白坂 卓也
Takuya Shirasaka
1984-05-20生まれ
千葉県
身長 : 178cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH + A
http://www.takuya-shirasaka.net/
アンドレ・クート
Andre Couto
1976-12-14生まれ
ポルトガル
身長 : 173cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH + O
http://grm-co.com/driver/andre.html
2004 | FJ1600 |
2008 | スーパー耐久 5位 フォーミュラ・トヨタ 8位 スーパー耐久 |
2009 | スーパー耐久 |
2010 | スーパー耐久 11位 |
2011 | スーパー耐久 24位 |
2012 | SUPER GT GT300 |
2013 | SUPER GT GT300 シリーズ25位 |
2013 | SUPER GT GT500 |
1991 | カートレースに参戦 |
1997 | イタリアF3選手権 ヴァイス・チャンピオン 表彰台4回 2勝 P.P4回 |
1998 | 国際F3000選手権 ベストルーキー |
2000 | 国際F3000選手権 表彰台1回 F3マカオGP 優勝 |
2001 | フォーミュラ・ニッポン |
2002 | テレフォニカ・ワールドシリーズ 表彰台4回 PP1回 |
2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ2位 |
2005 | SUPER GT GT500 |
2006 | SUPER GT GT500 |
2007 | SUPER GT GT500 |
2008 | SUPER GT GT500 |
2009 | SUPER GT GT500 |
2010 | SUPER GT GT500 |
2011 | SUPER GT GT500 |
2012 | SUPER GT GT500 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2012 | GT300 | No.360 RUNUP CORVETTE (R2-4,6-) | ||
2013 | GT300 | No.360 RUN UP GROUP GT-R (R1-4,6-7) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
0 | GT500 | |||
2001 | GT500 | No.30 綜警 McLarenGTR | 9 (30) | 1 (R7) |
2004 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 2 (61) | 1 (R3) |
2005 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 16 (21) | |
2006 | GT500 | No.66 triple a サード スープラGT | 23 (13) | |
2007 | GT500 | No.39 デンソーサード SC430 | 15 (21) | |
2008 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 | 21 (11) | |
2009 | GT500 | No.39 DUNLOP SARD SC430 | 14 (27) | |
2010 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 (R1-6) | 12 (12) | |
2011 | GT500 | No.35 D'STATION KeePer SC430 | 14 (9) | |
2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) | |
2013 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 14 (9) |
エントラント名 | PACIFIC DIRECTION RACING | |
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監督 |
神野 元樹 Motoki Jinno |
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エントラント代表者 |
水谷 晃 Akira Mizutani |
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会社名 | 株式会社PACIFIC RACING TEAM | |
Website | http://www.pacific-racing.jp/ | |
メインスポンサー | PACIFIC RACING TEAM 株式会社PACIFIC RACING TEAM レーシングチーム運営 |
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スポンサー | NAC 中日本自動車短期大学 CNA 中日本航空専門学校 |
車両名 | 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR | |
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ベース車両 | PORSCHE 911 GT3 R | |
チーフエンジニア |
中居 邦宏 |
車両形式 | 997 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4520 × 2005 × 1200mm | |
車両重量 | 1200kg | |
ホイールベース | 2380mm | |
トレッド(F/R) | 1655 / 1700mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル(パドルシフト) | |
クラッチ | カーボントリプル | |
サスペンションF | マクファーソンストラット | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク 6ポッドキャリパー(ブレンボ製) | |
R | ベンチレーテッドディスク 4ポッドキャリパー(ブレンボ製) | |
タイヤ | YH | |
F | 300/650R-18 | |
R | 330/710R-18 | |
ホイール | エンケイ | |
F | 12J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | M97/79 | |
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エンジン仕様 | 水平対向6気筒 自然吸気 | |
排気量 | 3996cc | |
ボア×ストローク | 102.7mm × 80.4mm | |
リストリクター | 65φ | |
最高出力 | 500ps以上 | |
最大トルク | 48kgf-m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | COX株式会社 | |
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車両メンテナンス | 株式会社ディレクションレーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |