さあ今年から新らたにスタートするAUTOBACS SUPER GTの記念すべき2005年シリーズ開幕戦が始まる。3月26日は予選日。午前10時30分から予選1回目（60分間）が行われた。この開幕戦で採用された1周のアタックで上位グリッドが決定するスーパーラップがある予選2回目は午後15時から開始の予定だ。（観衆：25,200人）

QUALIFY SESSION 1 晴、気温13度、路面温度15度、ドライ

　公式予選1回目は10時30分に開始。前日は季節はずれの降雪に見舞われたが、この日は一転、うららかな好天。吹きぬける風が肌寒さを感じさせるものの、開幕にふさわしい春らしさが戻ってきた。開始時点での気温は13度、路面温度は15度。
　今シーズンは予選方法が変更。午後行われる2回目には、GT500、GT300両クラスの上位がタイムアタックを行う“スーパーラップ方式"が採り入れられた。午前中の1回目は3パートに分けられ、最初の20分間はGT300クラス専有、つづく20分間がGT500クラス専有、最後の20分間が両クラス混走。ここでの上位10台が2回目の“スーパーラップ"に進出することになる。

　GT300の走行がスタートして10分ほど経ったころ、No.62 WILLCOM ADVAN 350RとNo.77クスコスバルADVANインプレッサがそれぞれ異なる個所でコースサイドにストップ。赤旗が提示されセッション中断となった。No.77は車両の前方にダメージを負ったが、2回目には出走できるもよう。
　約10分後に再開。再開後、クラストップタイムをマークしたのはNo.30 RECKLESS MR-Sで、タイムは1分31秒736。これにNo.0 EBBRO M-TEC NSXが1分32秒092でつづく。その直後にNo.43 ARTA Garaiyaが1分32秒117を出し3番手に上がるが、これをNo.31 APEXERA MR-Sが1分32秒156で逆転。その後、No.19 ウェッズスポーツセリカが1分31秒921で2番手を奪うが、ミシュランタイヤ勢3台全車が5番手までに進出、好調さをアピールした。

　11時03分、予定より13分ほど遅れてGT500クラス専有走行がスタート。最初のアタックでNo.34 BANDAIスープラが1分27秒799をマークし、これがとりあえずのターゲットタイムとなる。つづいてNo.39 デンソーサードスープラGT、No.12 カルソニック インパルZらもアタックに入り、まずNo.12が1分25秒435でトップを奪取。つぎのラップにはNo.39が1分25秒244でこれを逆転するが、この2台を一気に1秒以上も上回り、1分24秒037をマークしたのがNo.22 モチュールピットワークZだった。
　専有時間残り3分を切って各車最後のアタック。ここでNo.36 DYNACITY TOM'S SUPRAが1分25秒202をマークし、2番手に上がる。この時点でNSX勢は上位10台に入っていなかったが、次のラップでNo.8 ARTA NSXが1分25秒041を出し、2番手を奪う。つづいてNo.18 TAKATA童夢NSXもアタックするが8番手まで。最後、混走に入る直前にNo.1 ザナヴィ ニスモZが1分25秒091で2番手に上がり、No.22と並んでNISMO勢がワンツーを占めた。

　最後の20分間は両クラス混走。ここではアタックをしないほうのドライバーの基準タイムクリアがメインになる。開始から15分ほど経ったとき、No.43 ARTA Garaiyaが車両後方から煙を吐きながらピットイン。自ピットで消火器を浴びせられる場面があったが、さいわい炎上することはなく、ドライバーの高木真一もまったく無事だった。
　11時43分にチェッカー。この結果、GT500クラスではNo.22、No.1、No.8、No.36、No.39、No.3 G'ZOX・HASEMI・Z、No.38 ZENTセルモスープラ、No.18、No.12、No.35イエローハットYMSスープラの10台、GT300クラスではNo.30、No.0、No.19、No.31、No.43、No.13エンドレス アドバンZ、No.7雨宮アスパラドリンクRX7、No.11 GPH FERRARI DUNLOP、No.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP、No.27 direxiv ADVAN 320Rの10台がスーパーラップに進出（暫定）することになった。