No.100 RAYBRIG NSX/飯田章が最速タイムを叩き出す！
NSX陣に切り込む新GT-R!! No.23ペンズオイル・ニスモGT-R奮闘！
Round 1 SUZUKA GT300km
21 Mar. '98
Qualify Report
3月21日、鈴鹿サーキットで1998 AUTOBACS CUP全日本GT選手権シリーズ開幕戦SUZUKA GT300kmの予選が行われた。
昨日は残った雨もこの日は全く心配なし。好天の下で午前に行われた予選1回目。2周目にNo.100 RAYBRIG NSXの飯田章が、前日のフリー走行で自らがマークした2分04秒696を1秒以上更新する2分03秒172のレコードタイムをマーク。この直後の3周目にNo.64 Mobil 1 NSX、トム・コロネルが2分02秒975と驚異の2秒台に突入。No.18 TAKATA童夢無限NSX、山本勝巳が3周目に03秒226とトップ3をNSXが独占する結果に。これに対して、No.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rのエリック・コマスが04秒037を3周目にマークし、5番手のNo.16 Castrol 無限NSXにコンマ088秒の僅差で4番手に。NSXの上位独占に割って入った。
午後の2回目では、クリアラップの見つけられないNo.64 Mobil 1 NSXのコロネルを後目に、 No.100 RAYBRIG NSXの飯田はスーパーラップを敢行。ついにNo.64のタイムを更新する2分2秒939を叩きだし、逆転で昨年の最終戦SUGOに続き連続ポールを獲得した。一方、No.23 ペンズオイル・ニスモGT-Rのコマスも自らの午前のタイムを更新しするが、順位を上げるまでには至らず4位が確定した。
GT300はNo.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男が2年連続がクラス・ポール
GT300クラスは、午前の1回目にNo.44 アペックスDLモモコルセMR2の新田守男が2分14秒106をマーク。4周目にNo.910 ナインテンポルシェの砂子智彦が15秒243を出すが、2番手にとどまった。午後の2回目は、再びNo.44 新田が6周目に13秒869と自己の持つGT300のコースレコードをさらに更新。昨年に引き続きクラス・ポールを手にした。2位には2分14秒379をマークしたNo.61テイボン・トランピオ・FTOの中谷明彦。そして、終了間近にクリアラップを取ったNo.81ダイシンシルビアの福山英朗が2分14秒458を叩きだし、3位に浮上した。
Pole Position
（左から 水野昇太、新田守男、高橋国光、飯田章）
No.100 RAYBRIG NSX
飯田 章 2'02.939（コースレコード）
「ポールが取れてすごく嬉しいです。ホントはちょっときびしいと思ってましたが、でも1番になりたかったから。98型のNSXには性能的にはかなわないけれど、97年型には去年1年乗ってましたから、その分のノウハウはありますからそれを活かしたいと思います。97年型はこのレースまで。このクルマでは勝てそうで勝てなかったから、このクルマでポールから勝ちたいです。決勝は、とにかく逃げます。ローリングスタートはターボの方が有利ですから、スタートからガンガン、メいっぱい行きますよ（笑）」
GT300ポールポジション
No.44 アペックスDLモモコルセMR2
新田守男 2'13.869（コースレコード）
「今日はトップを取りかったので、とても嬉しいです。クルマが完成するのが遅れまして、チームのみんな、メカニックが徹夜続きでがんばってくれたので。それと、自分が去年ポルシェで出したレコードを抜きたかったので、それが出来ましたから…、え、抜けなかったかな?（あわてて記者に尋ねる） あ、よかった、抜きましたよね（笑）。決勝は全然分かりませんよ。FTO（クラス2位）が、うちよりストレート速いし、開幕戦だからドライバーもクルマも違うから先が読めません…。とにかく、行くっきゃないですね」
正式総合予選結果表（Weather : Fine / Course : Dry / 国際レーシングコース）
| Po |
No |
C-Po |
Machine |
Driver |
Time |
Delay |
| 1 |
100 |
500-1 |
RAYBRIG NSX |
高橋国光／飯田 章* |
R 2'02.939 |
171.71Km/h |
| 2 |
64 |
500-2 |
Mobil 1 NSX |
山西康司／ﾄﾑ･ｺﾛﾈﾙ* |
R 2'02.975 |
0.036 |
| 3 |
18 |
500-3 |
TAKATA童夢無限NSX |
金石勝智／山本勝巳* |
R 2'03.226 |
0.287 |
| 4 |
23 |
500-4 |
ペンズオイル・ニスモGT−R |
ｴﾘｯｸ･ｺﾏｽ*／影山正美 |
R 2'03.743 |
0.804 |
| 5 |
38 |
500-5 |
FK/マッシモセルモスープラ |
竹内浩典*／野田英樹 |
R 2'03.792 |
0.853 |
| 6 |
16 |
500-6 |
Castrol無限NSX |
中子 修*／道上 龍 |
R 2'04.125 |
1.186 |
| 7 |
36 |
500-7 |
カストロール・トムス・スープラ |
関谷正徳*／ﾉﾙﾍﾞﾙﾄ･ﾌｫﾝﾀﾅ |
R 2'04.404 |
1.465 |
| 8 |
12 |
500-8 |
カルソニックスカイライン |
星野一義*／黒澤琢弥 |
