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混乱の雨の予選1回目! ザナヴィZがトップタイム!しかし、暫定ポールはカルソニック インパルZが獲得GT300はARTA Garaiyaが暫定ポール獲得 |
2005 AUTOBACS SUPER GT第7戦「SUPER GT in KYUSYU 300km」の予選1回目が、午前10時30分から雨のオートポリス（大分県）で行われた。（観衆：12,290人）
QUALIFY SESSION 1 雨、気温20度、路面温度22度、ウェット
予選1回目は10時30分から、雨がそぼ降り、霧が視界をさえぎるなか始まった。路面は完全なウエットで、コースのところどころに川のように水が流れている状態。開始時点での気温は20度、路面温度は22度だった。
最初の20分間はGT300クラス専有。まずはNo.43 ARTA Garaiya（高木真一）が2分01秒035でトップに立つ。2番手はNo.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP（三船剛）で、タイムは2分01秒930。以下、No.11 JIM GAINER FERRARI DUNLOP（田中哲也）、No.0 EBBRO M-TEC NSX（細川慎弥）、No.7雨宮アスパラドリンクRX7（山路慎一）がつづく。
開始から13分ほど過ぎたところでNo.27 direxiv ADVAN 320R（密山祥吾）がコースアウト。復帰はできたが、マシン後部を大きく破損してしまう。さらにNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 350R（植松忠雄）、No.30 RECKLESS MR-S（佐々木孝太）などスピン車両が相次いだ。
けっきょく、このセッションでのトップ10はNo.43 ARTA Garaiya、No.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP、No.11 JIM GAINER FERRARI DUNLOP、No.7雨宮アスパラドリンクRX7、No.46 Dream Cube's ADVAN Z（星野一樹）、No.0 EBBRO M-TEC NSX、No.19 ウェッズスポーツセリカ（加藤寛規）、No.13 エンドレス アドバンZ（木下みつひろ）、No.30 RECKLESS MR-S、No.77 クスコスバルADVANインプレッサ（谷川達也）の順となった。
つづく20分間はGT500専有。このころからさらに雨が強くなり、路面コンディションは悪化。序盤はGT300クラスより遅いタイムでの周回となるが、そのなかでもスピンが相次ぐ。残り5分ほどになったところで連なって走っていたNo.32 EPSON NSX（松田次生）とNo.38 ZENTセルモスープラ（立川祐路）がまったく同じタイミングでスピン。そろって1回転半してしまう。後続のNo.25 ECLIPSE ADVANスープラ（織戸学）は難なくすり抜けるが、No.12カルソニック インパルZ（井出有治）は接触を避けるためみずからスピン。3台がコース上に止まってしまったため赤旗中断となる。
約4分後、残り専有時間4分間で再開。ここから本格的なアタック合戦が始まる。まずはNo.1 ザナヴィ ニスモZ（リチャード・ライアン）が1分58秒台でトップに立つと、No.12 カルソニック インパルZ（ブノワ・トレルイエ）が1分57秒台で逆転。No.22 モチュールピットワークZ（ミハエル・クルム）、No.100 RAYBRIG NSX（ジェレミー・デュフォア）などがつづく。しのつく雨のなか、彼らは連続アタック。No.1は1分54秒891までタイムアップを果たし、トップを奪い返す。その後、2番手にはNo.8 ARTA NSX（ラルフ・ファーマン）が1分55秒095で飛び込んでくる。3番手はNo.12、4番手はNo.22だったが、専有終了間際、No.37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA（山本左近）が1分55秒911で奪取。No.22が5番手に下がり、以下No.100、No.3 G'ZOX・HASEMI・Z（エリック・コマス）、No.38 ZENTセルモスープラ（立川祐路）、No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA（ジェームス・コートニー）、No.39 デンソーサードスープラGT（ロニー・クインタレッリ）までが暫定のトップ10となった。
その後は20分間の両クラス混走セッション。ここではタイムアタックを行わないほうのドライバーが予選通過基準タイムをクリアするために出ていくが、始まってしばらくしたところで霧が濃くなり、視界不良のため赤旗中断。回復を待ったが、12時を過ぎたところでこのまま打ち切りが決定した。このため予選通過基準タイムをクリアしていないドライバーが続出。GT500クラスのトップ10ではNo.12 カルソニック インパルZ、No.37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA、No.3 G'ZOX・HASEMI・Z、No.38 ZENTセルモスープラ、No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA、No.39 デンソーサードスープラGTの6台だけが、2名ともクリアしている。
DRIVER INTERVIEW
GT500 TOP TIME
No.1 ザナヴィ ニスモ Z
リチャード・ライアン「予選でトップタイムを出したのは初めてなので、とてもハッピーです。ドライブ自体は楽しみました。たしかにコンディションはとても難しい状態だったけど、こういう状態でもクルマはすごくいいパフォーマンスを発揮してくれて、タイヤチョイスもカンペキですごくグリップしてくれた。コンディションがよくてクルマも決まっていれば、そんなにハードプッシュする必要もなく、ただ走っていればタイムは出る。今回は雨が降ったけれど、ミスもなく、速く走れたということです。雨で速く走る自信もありますしね。今回はすべてがいい方向にむかったってことですね」
