2005 AUTOBACS SUPER GT開幕戦「OKAYAMA GT 300km RACE」決勝日となる3月27日、朝8時20分より30分間のフリー走行が行われた。
　決勝日朝の岡山地方には前線が近づきつつあるが、この時点では上空は晴れ。雲はやや多いものの、降水確率は午前0%、午後も10%と、心配された雨はなんとか避けられそう。開始時点での気温は8度、路面温度は9度となっている。このセッションでは各車、決勝に向けてのセッティングを確認するのが主な目的となる。

FREE PRACTICE 晴、気温8度、路面温度9度、ドライ

　開始から7分ほど経ったとき、No.18 TAKATA童夢NSXとNo.13 エンドレス アドバンZが接触。ともにダメージはなく、すぐに再スタートを切る。この時点では、ポールポジションを獲得したNo.22 モチュールピットワークZが1分26秒251でトップ。No.25 ECLIPSE ADVANスープラが26秒498でつづく。それからさらに10分ほど経って、No.77 クスコスバルADVANインプレッサがコースサイドでストップ。マシントラブルが発生したようで、ドライバーの谷川達也はその場でクルマを降りてしまった。その直後にはNo.32 EPSON NSXがスピン。コース外に飛び出すが、大きなダメージはなく走行に復帰した。

　残り時間が5分を切ると、決勝セッティングでのベストタイムを確認する車両が増え始める。だが、No.36 DYNACITY TOM'S SUPRAとNo.100 RAYBRIG NSXはサイド・バイ・サイドでギリギリの接近走行。決勝レースなみのハードアタックを繰り広げる。
　しかし、トップタイムをマークしたのは、昨年ここ岡山を制しているNo.1 ザナヴィ ニスモZ。リチャード・ライアンが残り3分で1分26秒200を出している。それ以前に1分26秒251をマークしていたポールシッターNo.22 モチュールピットワークZが2番手。前日の予選につづき、ここでもNISMOがワンツーとなった。3番手はNo.8 ARTA NSX、4番手はNo.25 ECLIPSE ADVANスープラ。以下、8番手のNo.32 EPSON NSXまでが1分26秒台をマークしており、決勝でのラップタイムはこのあたりが目安となりそう。

　GT300クラスでは序盤、幻のポールタイムを出したNo.30 RECKLESS MR-S、No.43 ARTA Garaiyaなどミシュランタイヤ勢が1分32秒台を出して上位を占めていた。
　だが、終盤にNo.13エンドレス アドバンZ、No.0 EBBRO M-TEC NSXがあいついでタイムを更新。No.0が終了間際に出した1分32秒325がこのセッション・ベストとなった。2番手はNo.13の1分32秒329。さらにNo.43、No.7雨宮アスパラドリンクRX7、No.31 APEXERA MR-S、No.46 Dream Cubes ADVAN Zまでが1分32秒台と僅差で並ぶ。タイヤの面でもダンロップ（No.16）、ヨコハマ（No.13、No.7）、ミシュラン（No.30、No.43、No.31）が入り乱れ、決勝でのタイヤバトルも興味深いところだ。
　クラスポールのNo.19 ウェッズスポーツセリカはタイムが伸びず、1分34秒444でクラス13番手で終わっている。

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