R 2'04.430 |
1.491 |
| 9 |
50 |
500-9 |
ARTAスカイライン |
本山 哲*／土屋武士 |
R 2'04.674 |
1.735 |
| 10 |
37 |
500-10 |
カストロール・トムス・スープラ |
鈴木利男*／ｹﾙｳﾞｨﾝ･ﾊﾞｰﾄ |
R 2'04.751 |
1.812 |
| 11 |
5 |
500-11 |
5ZIGEN SUPRA |
ﾏｰｸ･ｸﾞｰｾﾝ*／桧井保孝 |
R 2'04.830 |
1.891 |
| 12 |
2 |
500-12 |
ZEXELスカイライン |
鈴木亜久里／影山正彦* |
R 2'05.007 |
2.068 |
| 13 |
8 |
500-13 |
FET SPORTS SUPRA |
ﾜｲﾝ･ｶﾞｰﾄﾞﾅｰ*／田中 実 |
R 2'05.034 |
2.095 |
| 14 |
39 |
500-14 |
デンソーサードスープラGT |
土屋圭市*／谷川達也 |
R 2'05.163 |
2.224 |
| 15 |
6 |
500-15 |
ESSO Tiger Supra |
高木真一／ﾋﾟｴｰﾙ･ﾗﾌｧﾈﾙ* |
R 2'05.281 |
2.342 |
| 16 |
3 |
500-16 |
ユニシアジェックススカイライン |
長谷見昌弘*／田中哲也 |
2'06.314 |
3.375 |
| 17 |
55 |
500-17 |
STP タイサン バイパー |
松田秀士*／田島栄一 |
2'06.647 |
3.708 |
| 18 |
30 |
500-18 |
綜警 PORSCHE |
山田洋二／岡田秀樹* |
2'09.615 |
6.676 |
| 19 |
88 |
500-19 |
ディアブロ GT-1 |
和田 久*／古谷直広 |
2'09.726 |
6.787 |
| 20 |
777 |
500-20 |
レイン・X ディアブロ DL |
和田孝夫*／杉山正巳 |
2'13.543 |
10.604 |
| 21 |
44 |
300-1 |
アペックスDLモモコルセMR2 |
新田守男*／水野昇太 |
2'13.869 |
10.93 |
| 22 |
61 |
300-2 |
テイボン・トランピオ・FTO |
中谷明彦*／原 貴彦 |
2'14.379 |
11.44 |
| 23 |
81 |
300-3 |
ダイシンシルビア |
福山英朗*／大八木信行 |
2'14.458 |
11.519 |
| 24 |
910 |
300-4 |
ナインテンポルシェ |
砂子智彦*／余郷 敦 |
2'14.740 |
11.801 |
| 25 |
51 |
300-5 |
コブラポルシェ |
袖山誠一／池谷勝則* |
2'15.329 |
12.39 |
| 26 |
21 |
300-6 |
ダンロップ-BP-BMW |
一ツ山康／加藤寛規* |
2'15.400 |
12.461 |
| 27 |
25 |
300-7 |
つちやMR2 |
鈴木恵一／舘 信吾* |
2'15.539 |
12.6 |
| 28 |
27 |
300-8 |
TFCJフェラーリF355GT |
太田哲也*／ｱﾝﾀﾞｰｽ･ｵﾛﾌｿﾝ |
2'15.564 |
12.625 |
| 29 |
77 |
300-9 |
クスコスバルインプレッサ |
小林且雄*／玉本秀幸 |
2'16.066 |
13.127 |
| 30 |
71 |
300-10 |
シグマテック911 |
星野 薫*／城内政樹 |
2'16.511 |
13.572 |
| 31 |
91 |
300-11 |
コーセイ&バーディークラブMR2 |
松永雅博*／藤原靖久 |
2'16.672 |
13.733 |
| 32 |
7 |
300-12 |
RE雨宮マツモトキヨシRX7 |
山路慎一*／松本晴彦 |
2'16.848 |
13.909 |
| 33 |
15 |
300-13 |
ザナヴィシルビア |
近藤真彦*／青木孝行 |
2'16.989 |
14.05 |
| 34 |
9 |
300-14 |
PCJ大黒屋ぽるしぇRSR |
日置恒文／佐々木 秀六* |
2'18.212 |
15.273 |
| 35 |
911 |
300-15 |
ナインテンPCJポルシェ |
高橋規一／小林正吾* |
2'19.573 |
16.634 |
| 36 |
10 |
300-16 |
アビリティポルシェ993GT2 |
麻生英彦／石川 朗* |
2'19.726 |
16.787 |
| 37 |
70 |
300-17 |
外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ |
石橋義三／ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ｳﾞｧﾝ･ｽｸｰﾄ* |
2'22.190 |
19.251 |
| 38 |
60 |
300-18 |
TOYOTA CAVALIER |
佐藤久実*／長島正興 |
2'22.582 |
19.643 |
| 39 |
17 |
300-19 |
東京科芸専REロードスター |
野上敏彦*／細野智行 |
2'27.903 |
24.964 |
以上予選通過
予選通過基準タイム ( 総合 130% ) 2'39.960
Rは、コースレコード。従来のレコードタイムは 2'05.426
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