GT300 TOP TIME
No.43 ARTA Garaiya
高木真一「オートポリスでは雨のテストを何度もやってる。望んだわけではないけれど（苦笑)、雨の方が多いくらいなので、川がどこに流れてるか把握していたんです。タイヤは、いろんな状況を考えて一番安全なヘビーレインをチョイスしていきました。2〜3周はみんなが走って水がはけ、ラインができるのを待っていました。3〜4周目にアタックにいったときにクリアがとれました。トップ10に残れるだろうと判断して、予定よりも1周早く新田さんにかわったらドカンと雨がきたんです。GT300の細いタイヤで重たいウエイトだと、タイヤの面圧とかがいい方向にいってるみたい。スーパーラップは雨だったらボクがいくんだろうけど、ドライになるとまともにウエイトが効いちゃうんで、ウエットでやりたい。ドライはノーウエイトのクルマがいいタイムを出してるからね。ポールが獲れたら明日も雨のほうがいいかな。でもレースは危ないからドライのほうがいいね」
2005 AUTOBACS SUPER GT Round7 | Qualify #1オートポリス 公式予選1回目
Qualify Session 1 : 2005-10-15 | 天候：雨 | コース：ウェット | ||||||||
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| GT500 予選1回目 | ||||||||
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| 1 | 1 | ザナヴィ ニスモ Z | 本山 哲 リチャード・ライアン* | 1'54.891 | 10/15 | BS | 40 | |
| 2 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン* | 1'55.095 | 13/14 | BS | 20 | |
| 3 | 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ* 井出 有治 | 1'55.323 | 10/14 | BS | 20 | |
| 4 | 37 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 片岡 龍也 山本 左近* | 1'55.911 | 13/14 | BS | 20 | |
| 5 | 22 | モチュール ピットワーク Z | ミハエル・クルム* 柳田 真孝 | 1'56.017 | 10/12 | BS | 20 | |
| 6 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ ジェレミー・デュフォア* | 1'56.283 | 11/13 | BS | 60 | |
| 7 | 3 | G'ZOX・HASEMI・Z | 金石 年弘* エリック・コマス | 1'57.025 | 14/15 | BS | 10 | |
| 8 | 38 | ZENT セルモ スープラ | 立川 祐路 高木 虎之介* | 1'58.758 | 9/14 | BS | 60 | |
| 9 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 土屋 武士 ジェームズ・コートニー* | 1'58.840 | 13/15 | BS | 40 | |
| 10 | 39 | デンソー サード スープラGT | アンドレ・クート ロニー・クインタレッリ* | 1'58.968 | 10/15 | BS | 10 | |
| 11 | 34 | BANDAIスープラ | 荒 聖治* 横溝 直輝 | 1'59.867 | 10/13 | DL | ||
| 12 | 25 | ECLIPSE ADVAN スープラ | 織戸 学 ドミニク・シュワガー* | 2'00.276 | 12/15 | YH | 10 | |
| 13 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍* 小暮 卓史 | 2'00.514 | 12/14 | BS | 40 | |
| 14 | 6 | エッソウルトラフロースープラ | 脇阪 寿一 飯田 章* | 2'00.628 | 6/7 | BS | 40 | |
| 15 | 35 | イエローハットYMSスープラ | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック* | 2'00.763 | 11/14 | DL | ||
| 16 | 32 | EPSON NSX | 松田 次生* アンドレ・ロッテラー | 2'00.918 | 11/14 | DL | 50 | |
| 17 | 21 | ノマド フェラーリ 550 GTS | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊* | 2'09.326 | 11/12 | DL | ||
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| GT500 予選1回目通過基準タイム(107%) : 2'03.160 | ||||||||
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| GT300 予選1回目 | ||||||||
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| 1 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一* | 2'01.035 | 5/10 | MI | 80 | |
| 2 | 10 | MACH-GO FERRARI DUNLOP | 三船 剛* 松田 秀士 | 2'01.930 | 4/10 | DL | 10 | |
