富士スピードウェイで2005 AUTOBACS SUPER GT第6戦「FUJI GT 300km RACE」の予選1回目が、午前10時20分から60分間の予定で行われた。（観衆：20,800人）

QUALIFY SESSION 1 曇、気温24度、路面温度28度、ウェット/ドライ

　早朝から降っていた雨は上がったが路面はまだ乾ききっていない状態で、ウェット宣言が出されるなかでの走行開始となった。開始時点での気温は24度、路面温度は28度。

　最初の20分間はGT300クラスの専有走行。とりあえず浅みぞのレインタイヤでようす見に出ていくチームが多い。そのなかで最初からスリックを履き、ターゲットとなるタイムを出したのはNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 350R（柴原眞介）。1分44秒282でトップに立つ。これをNo.27 direxiv ADVAN 320R（密山祥吾）が1分44秒239で逆転すると、その直後にNo.11 JIM GAINER FERRARI DUNLOP（田中哲也）が1分43秒488と、1分44秒を切ってトップを奪う。その後、No.46 Dream Cube's ADVAN Z（星野一樹）、No.2 Privee ZurichアップルRD320R（渡辺明）、No.7 雨宮アスパラドリンクRX7（山路慎一）らも1分43秒台をマーク。スーパーラップ進出ライン（トップ10台）をねらって激しいタイムアタック合戦となる。このなかであたま一つ抜け出したのがNo.46。1分43秒341をマークし、この時点でのトップを確定的なものとする。その後、これを上回る車両はなく、クラス専有時間は終了した。

　10時40分、「GT500」ボードが提示され、20分間の同クラス専有走行が始まる。ここでも序盤は各車ようす見の時間帯が続き、本格的なタイムアタックが始まったのは残り時間が7〜8分となってから。まずはNo.6 エッソウルトラフロー スープラ（脇阪寿一）が1分35秒594でトップを奪うと、その後2周続けてタイムを更新。1分35秒230まで記録を延ばす。残り3分あまりとなってこれを逆転したのがNo.36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA（ジェームス・コートニー）で、タイムは1分35秒214。残り2分を切ってNo.8 ARTA NSX（伊藤大輔）が1分35秒175でこれを逆転すると、混走に入る直前にNo.38 ZENTセルモスープラ（立川祐路）が1分35秒012までタイムアップして、この時点でのトップを奪った。

　最後の20分間は両クラス混走。コース上には両クラスの車両が入り乱れて混雑してくるが、走行ライン上はかなり乾き、うまくクリアラップが取れればタイムアップが望める状況となる。そのなかで、クラス専有走行の時間帯に走行しなかったNo.32 EPSON NSX（アンドレ・ロッテラー）が7番手にジャンプアップ。スーパーラップ進出圏内に入ってくる。
　その直後、No.43 ARTA Garaiya（新田守男）が他車と接触し、13コーナー先のコース上でストップ。赤旗が提示され、約10分間の中断となる。この時点でNo.43は7番手に相当するタイムをマークしていたが、再開後にタイムアップする車両が複数あったため、スーパーラップ進出はならなかった。

　再開後、まずタイムアップしたのはNo.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP。クラス専有の時間帯には三船剛がアタックしていたが、空力セッティングを変えて番場琢がアタックしたところ大幅にタイムアップ。スーパーラップ圏内に進出してくる。さらにNo.0 EBBRO M-TEC NSX（細川慎弥）、No.5プロμMACH5 B-1 320R TEAM KYUSHU（玉中哲二）、No.13 エンドレス アドバンZ（影山正美）もタイムアップ。さらにNo.46 Dream Cube's ADVAN Zが1分42秒830までタイムアップしてトップを奪ったところでチェッカー。そしてチェッカーフラッグが出た周にNo.2 Privee ZurichアップルRD320Rが6番手に飛び込んだところでセッション終了となった。この結果、GT300クラスのスーパーラップ進出車両はNo.46 Dream Cube's ADVAN Z、No.0 EBBRO M-TEC NSX、No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 350R、No.5プロμMACH5 B-1 320R TEAM KYUSHU、No.13エンドレス アドバンZ、No.2 Privee ZurichアップルRD320R、No.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP、No.7雨宮アスパラドリンクRX7、No.11 JIM GAINER FERRARI DUNLOP（田中哲也）、No.30 RECKLESS MR-S（佐々木孝太）の10台となった。

　いっぽう、GT500クラスでは再開後の順位の逆転はなく、No.38 ZENTセルモスープラが暫定トップ。以下、No.35イエローハットYMSスープラ（服部尚貴）、No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA、No.8 ARTA NSX、No.3 G'ZOX・HASEMI・Z（金石年弘）、No.6エッソウルトラフロー スープラ、No.32 EPSON NSX、No.37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA（山本左近）、No.39 デンソーサードスープラGT（アンドレ・クート）、No.25 ECLIPSE ADVANスープラ（織戸学）までがスーパーラップ出場を決定。ランキング2番手のNo.1ザナヴィ ニスモZ、同3番手のNo.22 モチュールピットワークZはともに進出を果たせなかった。

　予選2回目は14時35分から。1回目終了後に雨が降り始め、コースは完全なウェット状態に。その後、一時小止みになったが、スーパーラップの予定時刻の予報では雨の確率が高く、レインタイヤでのアタックとなりそうだ。

DRIVER INTERVIEW