2001 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round1
GT CHAMPIONSHIP in TI
4.14,15 TI Circuit AIDA
QUALIFY 2001-04-14

¡ŒöŽ®—\‘I 2‰ñ–Ú

2001.4.14 | “VŒóF“Ü | ƒR[ƒXFƒhƒ‰ƒC | ƒXƒ^[ƒg 14:50 | ƒ`ƒFƒbƒJ[ 15:50 | TIƒT[ƒLƒbƒg‰p“c 3.703km
Po No C-Po Machine Driver Time Tyre
1 22 GT500-1 ƒUƒiƒ”ƒB ƒqƒƒg GT-R M.ƒNƒ‹ƒ€^“c’†“N–ç* 1'26.187 BS
2 38 GT500-2 auƒZƒ‹ƒ‚ƒX[ƒvƒ‰ ’|“à_“T^—§ì—S˜H* 1'26.215 BS
3 1 GT500-3 ƒƒbƒNƒ^ƒCƒg–³ŒÀNSX “¹ã@—´*^Œõ’åGr 1'26.257 BS
4 18 GT500-4 TAKATA “¶–² NSX ‰Á“¡Š°‹K^S.ƒtƒBƒŠƒbƒv* 1'26.394 BS
5 6 GT500-5 ƒGƒbƒ\ƒEƒ‹ƒgƒ‰ƒtƒ[ ƒX[ƒvƒ‰ ˜eãŽõˆê*^–ì“c‰pŽ÷ 1'26.513 BS
6 23 GT500-6 ƒyƒ“ƒYƒIƒCƒ‹ƒ[ƒNƒZƒ‹GT-R E.ƒRƒ}ƒX*^‰eŽR³”ü 1'26.548 BS
7 64 GT500-7 Mobil 1 NSX D.ƒVƒ…ƒƒK[^¼“cŽŸ¶* 1'26.556 BS
8 100 GT500-8 RAYBRIG NSX ”Ñ“c@Í^ˆÉ“¡‘å•ã* 1'26.688 BS
9 8 GT500-9 ARTA NSX “y‰®Œ\Žs^‹àΟ’q* 1'26.776 BS
10 30 GT500-10 ‘ŽŒx McLarenGTR ‰ª“cGŽ÷^A.ƒN[ƒg* 1'27.494 BS
11 39 GT500-11 ƒfƒ“ƒ\[ƒT[ƒhƒX[ƒvƒ‰GT ‰eŽR³•F^J.ƒfƒ…ƒtƒHƒA* 1'27.596 YH
12 25 GT500-12 FK/ƒ}ƒbƒVƒ‚ADVANƒX[ƒvƒ‰ DŒË@Šw^r@¹Ž¡* 1'28.005 YH
13 33 GT500-13 Team UKYO ƒX[ƒvƒ‰ •ÐŽR‰E‹ž*^‹ß“¡^•F 1'28.084 BS
14 21 GT500-14 ƒCƒGƒ[ƒR[ƒ“ƒ}ƒNƒ‰[ƒŒƒ“GTR ’†’J–¾•F*^–؉º‚݂‚Ђë 1'28.157 DL
15 12 GT500-15 ƒJƒ‹ƒ\ƒjƒbƒN ƒXƒJƒCƒ‰ƒCƒ“ –{ŽR@“N*^•ž•”®‹M 1'29.074 BS
16 36 GT500-16 ƒJƒXƒgƒ[ƒ‹Eƒgƒ€ƒXEƒX[ƒvƒ‰ •àV‘ô–í^“y‰®•Žm* 1'29.219 MI
17 37 GT500-17 ƒ}ƒcƒLƒˆZENTƒgƒ€ƒXƒX[ƒvƒ‰ ŽR˜HTˆê^W.ƒK[ƒhƒi[* 1'29.243 MI
18 24 GT300-1 ƒXƒ|[ƒcƒgƒDƒfƒCƒ^ƒCƒTƒ“GT3 ¼“cGŽm*^¼àV˜a”V 1'34.537 YH
