CP MINE GT RACE in CP MINE Circuit

NSXの2台が好発進！
avex童夢無限NSXが待望のポールを獲得
RAYBRIG NSXも3位に！

Round 5 CP MINE GT RACE
4 Oct. '97
Qualify Report

　10月4日、山口県・MINEサーキットで全日本GT選手権第5戦「CP MINE GT RACE」の公式予選が行われた。曇りがちの空模様だったが、心配された雨も降ることなくドライコンディションで行われ、No.18 avex童夢無限NSXの黒澤琢弥がコースレコードを更新する好タイムを記録し、自身にとってもNSXにとってもGTC初となるポールポジションを獲得した。

GT500

　予選1回目は、午前10時5分より1時間に渡って行われた。早朝には小雨が降ったが8時前には止み、曇っていたものの予選開始時には路面もドライ状況に戻っていた。金曜日の練習走行より気温も下がり、コンディションとしてはまずまずといったところだ。

　開始してまずスカイライン勢がNo.3 ユニシアジェックススカイラインとNo.556 KURE R33が早くも金曜のテストディのタイムを上回る1分25秒台を出す。だが、すぐさまNo.8 POWERCRAFT SUPRAのトム・クリステンセンが、コースレコード（'96年ラークマクラーレンF1GTR／R.シューマッハ：1'24.847）を更新する1分24秒633を記録した。その直後にNo.100 RAYBRIG NSXの飯田章も1分24秒715を記録し2番手に。

　この2人のタイムを無線で知らされたNo.18 avex童夢無限NSXの黒澤琢弥が燃えた。攻めたタイムは、さらに速い1分24秒605を叩き出す。結局、このタイムを更新するマシンは現れずにNo.18 avex童夢無限NSXの暫定ポールが決定した。

　一方、シリーズ・チャンピオンを争うランキング1位の影山正美／No.39デンソーサードGTは8番手に、ランキング2位のクルム／デ・ラ・ロサ組／No.36カストロール・トムス・スープラは5番手、ランキング3位の鈴木亜久里／No.2 ZEXELスカイラインは9番手となっている。

　午後に入っても、空模様は変わらず。気温もさほど上がらなかったため、よりタイムアップするかと思われたが、思いの外コースは荒れており各車タイムが上がらない。

　そのような中でも、No.18 avex童夢無限NSXが午前と同様の速さを見せ、1分25秒307でトップに。それに続くのもNo.100 RAYBRIG NSXというNSXのワン・ツーとなった。そして、ここのところ速さが目立ってきたNo.38 カストロール・セルモ・スープラがNo.37 カストロール・トムス・スープラを押さえて3番手に入った。

　予選後半はコースに出るマシンが多く、クリアラップを取ることが難しくなった。そして、上位陣では午前のタイムを上回るものはなく、No.18 avex童夢無限NSXのGTC初ポールポジションが決定した。




GT300


ワイズダンロップBP MR2がレコードでポール獲得

　GT300クラスでは、予選1回目開始直後にいきなりNo.6 ワイズダンロップBP MR2の加藤寛規がコースレコード（'96年パーソンズシルビア／本山哲：1'31.782）を更新する1分31秒571を叩き出す。これに1分31秒954でNo.81 ダイシンシルビア、木下隆之が続く。予選で好調の国産ターボ勢で上位を占めるかと思われたが、No.910 ナインテンポルシェの玉本秀幸が1分31秒656で2番手に割り込んだ。午後の予選では、GT500同様に大きくタイムを更新するマシンはなく、No.6 ワイズダンロップBP MR2がGTC初ポールを獲得した。

　全くの同ポイントでクラス・チャンピオンを争うNo.26 タイサンスターカードRSRは4番手、No.19 RS☆Rシルビアは7番手とやや出遅れた。






黒澤琢弥 Takuya Kurosawa
Time - 1'24.605 (Course Record)
No.18 avex童夢無限NSX


「なんとか辛うじて取った感じなので、嬉しいというよりホッとした感じですね。今回の美祢はテストが十分できて、そのテストの段階から調子が良かったので、取れるかなあという気はしてました。そして昨日のフリー走行からたいしたトラブルもなく、メカニック全員がクルマを良くして、ボクはミスなく乗っただけです。24秒台は見えなかったんですけど、章君が24秒７だと監督の（松本）恵二さんから無線が入って、お尻に火がついた感じですね。めいっぱいプッシュして、クルマも良くそれにこたえてくれたんです。ストレートがスープラより少し遅いので、スタートが難しいでしょう。うまくトップで1コーナー行ければ、インフィールドはNSXが速いので、きっとおもしろいレースになると思いますよ」




