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みんなが待っていた開幕戦。富士に勢揃いした2020 AUTOBACS SUPER GTを戦うGT500クラス15台、GT300クラス29台（開幕戦参戦のみ）をすべて紹介する「SUPER GTマシン総覧」を今年もお届けしている。
第3回はGT500クラスの最後、HondaのNSX-GTの5台を紹介しよう。
GT500Class | NSX-GT
| チーム | ARTA | |
| ドライバー | 野尻 智紀／福住 仁嶺 | |
| 監督 | 鈴木 亜久里 | |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | TEAM Red Bull MUGEN | |
| ドライバー | 武藤 英紀／笹原 右京 | |
| 監督 | 中野 信治 | |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| チーム | KEIHIN REAL RACING |
| ドライバー | 塚越 広大／ベルトラン・バゲット |
| 監督 | 金石 勝智 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | Modulo Nakajima Racing |
| ドライバー | 伊沢 拓也／大津 弘樹 |
| 総監督 | 中嶋 悟 |
| タイヤ | ダンロップ |
| チーム | TEAM KUNIMITSU |
| ドライバー | 山本 尚貴／牧野 任祐 |
| 総監督 | 高橋 国光 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| Honda NSX−GT 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | NC1 |
| ボディサイズ | 全長：4725mm／全幅：1950mm／全高：1150mm |
| 最低車重 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント（リア2輪駆動） |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| クラッチ | ZF製 カーボン 5.5インチ4プレート |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：AP Racing製 カーボン 6ポッドキャリパー リア：AP Racing製 カーボン 4ポッドキャリパー |
| エンジン型式 | HR-420E |
| 仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1995cc |
| 最大馬力 | 550ps以上 |
| 最大トルク | 50kg-m以上 |
次回よりGT300クラスです。まずはHonda NSX GT3とLEXUS RC F GT3を紹介します。
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |