メルビン・チュー
Melvin Choo
1970/07/24生まれ
シンガポール
身長 : 170cm / 体重 : 67kg
血液型 : RH+ O
www.melvinchoo.com
吉田 広樹
Hiroki Yoshida
1983/12/21生まれ
身長 : 168cm / 体重 : 58kg
血液型 : RH+ B
http://www.hiroki-yoshida.com/
2006 | Integra Cup Malaysia クラスBチャンピオン |
2007 | Asian Touring Car Div.2 2位 Integra Cup Malaysia クラスBチャンピオン |
2008 | Asian Touring Car Div.1 2位 Porsche Carrera Cup Asia クラスB 2位 Aston Martin Asia Cup シリーズ3位 WTCC (岡山) |
2009 | Porsche Carrera Cup Asia クラスBシリーズ2位 Asia GT3 (オートポリス) 2レースで優勝 |
2010 | SUPER GT |
2004 | FJ鈴鹿クラブマンシリーズ |
2005 | FJ鈴鹿クラブマンシリーズ シリーズチャンピオン |
2006 | Formula Challenge Japan |
2006 | フォーミュラ・トヨタ 3位1回 |
2007 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン |
2008 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズチャンピオン |
2009 | F4西日本シリーズ シリーズ2位 |
2009 | スーパー耐久 ST-1クラス シリーズ3位 |
2010 | 全日本F3選手権スポット参戦 表彰台1回・3位 |
2010 | F4西日本シリーズ シリーズ2位 |
2010 | F4日本一決定戦 予選1位・優勝 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2009 | GT300 | No.69 雷アジア MT900R (R4) | ||
2010 | GT300 | No.365 365 サンダーアジア MT900M (R2-) |
エントラント名 | ThunderAsia Racing | |
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監督 |
ラジャ・ザイーニ Raja Zaini |
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エントラント代表者 |
メルビン・チュー Melvin Choo |
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会社名 | サンダーアジアレーシング | |
Website | ||
メインスポンサー | Invest Malaysia Malaysia Trade Promotion 貿易振興公社 |
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スポンサー | Corum Wako's |
車両名 | サンダーアジア MT900M | |
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ベース車両 | Mosler MT900M | |
チーフエンジニア |
アザハリー・ハキミ Azaharee Hakimy |
車両形式 | MT900M | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4669 × 2000 × 1020 mm | |
車両重量 | 1100 kg | |
ホイールベース | 2770 mm | |
トレッド(F/R) | F:1780 / R:1760mm | |
トランスミッション | ヒューランド | |
クラッチ | AP Carbon | |
サスペンションF | Dynamics DSSV | |
R | Dynamics DSSV | |
ブレーキF | AP Racing | |
R | AP Racing | |
タイヤ | YH | |
F | 265/650-18 | |
R | 280/710-18 | |
ホイール | BBS | |
F | 10J×18 | |
R | 11J×18 |
エンジン形式 | JUDD | |
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エンジン仕様 | V型8気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 3475cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 23.8mm × 2個 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | Wako's TR-50 |
エンジンチューナー | JUDD | |
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車両メンテナンス |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |