行して2チームが、そして今年1月の東京オートサロン2017において、GT500クラス参戦の5チームすべての体制が発表されているが、Hondaのモータースポーツ全体の概要が本田技研工業株式会社の山本雅史モータースポーツ部部長から語られた（写真上）。

　5チーム5台の陣容は、No.8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI（野尻智紀／小林崇志・ブリヂストン）、No.17 KEIHIN REAL RACING（塚越広大／小暮卓史・ブリヂストン）、今シーズンからGT500クラスに復帰するNo.16 TEAM MUGEN（武藤英紀／中嶋大祐・ヨコハマ）、No.64 Epson Nakajima Racing（ベルトラン･バゲット／松浦孝亮・ダンロップ）、No.100 TEAM KUNIMITSU（山本尚貴／伊沢卓也・ブリヂストン）となる。
　マシンは昨年8月に発表されたスーパースポーツモデル、新型NSXをベースにしたNSX-GT。同じエンジンを使用するスーパーフォーミュラと併せ、今年からSUPER GTでもマシン開発を統括することになった株式会社本田技術研究所 HRD Sakuraの佐伯昌浩プロジェクトリーダー（写真下）は、記者からの質問に答えて「SUPER GTとスーパーフォーミュラ、2つ（のエンジンを）まとめて開発することで、いわゆる“良いとこ取り”もできると思いますが、何よりも燃焼に注目しながら熱効率を高めてきました。細かな数字は言えませんが着実にパワーアップしていて、（それに対応する形で）ブロックなどのパーツも見直してきました」と、今季型NSX-GTの開発状況を説明した。

 

 

 

 

 

　またモータースポーツ界で活躍する若手ドライバーの発掘・ステップアップを目的とした「Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）」の一環としてFIA-F4選手権に昨年の同シリーズで3位につけていた大湯都史樹と、鈴鹿サーキット・レーシングスクール・フォーミュラ（SRS-F）卒業生の笹原右京の2名が参戦することも発表された。

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