塚越 広大
Koudai Tsukakoshi
1986-11-20生まれ
栃木県
身長 : 172cm
体重 : 63kg
血液型 : RH+ AB
http://www.real-racing.jp/tsukakoshi/
ベルトラン・バゲット
Bertrand Baguette
1986-02-23生まれ
ベルギー
身長 : 174cm
体重 : 68kg
血液型 : RH+ A
http://www.real-racing.jp/bertrandbaguette
1999 | ジュニアカート選手権 JAFCup チャンピオン |
2003 | 全日本カート選手権 FSAクラス チャンピオン |
2005 | フォーミュラ・ドリーム 全戦ポール・トゥ・ウィン |
2006 | 全日本F3選手権 シリーズ5位(1勝) |
2008 | F3ユーロシリーズ シリーズ6位(2位4回) |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ5位 |
2010 | SUPER GT GT500 シリーズ3位(1勝) |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 |
2019 | SUPER GT GT500 シリーズ6位(PP2回) |
2020 | SUPER GT GT500 シリーズ3位(2勝) |
2011 | インディカー・シリーズ |
2012 | FIA世界耐久選手権 LMP1 |
2013 | FIA世界耐久選手権 LMP2 チャンピオン |
2014 | SUPER GT GT500 シリーズ17位 |
2015 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
2016 | SUPER GT GT500 シリーズ18位 |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ11位(1勝) |
2018 | SUPER GT GT500 シリーズ19位 |
2019 | SUPER GT GT500 シリーズ6位(PP2回) |
2020 | SUPER GT GT500 シリーズ3位(2勝) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2008 | GT500 | No.17 REAL NSX (R6) | 25 (1) | |
2009 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX | 5 (51) | |
2010 | GT500 | No.17 KEIHIN HSV-010 | 3 (53) | 1 (R5) |
2011 | GT500 | No.17 KEIHIN HSV-010 | 4 (50) | |
2012 | GT500 | No.17 KEIHIN HSV-010 | 12 (30) | |
2013 | GT500 | No.17 KEIHIN HSV-010 | 2 (67) | |
2014 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 12 (24) | |
2015 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 8 (39) | |
2016 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 11 (27) | |
2017 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 10 (37) | |
2018 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 7 (45) | 1 (R1) |
2019 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 6 (39) | |
2020 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 3 (59) | 2 (R2,4) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2014 | GT500 | No.32 Epson NSX CONCEPT-GT | 17 (12) | |
2015 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 15 (4) | |
2016 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 18 (7) | |
2017 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 11 (32) | 1 (R6) |
2018 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 19 (4) | |
2019 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 6 (39) | |
2020 | GT500 | No.17 KEIHIN NSX-GT | 3 (59) | 2 (R2,4) |
エントラント名 | Astemo REAL RACING | |
---|---|---|
監督 |
金石 勝智 |
|
エントラント代表者 |
金石 勝智 |
|
会社名 | 株式会社リアル | |
Website | http://www.real-racing.jp | |
メインスポンサー | Astemo 日立Astemo株式会社 輸送用機械器具製造業 |
|
スポンサー | 本田技研工業株式会社 株式会社ブリヂストン 株式会社セールスフォース・ドットコム PETRONAS SYNTIUM |
車両名 | Astemo NSX-GT | |
---|---|---|
ベース車両 | Honda NSX-GT | |
チーフエンジニア |
田坂 泰啓 |
車両形式 | NC1 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | ||
トランスミッション | HEWLAND 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 クアドラプルカーボンプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP RACING 6ポット | |
R | AP RACING 4ポット | |
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680 R18 | |
R | 330/40 R18 | |
ホイール | SSR(タナベ) | |
F | ||
R |
エンジン形式 | HR-420E | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 1995cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上 / 9000rpm | |
最大トルク | 50kg-m以上 / 7000rpm | |
オイル | PETRONAS SYNTIUM |
エンジンチューナー | 株式会社 M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社リアルレーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |