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吉本 大樹
Hiroki Yoshimoto
1980/09/02生まれ
大阪府
身長 : 176cm
体重 : 70kg
血液型 : RH+ B
www.hiroki-yoshimoto.com
| 1989 | 富士フレッシュマンレース（ファミリアDOHC1600） デビュー戦3位 |
| 1991 | 富士フレッシュマン（シルビア） 決勝2位 |
| 1993 | IMSA GTチャレンジ／フォーミュラトヨタ シルビアレース優勝 |
| 1994 | 全日本F3000／ル・マン24時間 |
| 1995 | 全日本F3000 ル・マン24時間 GT2 優勝 |
| 1996 | 国際F3000 |
| 1997 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3位 フォーミュラ・ニッポン シリーズ10位 |
| 1998 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ10位 フォーミュラ・ニッポン シリーズ13位 |
| 1999 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ11位 フォーミュラ・ニッポン |
| 2000 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ10位 ル・マン24時間 LMP900 8位 |
| 2001 | 全日本GT選手権 GT500 チャンピオン |
| 2002 | SUPER GT GT500 2003 2位／2004 3位 |
| 2009 | ニュル24時間 2010クラス優勝／2012クラス優勝 |
| 2013 | アジアン・ル・マン・シリーズ GTEクラス 優勝 |
| 2014 | ニュル24時間レース SP8クラス 優勝 SUPER GT GT300 2014 Rd．6優勝 シーズン7位 |
| 2000 | フォーミュラトヨタ／F1800 スポット参戦 12位 |
| 2001 | F1800（韓国）／全日本F3選手権 スポット参戦 （F1800）チャンピオン |
| 2002 | 全日本F3選手権 8位 1勝 マカオ5位 |
| 2003 | 全日本F3選手権 9位 マカオ6位 |
| 2004 | 全日本GT選手権／WSBN スポット参戦 スーパー耐久 4位 |
| 2005 | GP2／SUPER GT GT300 スポット参戦 16位／最高2位 |
| 2006 | GP2／SUPER GT GT300 スポット参戦 15位／最高3位 |
| 2007 | フォーミュラ・ニッポン／FRV6スポット参戦 SUPER GT ポッカ1000㎞ 優勝 |
| 2008 | フォーミュラ・ニッポン／SUPER GT／TOP RACE GP2Asia 10位 |
| 2009 | SUPER GT／スーパー耐久 ST-3 シリーズ8位 1勝／シリーズチャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 14位 |
| 2011 | SUPER GT／スーパー耐久 シリーズ8位／シリーズ7位 WTCC スポット参戦 |
| 2012 | SUPER GT／スーパー耐久 ST-3 シリーズ3位 2勝／シリーズ3位 WTCC スポット参戦 |
| 2013 | SUPER GT／スーパー耐久 ST-3 シリーズ11位／シリーズチャンピオン WTCC スポット参戦 |
| 2014 | SUPER GT GT300 シーズン6位 |
| 2015 | SUPER GT GT300 |
監督
小林 敬一
Keiichi Kobayashi
チーフエンジニア
小藤 純一
Junichi Kofuji
| エントラント名 | LM corsa | |
|---|---|---|
| 監督 |
小林 敬一 Keiichi Kobayashi |
|
| エントラント代表者 |
俣野 俊典 Toshinori Matano |
|
| 会社名 | 大阪トヨペット株式会社 | |
| Website | http://www.osaka-toyopet.jp/otg-ms/ | |
| メインスポンサー | PETRONAS SYNTIUM 株式会社PETROPLAN PETRONAS潤滑油輸入販売 |
|
| スポンサー | TWS ENDLESS RICHARD MILLE Corniche |
| 車両名 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | LEXUS RC F GT3 | |
| チーフエンジニア |
小藤 純一 |
| 車両形式 | USC10 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4805 × 2000 × 1292.5mm | |
| 車両重量 | 1300kg | |
| ホイールベース | 2730mm | |
| トレッド（F/R） | 1665mm / 1665mm | |
| トランスミッション | EMCO 46P1 | |
| クラッチ | DRY FOUR PLATE SINTRED | |
| サスペンションF | DOUBLE WISHBONE | |
| R | MULTI LINK | |
| ブレーキF | ENDLESS | |
| R | ||
| タイヤ | ヨコハマ | |
| F | 300/680R18 | |
| R | 330/710R18 | |
| ホイール | TWS | |
| F | 18インチ 12J+71.8 | |
| R | 18インチ 13J+59.1 |
| エンジン形式 | 2UR-GSE | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
| 排気量 | 5332.8cc | |
| ボア×ストローク | 96 × 92.1mm | |
| リストリクター | 72mm × 1 | |
| 最高出力 | - | |
| 最大トルク | - | |
| オイル | PETRONAS SYNTIUM |
| エンジンチューナー | トヨタ自動車 | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | OTG MOTORSPORTS |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
