国本 雄資
Yuji Kunimoto
1990-09-12生まれ
神奈川県
身長 : 168cm
体重 : 62kg
血液型 : RH+B
http://yujikunimoto.com/
山下 健太
Kenta Yamashita
1995-08-03生まれ
千葉県
身長 : 175cm
体重 : 63kg
血液型 : RH+AB
http://kentayamashita.jp/
2017 | FIA世界耐久選手権 Rd2-3スポット参戦 |
2013 | 〜2017 SUPER FORMULA 16年シリーズチャンピオン、2勝 |
2012 | 〜2017 SUPER GT GT500 16年シリーズ4位、1勝 |
2011 | 〜2012 フォーミュラ・ニッポン |
2009 | 〜2011 SUPER GT・GT300クラス 10年シリーズ5位、1勝 |
2009 | 〜2010 全日本F3選手権Cクラス 10年シリーズチャンピオン、10勝 |
2008 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン 8勝、シリーズチャンピオン マカオGPフォーミュラBMW 5位 |
2007 | エッソフォーミュラトヨタ スポット参戦 フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ4位 |
2002 | カートデビュー |
2017 | SUPER GT GT500 スポット参戦 SUPER FOMRULA ポールポジション1回 |
2016 | 第63回マカオGP(FIA F3) 4位 |
2015 | 〜2017 SUPER GT GT300 17年シリーズ5位、1勝 |
2014 | 全日本F3選手権・Cクラス シリーズ2位、2勝 第61回マカオGP(FIA F3) 9位 スーパー耐久 スポット参戦、ST-1クラス優勝 |
2013 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズチャンピオン、4勝 F4東日本シリーズ シリーズチャンピオン |
2012 | スーパーFJもてぎシリーズ シリーズチャンピオン、4勝 |
2002 | カートデビュー |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2009 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 10 (32) | - |
2010 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 5 (47) | 1 (R3) |
2011 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 7 (38) | - |
2012 | GT500 | No.35 KeePer Kraft SC430 | 13 (28) | - |
2013 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA SC430 | 5 (52) | 1 (R8) |
2014 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA RC F | 7 (44) | - |
2015 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA RC F | 9 (32) | - |
2016 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN RC F | 4 (58) | 1 (R7) |
2017 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 | 14(22) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2015 | GT300 | No.33 Excellence Porsche | 20 (6) | - |
2016 | GT300 | No.25 VivaC 86 MC (R6) | - | - |
2017 | GT300 | No.25 VivaC 86 MC | 5(48) | 1 (R3) |
2017 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN LC500 (R2) | 20(1) | - |
エントラント名 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | |
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監督 |
坂東 正敬 Masataka Bandoh |
|
エントラント代表者 |
坂東 正敬 Masataka Bandoh |
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会社名 | 株式会社レーシングプロジェクトバンドウ | |
Website | http://www.bandohracing.com/ | |
メインスポンサー | ウェッズスポーツ 株式会社ウェッズ ホイールメーカー ADVAN 横浜ゴム株式会社 タイヤ製造メーカー |
|
スポンサー | 有限会社NUTEC JAPAN 小倉クラッチ株式会社 北愛動物病院グループ 新興工業株式会社 |
車両名 | WedsSport ADVAN LC500 | |
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ベース車両 | LEXUS LC500(LC500-URZ100) | |
チーフエンジニア |
林 寛幸 |
車両形式 | URZ100 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | HEWLAND 前進6速 後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | SACHS製 カーボントリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6POT | |
R | AP 4POT | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | ウェッズ | |
F | 18×12.0J | |
R | 18×13.0J |
エンジン形式 | RI4AG | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | - | |
オイル | NUTEC-Japan |
エンジンチューナー | 株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント | |
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車両メンテナンス | 株式会社クエスト |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |