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AUTOBACS SUPER GTの30周年となる、2024シーズンが開幕した。今季は両クラスに新たなマシンも登場して、より迫力ある戦いが展開しそうだ。開幕戦岡山に登場した、この激戦の主役たちGT500クラス15台、GT300クラス26台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。今年も全両を紹介していこう。
第3回は、今季から新型車になったGT500クラスのHonda CIVIC TYPE R-GTの5台だ。
GT500Class | Honda CIVIC TYPE R-GT
| チーム | ARTA |
| ドライバー | 野尻 智紀／松下 信治 |
| 監督 | 鈴木 亜久里 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | ARTA |
| ドライバー | 大津 弘樹／佐藤 蓮 |
| 監督 | 鈴木 亜久里 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | Astemo REAL RACING |
| ドライバー | 塚越 広大／太田 格之進 |
| 監督 | 金石 勝智 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | Modulo Nakajima Racing |
| ドライバー | 伊沢 拓也／大草 りき |
| 監督 | 中嶋 悟 |
| タイヤ | ダンロップ |
| チーム | TEAM KUNIMITSU |
| ドライバー | 山本 尚貴／牧野 任祐 |
| 監督 | 小島 一浩 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| Honda CIVIC TYPE R-GT 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | FL5 |
| ボディサイズ | 全長：4725mm／全幅：1950mm／全高：1150mm |
| 最低車重 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント（リア2輪駆動） |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| クラッチ | ZF製 カーボン |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：AP Racing製 カーボン 6ポッドキャリパー リア：AP Racing製 カーボン 4ポッドキャリパー |
| エンジン型式 | HR-420E |
| 仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1995cc |
| 最大馬力 | 550ps以上 |
次回はGT300クラスをご紹介します。
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
 |
6/01-02 | Round3 SUZUKA |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |