小林 崇志
Takashi Kobayashi
1987/11/08生まれ
広島県
身長 : 181cm
体重 : 67kg
血液型 : RH+ B
http://takashikobayashi.jp/index.html
2003 | レーシングカート |
2010 | 全日本F3選手権 Nクラス チャンピオン |
2010 | SUPER GT GT500 Rd.6スポット参戦(予選PP、決勝優勝) |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
2013 | SUPER GT GT300 シリーズ7位(2勝) |
2015 | SUPER GT GT300 シリーズ5位(1勝) |
2016 | SUPER GT GT300 シリーズ8位(1勝) |
2018 | SUPER GT GT300 シリーズ12位(第1戦優勝) |
2018 | スーパー耐久 ST-TCR チャンピオン |
2019 | SUPER GT GT300 シリーズ15位 |
2019 | SUZUKA10H 総合14位、GT2位、アジア杯3位 |
2008 | レーシングカート |
2016 | Super FJ日本一決定戦 3位 |
2017 | 全日本カート選手権 OK部門 シリーズ3位 |
2017 | Super FJ 日本一決定戦 優勝 |
2017 | 鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラ 主席卒業 |
2018 | FIA-F4選手権 シリーズ2位 |
2018 | 全日本カート選手権 OK部門 シリーズ3位 |
2019 | FIA-F3 シリーズ24位 |
2019 | ユーロ・フォーミュラオープン シリーズ6位 |
2020 | スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ4位 |
2020 | SUPER FORMULA スポット参戦(Rd.1) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | ||
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | |
2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) | |
2013 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 7 (40) | 2 (R3,4) |
2014 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 11 (25) | 1 (R3) |
2015 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 6 (49) | 1 (R4) |
2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
2017 | GT500 | No.8 ARTA NSX-GT | 9 (37) | 1 (R5) |
2018 | GT300 | No.18 UPGARAGE 86 MC | 12 (28) | 1 (R1) |
2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | |
2020 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 15 (15) |
エントラント名 | TEAM UPGARAGE | |
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監督 |
石田 誠 |
|
エントラント代表者 |
石田 誠 |
|
会社名 | 株式会社アップガレージ | |
Website | https://www.upgarage.com/ | |
メインスポンサー | アップガレージ 株式会社アップガレージ 中古自動車部品販売 |
|
スポンサー | 東京タイヤ流通センター Croooober BoonBoonJob YOKOHAMA タックルベリー |
車両名 | UPGARAGE NSX GT3 | |
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ベース車両 | Honda NSX GT3 | |
チーフエンジニア |
一瀬 俊浩 |
車両形式 | NC1 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4612×2039×1160mm | |
車両重量 | 1240kg(基本) | |
ホイールベース | 2630mm | |
トレッド(F/R) | 1739×1709mm | |
トランスミッション | Xトラック製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 カーボン | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ブレンボ製 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | WORK | |
F | ||
R |
エンジン形式 | JNC1 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3501cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 過給圧 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社セルブスジャパン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |