00-05-27 Round3 Qualify #1 ［公式予選1回目レポート］ No.16 Castrol無限NSXが暫定ポールを獲得 No.36 カストロール・トムス・スープラがNSX勢に迫る!! GT300はNo.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7が1歩リード 　5月27日、宮城県・スポーツランドSUGOで2000年AUTOBACS CUP全日本GT選手権第2戦『SUGO GT CHAMPIONSHIP』の公式予選1回目が行われた。予選1回目は定刻通り11時30分からスタート。予選時間は1時間で、20分ずつ3つのセッションに分けられ、GT500占有、GT300占有、両クラス混走の順に行われる。 　金曜日のような快晴ではないが、サーキットは晴れ。天気予報では今日いっぱいは雨の心配はなさそうだ。予定通り11時30分から予選1回目が開始された。気温は26度、路面温度38度と平年よりは高め。 　GT500クラス占有時間の開始と各車早めのアタックに入る。開始10分過ぎで上位に並んだのは、やはりNSX勢。トップはNo.16 Castrol無限NSXでタイムは1分21秒566と金曜日に行われたフリー走行よりも速いタイムを叩き出す。2番手は同じ無限×童夢プロジェクトのNo.18 TAKATA童夢NSXの21秒687。ウエイトハンディ90kgをものともしない走りを披露する。これにこのレースから2000年型に代わったNo.64 Mobil 1 NSXの21秒843。ここまでが21秒台で、続いて4番手にはNo.36 カストロール・トムス・スープラが22秒021がつける。このところ思うようなタイムが出せなかったトムスだったが、金曜午後にはNo.37がトップタイムをだすなど、ここに来てようやく歯車がかみあってきた感じだ。この後にはNo.6 エッソウルトロンタイガースープラ、 No.21 ZEROマクラーレンGTRと続く。 　占有時間終了前にNo.8 ARTA NSXが7番手、No.35 マツモトキヨシ・トムススープラが8番手と上がる。スカイラインGT-R勢トップは、No.2 カストロール・ニスモGT-Rが1分22秒308で11番手。とは言え、トップから13番手までが1秒以内にひしめく状況だ。 　結局、このまま占有走行時間を終え、GT300との混走時間でも上位陣にはタイムアップするマシンはなく、No.16 Castrol無限NSXの暫定ポールポジションが確定した。 　GT300クラスでは、GT300占有走行開始5分後にNo.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7が1分27秒867でトップに立つ。直後にNo.19 ウェッズスポーツセリカが28秒908を出して2番手に。さらにNo.19は29秒559までタイムを刻むが留まる。そして3番手にはNo.31 スーパーオートバックスアペックスがMR-Sが29秒231でつけたが、終盤にNo.81 ダイシンADVANシルビアが29秒106までタイムアップしてNo.31をかわして3番手となる。 　そして占有時間終了直前にNo.26 シェルタイサンアドバンGT3Rが、1分28秒993を出して3番手に滑り込む。だが、混走時間にもクラストップのNo.7 RE雨宮マツモトキヨシRX7を上回るマシンは出ず、No.7の暫定クラス・ポールが決まった。 No.16 Castrol無限NSX（暫定ポールポジション） 道上　龍「よくない。オーバーステアがひどくて、その打開策をしないと、これ以上いかない。90Kg積んでる童夢(No.18)にやられちゃうでしょうね。いろいろ対策を考えているところです。童夢には前戦１秒以上離されて、今回むこうが90Kgですから、そのままでもコンマ５秒ちぎって当たり前だと思ってるんですけど。どこか間違ってるんでしょうね」 公式予選1回目結果 | 00.05.27 | Weather : Fine | Course : Dry | SportsLand SUGO: 3.704256km | Po No C-Po Machine Driver Time Tyre WH 1 16 500-1 Castrol 無限 NSX 中子　修 道上　龍 1'21.566 BS 30 2 18 500-2 TAKATA 童夢 NSX 脇阪寿一 金石勝智 1'21.687 BS 90 3 64 500-3 Mobil 1 NSX 伊藤大輔 D.シュワガー 1'21.843 BS 4 36 500-4 ｶｽﾄﾛｰﾙ･トムス･スープラ 関谷正徳 土屋武士 1'22.021 MI 5 6 500-5 ｴｯｿｳﾙﾄﾛﾝタイガースープラ 野田英樹 W.ガードナー 1'22.056 BS 20 6 39 500-6 ﾃﾞﾝｿｰサードスープラGT 影山正彦 R.ファーマン 1'22.161 YH 7 8 500-7 ARTA NSX 鈴木亜久里 土屋圭市 1'22.162 BS 8 35 500-8 ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ･トムススープラ 山路慎一 P-H.ﾗﾌｧﾈﾙ 1'22.211 MI 9 21 500-9 ZEROマクラーレンGTR 一ツ山康 中谷明彦 1'22.234 DL 10 37 500-10 ｶｽﾄﾛｰﾙ･トムス･スープラ 荒　聖治 鈴木利男 1'22.234 MI 11 2 500-11 ｶｽﾄﾛｰﾙ･ニスモGT-R 片山右京 M.クルム 1'22.308 BS 50 12 30 500-12 綜警 McLarenGTR 山田洋二 岡田秀樹 1'22.511 BS 13 38 500-13 FK/ﾏｯｼﾓセルモスープラ 竹内浩典 立川祐路 1'22.555 BS 20 14 1 500-14 ﾛｯｸﾀｲﾄ･ゼクセルGT-R E.コマス 影山正美 1'22.597 BS 30 15 12 500-15 カルソニックスカイライン 星野一義 本山　哲 1'22.623 BS 16 100 500-16 RAYBRIG NSX 飯田　章 服部尚貴 1'22.646 BS 20 17 25 500-17 ｴﾝﾄﾞﾚｽ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ スープラ 木下みつひろ 織戸　学 1'22.930 YH 18 3 500-18 ﾕﾆｼｱ･ｻﾞﾅｳﾞｨスカイライン 長谷見昌弘 田中哲也 1'23.739 BS 19 32 500-19 cdma Oneセルモスープラ 木下隆之 近藤真彦 1'23.930 BS 20 88 500-20 ﾉﾏﾄﾞ ディアブロGT-1 古谷直広 高橋　毅 1'24.368 DL 21 7 300-1 RE雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼRX7 山野哲也 松本晴彦 1'27.867 YH 30 22 19 300-2 ウェッズスポーツセリカ 脇阪薫一 原　貴彦 1'28.559 YH 23 26 300-3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝアドバンGT3R 水野文則 福山英朗 1'28.993 YH 80 24 81 300-4 ダイシン アドバン シルビア 大八木信行 青木孝行 1'29.106 YH 20 25 31 300-5 ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ ｱﾍﾟｯｸｽMR-S 新田守男 五十嵐勇大 1'29.133 YH 26 86 300-6 BP･KRAFT･トレノ 田中　実 松田晃司 1'29.195 DL 10 27 77 300-7 クスコスバルインプレッサ 小林且雄 谷川達也 1'29.269 YH 28 10 300-8 ｱﾋﾞﾘﾃｨ･マリオポルシェ 桧井保孝 山岸　大 1'29.418 YH 29 910 300-9 ﾅｲﾝﾃﾝｳｪﾃﾞｨﾝｸﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 余郷　敦 和田　久 1'29.438 YH 60 30 69 500-21 RGS-MIRAGE D.マラガムワ 玉本秀幸 1'29.916 YH 31 71 300-10 シグマテック911 城内政樹 河野尚裕 1'29.998 YH 32 911 300-11 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞポルシェGT3R 石原将光 砂子智彦 1'30.110 YH 10 33 51 300-12 ｵｰﾄｽﾀｯﾌｱﾄﾞﾊﾞﾝシルビア 袖山誠一 山田英二 1'30.505 YH 34 24 300-13 986ボクスター 西澤和之 M.アピチェラ 1'30.814 YH 35 70 300-14 外車の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾎﾟﾙｼｪ 石橋義三 小宮延雄 1'30.970 YH 36 28 300-15 ｲｸﾘﾌﾟｽRDタイサンGT3R 須賀宏明 柴原真介 1'31.007 YH ※タイヤ略号＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン ※WH＝ウェイトハンデ（kg）