19 7 GT300-2 ‰J‹{ƒ}ƒcƒ‚ƒgƒLƒˆƒVƒAƒXƒpƒ‰RX7 ŽR–ì“N–ç*^¼–{°•F 1'34.600 YH
20 77 GT300-3 ƒNƒXƒRƒXƒoƒ‹ƒCƒ“ƒvƒŒƒbƒT ¬—ÑŠŽ—Y^’Jì’B–ç* 1'34.679 YH
21 31 GT300-4 ARTAEƒAƒyƒbƒNƒXMR-S V“cŽç’j*^‚–Ø^ˆê 1'34.715 YH
22 81 GT300-5 ƒ_ƒCƒVƒ“ ADVAN ƒVƒ‹ƒrƒA ‘唪–ØMs^–ØFs* 1'34.732 YH
23 26 GT300-6 ƒVƒFƒ‹ƒ^ƒCƒTƒ“ƒAƒhƒoƒ“GT3R •ŸŽR‰p˜N*^—]‹½@“Ö 1'35.180 YH
24 900 GT300-7 MT900R D.ƒ}ƒ‰ƒKƒ€ƒ^óŒ©@•* 1'35.417 YH
25 62 GT300-8 R&DƒXƒ|[ƒcƒ_ƒ“ƒƒbƒvGT3R ŽÄŒ´áÁ‰î*^“¡Œ´–õ‹v 1'35.558 DL
26 360 GT300-9 ƒ_ƒ“ƒe[ƒ‹EƒtƒFƒ‰[ƒŠ360GT ²X–ØF‘¾*^¼àV½„ 1'35.685 YH
27 910 GT300-10 910ÛÃÞ¨µÄÞײÌÞƒAƒhƒoƒ“ƒ|ƒ‹ƒVƒF ˜a“c@‹v*^»Žqm’· 1'35.709 YH
28 71 GT300-11 ƒVƒOƒ}MR-S é“à­Ž÷^“c“ˆ‰hˆê* 1'36.039 YH
29 9 GT300-12 ARC‘啉®‚ۂ邵‚¥ “n•Ó@–¾*^“ú’uP•¶ 1'36.356 YH
30 63 GT300-13 ƒŒƒCƒWƒ…ƒ“R&Dƒ_ƒ“ƒƒbƒvGT3R OSAMU^’†ì—²³* 1'36.535 DL
31 11 GT300-14 JIMEƒƒfƒBƒRƒ€ GT3R ˆä‘q~ˆê*^‹ŒEGŽŸ 1'36.536 YH
32 55 GT300-15 ƒCƒNƒŠƒvƒXDUPLEXƒoƒCƒp[ ŽR“c‰p“ñ*^–؉º—²”V 1'36.538 YH
33 3 GT300-16 ƒ†ƒjƒVƒAƒWƒFƒbƒNƒXƒVƒ‹ƒrƒA ˆäo—LŽ¡*^–ö“c^F 1'37.065 YH
34 86 GT300-17 ƒvƒƒWƒFƒNƒgƒÊEƒgƒŒƒm ’·“ˆ³‹»^¼“cWŽi* 1'38.239 DL
35 70 GT300-18 ŠOŽÔ‚ÌŠO‘‰®ƒAƒhƒoƒ“ƒ|ƒ‹ƒVƒF ΋´‹`ŽO^{‰êG–¾* 1'38.672 YH
36 88 GT500-18 ƒmƒ}ƒh ƒfƒBƒAƒuƒGT-1 M.ƒAƒsƒ`ƒFƒ‰*^ŒÃ’J’¼L 15'55.829 DL
0 GT300 Netz BP Kosei MR-S ¼‰i‚Ü‚³‚Ђë^²“¡‹vŽÀ –¢o‘– YH
ŽQ‰ÁF37‘ä@o‘–F36‘ä

*Fƒ^ƒCƒ€‚ðo‚µ‚½ƒhƒ‰ƒCƒo[

 ƒ^ƒCƒ„—ª†BS:ƒuƒŠƒaƒXƒgƒ“^YH:ƒˆƒRƒnƒ}^DL:ƒ_ƒ“ƒƒbƒv^MI:ƒ~ƒVƒ…ƒ‰ƒ“

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