武藤 英紀
Hideki Mutoh
1982-10-06生まれ
東京都
身長 : 172cm
体重 : 62kg
血液型 : RH+AB
http://hidekimutoh.com/
中嶋 大祐
Daisuke Nakajima
1989-01-29生まれ
愛知県
身長 : 166cm
体重 : 55kg
血液型 : RH+A
http://www.daisuke-nakajima.com/
2016 | 〜2017 SUPER GT GT500 16年シリーズ13位 |
2014 | 〜2015 SUPER GT GT500 15年シリーズ8位 |
2012 | 〜2013 SUPER GT GT300 13年シリーズチャンピオン |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
2008 | 〜2010 インディーカー・シリーズ 08年シリーズ10位 |
2007 | インディプロシリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得 |
2006 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ14位 |
2004 | 〜2005 全日本F3選手権 05年シリーズ3位 |
2002 | 〜2003 フォーミュラ・ドリーム 03年シリーズチャンピオン |
2001 | 英国フォーミュラフォード ヨーロッパ選手権 3位 |
1995 | レーシングカート |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ18位 |
2015 | 〜2017 SUPER FORMULA 15年シリーズ10位 |
2015 | 〜2016 SUPER GT GT500 15年シリーズ15位 |
2013 | 〜2014 SUPER GT GT500 13年シリーズ15位 SUPER FORMULA 13年シリーズ12位 |
2012 | SUPER GT GT300 シリーズ15位、3位1回 |
2011 | 〜2012 フォーミュラ・ニッポン 11年シリーズ13位 |
2009 | 〜2010 英国F3選手権 09年シリーズ7位、2位1回、3位1回 |
2008 | 全日本F3選手権 シリーズ9位 |
2007 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ5位、4勝(最多賞) |
2002 | レーシングカート |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2006 | GT500 | No.32 EPSON NSX | 11 (51) | 1 (R9) |
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | - |
2012 | GT300 | No.16 MUGEN CR-Z GT (R4-8) | 15 (12) | - |
2013 | GT300 | No.16 MUGEN CR-Z GT | 1 (85) | - |
2014 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | 14 (23) | - |
2015 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 8 (39) | - |
2016 | GT500 | No.15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT | 13 (20) | - |
2017 | GT500 | No.16 MOTUL MUGEN NSX-GT | 18 (7) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2012 | GT300 | No.16 MUGEN CR-Z GT (R4-8) | 15 (12) | - |
2013 | GT500 | No.32 Epson HSV-010 | 15 (4) | - |
2014 | GT500 | No.32 Epson NSX CONCEPT-GT | 17 (12) | - |
2015 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 15 (4) | - |
2016 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 18 (7) | - |
2017 | GT500 | No.16 MOTUL MUGEN NSX-GT | 18 (7) | - |
エントラント名 | TEAM MUGEN | |
---|---|---|
監督 |
手塚 長孝 Nagataka Tezuka |
|
エントラント代表者 |
手塚 長孝 Nagataka Tezuka |
|
会社名 | 株式会社 M-TEC | |
Website | http://www.mugen-power.com/ | |
メインスポンサー | MOTUL モチュール オブ ジャパン 高性能潤滑油メーカー |
|
スポンサー | HTFT P-UP SSR YASDA SKF |
車両名 | MOTUL MUGEN NSX-GT | |
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ベース車両 | Honda NSX-GT | |
チーフエンジニア |
阿部 和也 |
車両形式 | NC1 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1034kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | HEWLAND 前進6速 後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | AP製 | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP カーボン、6ポッド | |
R | AP カーボン、4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | SSR | |
F | 12J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | HR-417E | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 1995cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上/9000rpm | |
最大トルク | 50kg-m以上/7000rpm | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 株式会社 M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社 M-TEC |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |