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2005 AUTOBACS SUPER GT Round8 | Qualifying Classification鈴鹿サーキット 公式予選総合結果
公式予選 : 2005-11-05 | 天候：晴 | コース：ドライ | |||||||
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| GT500 総合結果 | |||||||
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| 1 | 38 | ZENTセルモスープラ | 立川 祐路 高木 虎之介 | R 1'54.256 | R 1'53.801 | BS | 40 |
| 2 | 6 | エッソウルトラフロースープラ | 脇阪 寿一 飯田 章 | R 1'53.882 | R 1'53.826 | BS | 20 |
| 3 | 37 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 片岡 龍也 山本 左近 | R 1'54.390 | R 1'54.130 | BS | |
| 4 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'54.506 | R 1'54.274 | BS | 40 |
| 5 | 32 | EPSON NSX | 松田 次生 アンドレ・ロッテラー | 1'54.504 | R 1'54.436 | DL | 40 |
| 6 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1'54.549 | 1'54.742 | BS | 90 |
| 7 | 3 | G'ZOX・HASEMI・Z | 金石 年弘 エリック・コマス | 1'54.677 | 1'54.914 | BS | 30 |
| 8 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ ジェレミー・デュフォア | 1'55.117 | 1'55.223 | BS | 40 |
| 9 | 1 | ザナヴィ ニスモ Z | 本山 哲 リチャード・ライアン | 1'55.470 | 1'56.035 | BS | 30 |
| 10 | 22 | モチュールピットワーク Z | ミハエル・クルム 柳田 真孝 | 1'55.163 | 1'56.403 | BS | 60 |
| 11 | 34 | BANDAIスープラ | 荒 聖治* 横溝 直輝 | 1'55.517 | DL | +1 | |
| 12 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学* ドミニク・シュワガー | 1'55.578 | YH | 10 | |
| 13 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA | 土屋 武士 ジェームズ・コートニー* | 1'55.650 | BS | 20 | |
| 14 | 35 | イエローハットYMSスープラ | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック | 1'55.755 | DL | ||
| 15 | 21 | ノマドフェラーリ550GTS | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊* | 1'58.321 | DL | ||
| 16 | 39 | デンソー サード スープラGT | アンドレ・クート* ロニー・クインタレッリ | 1'57.792 (Qualify2) | BS | ||
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| GT500 予選通過基準タイム : 1回目 2'02.168 / 2回目 2'05.259 | |||||||
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| 12 | カルソニックインパル Z | (ブノワ・トレルイエ) (井出 有治) | 計測出来ず | 出走せず | BS | 40 | |
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| GT300 総合結果 | |||||||
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| 1 | 31 | 吉兆宝山MR-S | 田中 実 中嶋 一貴 | R 2'04.296 | R 2'03.951 | MI | 30 |
| 2 | 2 | Privée Zurich アップル RD320R | 高橋 一穂 渡辺 明 | R 2'04.369 | R 2'04.163 | YH | +2 |
| 3 | 0 | EBBRO M-TEC NSX | 黒澤 治樹 細川 慎弥 | 2'04.978 | 2'04.839 | DL | 100 |
| 4 | 27 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 吉本 大樹 | 2'04.893 | 2'05.076 | YH | |
| 5 | 47 | CCI・リカルデント・ADVAN Z | 清水 剛 藤井 誠暢 | 2'05.012 | 2'05.281 | YH | +2 |
| 6 | 13 | エンドレス アドバン Z | 木下 みつひろ 影山 正美 | 2'05.301 | 2'05.534 | YH | 45 |
| 7 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'05.067 | 2'05.635 | MI | 100 |
| 8 | 11 | JIM GAINER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 パオロ・モンティン | 2'05.107 | 2'05.774 | DL | 40 |
| 9 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC350R | 柴原 眞介 植松 忠雄 | 2'05.017 | 2'05.974 | YH | 10 |
| 10 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 加藤 寛規 谷口 信輝 | 2'05.513 | 2'06.898 | YH | 35 |
| 11 | 77 | クスコスバルADVANインプレッサ | 小林 且雄 谷川 達也* | 2'05.313 | YH | +2 | |
| 12 | 46 | Dream Cube's ADVAN Z | 星野 一樹* 青木 孝行 | 2'05.577 | YH | 60 | |
| 13 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山路 慎一* 井入 宏之 | 2'05.761 | YH | 5 | |
| 14 | 30 | RECKLESS MR-S | 佐々木 孝太* 山野 哲也 | 2'05.796 | MI | 75 | |
| 15 | 86 | JLOC ムルシェ RG-1 | 山西 康司* 古谷 直広 | 2'05.960 | YH | ||
| 16 | 5 | プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSHU | 玉中 哲二* 筒井 克彦 | 2'06.687 | YH | +2 | |
| 17 | 87 | JLOC ムルシェ RG-1 | マルコ・アピチェラ* WADA-Q | 2'06.898 | YH | ||
| 18 | 52 | プロμ太陽石油 KUMHO セリカ | 竹内 浩典 平中 克幸* | 2'06.945 | KH | ||
| 19 | 110 | ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT | 菅 一乗 大井 貴之* | 2'07.163 | YH | ||
| 20 | 10 | MACH-GO FERRARI DUNLOP | 三船 剛* 松田 秀士 | 2'07.762 | DL | ||
| 21 | 112 | ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 | 余郷 敦* 壷林 貴也 | 2'08.159 | YH | ||
| 22 | 26 | DIRECTION TAISAN TOTAL S GT3R | 山岸 大* 伊橋 勲 | 2'08.261 | YH | ||
| 23 | 777 | 梁山泊・TEAM高見沢ADVAN GT3 | 高見沢 一吉 砂子 塾長* | 2'08.688 | YH | ||
| 24 | 111 | ARKTECH with TeamLeyJun 968GT4 | 飯島 寛也 Guts 城内* | 2'10.148 | YH | ||
| 25 | 9 | Gulf ADVAN FORTUNE MT | 山下 潤一郎* 周防 彰悟 | 2'10.741 | YH | ||
| 26 | 170 | 外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三* 井上 貴志 | 2'11.116 | YH | ||
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| GT300 予選通過基準タイム : 1回目 2'13.235 / 2回目 2'16.529 | |||||||
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| 72 | T.T.O ADVANポルシェ | (和田 博*) (平川 晃) | 2'13.622 | YH | |||
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上位10台は、スーパーラップの結果により順位を決定。 ドライバー：赤字 GT500 スーパーラップ・アタックドライバー／青字 GT300 スーパーラップ・アタックドライバー *＝タイムを出したドライバー／（ ）の付いたドライバーは、予選通過基準タイムをクリアしていない／R＝コースレコード タイヤ ＝ BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／KH:クムホ WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) ○予選1回目 No.777は、SUZUKA GT300km特別規則書第23条（計時用自動計測装置の装着）違反により、訓戒を課した。 No.39は、JAF競技車両規則7-3-4-7（フラットボトム）違反により、タイム抹消。 ○SUPER LAP No.19, 27, 3は、公式通知No.5-2 SL実施手順 4)項違反（東ショートカット未実施）により、罰金2万円を課す。 No.12, 72は、2005 SUPER GT Sporting Regulations 第25条10により、フリー走行結果によって 競技長が決勝レース出場の判断を行う。 No.12は、フリー走行出走に際し、車両検査と井出選手のドクターチェックを義務づける。 | |||||||