GT300 TOPDRIVER

加藤寛規 Hiroki Katoh
Time - 1'31.571
No.6 ワイズダンロップBP MR-2


「タイムの方は狙って出したものなんですが、アタック中にまだ細かいミスもありましたので、もう少しつめられるとは思ってます。ただ結果的にポールがとれて、良かったです。今回はターボのMR2が1台ですが、アドバンテージがあると信じています。いつも予選は前の方にいるのに、決勝はポイント圏内にいないので、明日は優勝を目指すというより完走を目指したいですね。結構調子いいので、なんとかゴールしたいです」x
CP MINE GT RACE Qualify Certifications
Central Park MINE Circuit (3.2389Km)
10.4 Sat. | Wether: Fine | Course: Dry | SEIKO TIMING
PO. No. C-Pos. Driver Machine Time WH
1 18 GT500 1 黒澤琢弥* 山本勝巳 avex童夢無限NSX 1'24.605*
2 8 GT500 2 T.ｸﾘｽﾃﾝｾﾝ* 長坂尚樹 POWERCRAFT SUPRA 1'24.633*
3 100 GT500 3 高橋国光 飯田　章* RAYBRIG NSX 1'24.715*
4 38 GT500 4 竹内浩典* 金石勝智 Castrol CERUMO SUPRA 1'25.072
5 36 GT500 5 M.クルム P.ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻ* Castrol TOM'S SUPRA 1'25.245 60
6 37 GT500 6 関谷正徳 鈴木利男* Castrol TOM'S SUPRA 1'25.431 20
7 510 GT500 7 B.ガショー* P.ﾍﾞﾙﾓﾝﾄﾞ RH CERUMO SUPRA 1'25.542
8 39 GT500 8 影山正美* 谷川達也 デンソーサードスープラGT 1'25.739 70
9 2 GT500 9 鈴木亜久里* E.コマス ZEXELスカイライン 1'25.801 30
10 556 GT500 10 影山正彦* 近藤真彦 KURE R33 1'25.840
11 3 GT500 11 長谷見昌弘* 田中哲也 ユニシアジェックスｽｶｲﾗｲﾝ 1'25.997
12 13 GT500 12 木下みつひろ* 藤村満男 エンドレスアドバンGTR 1'26.321
13 34 GT500 13 土屋圭市* 松田秀士 STPタイサンアドバンバイパー 1'26.806
14 12 GT500 14 星野一義* 本山　哲 カルソニックスカイライン 1'27.129
15 30 GT500 15 山田洋二 茂木和男* 綜合警備PORSCHE 1'28.873
16 88 GT500 16 和田孝夫 和田　久* JLOCディアブロGTR 1'29.854
17 6 GT300 1 加藤寛規* 藤田孝博 ワイズダンロップBP MR-2 1'31.571
18 910 GT300 2 袖山誠一 玉本秀幸* ナインテンポルシェ 1'31.656
19 81 GT300 3 大八木信行 木下隆之* ダイシンシルビア 1'31.954
20 26 GT300 4 鈴木恵一 新田守男* タイサンスターカードRSR 1'32.065 70
21 7 GT300 5 山路慎一* 松本晴彦 RE雨宮SuperG RX7 1'32.256
22 21 GT300 6 一ツ山幹雄 水野文則* ダンロップ-BP-BMW 1'32.330
23 19 GT300 7 織戸　学 福山英朗* RS☆Rシルビア 1'32.634 80
24 71 GT300 8 星野　薫* 城内政樹 シグマテック911 1'33.099
25 60 GT300 9 佐藤久実 田中　実* ワイズダンロップBPｷｬﾊﾞﾘｴ 1'33.168
26 91 GT300 10 松永雅博* 三原じゅん子 バーディークラブ・MR-2 1'33.398
27 72 GT300 11 長島正興 浅見　武* WAKO'S BMW M3 1'33.583
28 28 GT300 12 太田哲也* 杉山正巳 TEAM FCJ フェラーリ 1'33.602
29 70 GT300 13 石橋義三 小宮延雄* 外車の外国屋アドバンﾎﾟﾙｼｪ 1'35.540
30 20 GT300 14 高橋健二* 須賀宏明 アイ・オートGABポルシェ 1'35.918
31 16 GT300 15 関根基司* 藤島敏也 YB BMW325クーペ 1'37.217
32 5 GT500 17 田嶋栄一* M.グーセン 5ZIGEN SUPRA 1'57.072
参加台数：32／出走台数：32
WH:ウェイトハンディ（kg）

予選通過基準タイム (130%) 1'49.987


'*'はコースレコード。従来のレコードタイムは1'24.847