| 3 | 11 | JIM GAINER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也* パオロ・モンティン | 2'02.187 | 6/15 | DL | 30 | |
| 4 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山路 慎一* 井入 宏之 | 2'02.934 | 6/15 | YH | ||
| 5 | 46 | Dream Cube's ADVAN Z | 星野 一樹* 青木 孝行 | 2'03.195 | 2/6 | YH | 55 | |
| 6 | 0 | EBBRO M-TEC NSX | 黒澤 治樹 細川 慎弥* | 2'03.337 | 4/15 | DL | 100 | |
| 7 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 加藤 寛規* 谷口 信輝 | 2'04.126 | 3/16 | YH | 25 | |
| 8 | 13 | エンドレス アドバン Z | 木下 みつひろ* 影山 正美 | 2'04.193 | 2/10 | YH | 50 | |
| 9 | 30 | RECKLESS MR-S | 佐々木 孝太* 山野 哲也 | 2'04.392 | 13/14 | MI | 45 | |
| 10 | 77 | クスコスバルADVANインプレッサ | 小林 且雄 谷川 達也* | 2'05.022 | 7/15 | YH | +2 | |
| 11 | 31 | 吉兆宝山 MR-S | 田中 実 中嶋 一貴* | 2'05.108 | 4/16 | MI | 45 | |
| 12 | 47 | CCI・リカルデント・ADVAN Z | 清水 剛 藤井 誠暢* | 2'05.857 | 4/9 | YH | +2 | |
| 13 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC350R | 植松 忠雄* 八木 宏之 | 2'05.885 | 7/13 | YH | ||
| 14 | 112 | ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 | 余郷 敦* 壷林 貴也 | 2'06.215 | 5/15 | YH | ||
| 15 | 2 | Privée Zurich アップル RD320R | 高橋 一穂 渡辺 明* | 2'06.304 | 7/14 | YH | +2 | |
| 16 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾* 吉本 大樹 | 2'07.153 | 4/5 | YH | ||
| 17 | 9 | Gulf ADVAN FORTUNE MT | 山下 潤一郎 山田 英二* | 2'07.483 | 7/12 | YH | ||
| 18 | 52 | プロμ太陽石油 KUMHO セリカ | 竹内 浩典 平中 克幸* | 2'07.899 | 3/13 | KH | ||
| 19 | 5 | プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU | 玉中 哲二 筒井 克彦* | 2'09.151 | 6/14 | YH | +1 | |
| 20 | 110 | ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT | 菅 一乗 大井 貴之* | 2'09.838 | 6/14 | YH | ||
| 21 | 777 | 梁山泊・TEAM高見沢ADVAN GT3 | 高見沢 一吉 砂子 塾長* | 2'10.370 | 15/17 | YH | ||
| 22 | 111 | ARKTECH with TeamLeyJun 968GT4 | 飯島 寛也 Guts 城内* | 2'11.164 | 10/12 | YH | ||
| 23 | 72 | T.T.O ADVAN ポルシェ | 和田 博* 平川 晃 | 2'12.100 | 13/15 | YH | ||
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| GT300 予選1回目通過基準タイム(107%) : 2'10.237 | ||||||||
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*＝タイムを出したドライバー／（ ）の付いたドライバーは、予選不通過 タイヤ ＝ BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／KH:クムホ WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) ※ 赤旗中断：11:05 - 11:08, 11:26 - 11:29 悪天候の為2回目中断後、予選1回目を終了とした。 No.38は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項第2章 4.1.2 b) （黄旗区間でのスピン）違反により、予選1回目ベストタイム抹消の ペナルティを課す。 No.13は、SUPER GT 2005 大会特別規則 第14章（ドライバーズブリーフィング欠席）により、訓戒処分とした。 No.18は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項第2章 4.1.2 b) （黄旗区間でのコースアウト）違反により、 予選1回目ベストタイム抹消のペナルティを課す。 No.35, 21は、SUPER GT 2005 Sporting Regulation 第22条 1) （ピット入口のイエローラインカット）により、 予選1回目ベストタイム抹消のペナルティを課す。 No.777は、SUPER GT 2005 Sporting Regulation 第25条 2) （走行時間帯違反）により、予選1回目ベストタイム抹消の ペナルティを課す。 | ||||||||
