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2001-11-07 |
JGTC合同テスト 第6回 CP MINEサーキット 11月8日
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チャンピオン狙うauセルモスープラは午前トップと好発進
GT300は雨宮マツモトキヨシアスパラRX7が逆転チャンプに向け快走
AUTOBACS CUP全日本GT選手権(JGTC)最終戦を2日後控えた11月8日にセントラルパークMINEサーキットでJGTC合同公開テストが行われた。今回のテストはこの1日のみで、午前中に2時間、午後に2時間のセッションが行われた。翌9日は通常のレーススケジュールでの公開練習日となる。
SESSION 1（晴、気温13度／路面温度14度、ドライ）
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10時20分頃にNo.12 カルソニックスカイラインが第1ヘアピンでストップ。この回収のために一時走行が中断した。この時点ではNo.18 TAKATA童夢NSX（フィリップ／トレルイエ組）が1分23秒527でトップタイム。No.1 ロックタイト無限NSX（道上龍／光貞秀俊組）が23秒833、No.22 ザナヴィが23秒974としていた。
セッションはこのまま終わるかと思われたが、残り7分でNo.38 auセルモスープラ（竹内浩典／立川祐路組）の立川が23秒380でトップタイムを更新した。ランキングトップのチーム・セルモは、念願のチャンピオン獲得に向け手応えを感じたようだ。
No.21 イエローコーンマクラーレンGTRは、前戦鈴鹿のクラッシュによるマシン修復に時間が掛かったためにMINE到着が午後となり、この走行には間に合わなかった。
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SESSION 2（晴、気温18度／路面温度24度、ドライ）
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残り15分となり、トップは変わらずNo.64 Mobil。2番手にはNo.23 ペンズオイルゼクセルGT-R（コマス／影山正美組）が23秒087、3番手にはNo.18 TAKATA童夢NSXの23秒218と僅差で並ぶ展開に。
結局、セッションはこのまま終了し、Mobil 1 NSXがこの日のトップタイムを記録することになった。午後の上位3台がそのまま総合トップ3だが、午前のトップNo.38 auセルモスープラも4位となり、チャンピオン争いにおいて一歩先んじた形となった。ランキング2位に並ぶNo.8 ARTA NSX（土屋圭市／金石勝智組）は10位、No.1 ロックタイト無限NSXは9位、ランキング3位のNo.22 ザナヴィヒロトGT-Rは13位と今日の時点では出遅れの間がある。
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総合では、午前トップのNo.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7が付け、2位にも午前のタイムでNo.62 R&DスポーツダンロップGT3Rとなった。ランキング3位のNo.3 ユニシアジェックスシルビア（井出有治／柳田真孝組）は4位、ランキング1位のNo.81 ダイシンADVANシルビアは5位となったが、トップ雨宮マツモトキヨシアスパラRX7とのタイム差はわずかに0.373秒。チャンピオンの行方はまだ予想できない状況だ。
No.64 Mobil 1 NSX（GT500総合1位）
松田次生「鈴鹿は70kgとつらかったんですが、今回は50kgと軽くなって、走り出しから感触良く行けました。ウチはプライベートテストなどはしていないので、MINEは今朝からの走行です。レースは長いんで、つぶれないよう完走を狙いたいです。荒れるコースですから、面白いレースになると思います。（先日死去した林マネージャーの）追悼レースの意味でも、見ていてくれると思うんでNSXも調子が良いので、がんばりたいです」
No.23 ペンズオイルゼクセルGT-R（GT500総合2位）
柿元邦彦監督「昨日（スポーツ走行に参加し）22秒台が出ていたんで、22号車は満タンテストのようなことをやってるし、（ハンデ）ウエイトは23号車の方が軽めなのでタイムが出たようですね。GT-Rは2年連続でここMINEを勝っています。（どちらにせよ）チャンピオンを獲るのは楽ではないですが、勝ちは狙えるポジションにあると思います」
No.38 auセルモスープラ（GT500午前1位／ランキング1位）
立川祐路「MINEは得意ですが、クルマはそんなに良い状態じゃない。午前中の最後に一発いったタイムです。鈴鹿の前にプライベートテストはやりました。クルマのバランスがいまいちなので、今日と明日で仕上げたいですね。昨日のスポーツ走行はクルマにトラブルが出たので、ボクは走ってないです。20kg軽くなったと言っても、まだ80kg乗ってるんで楽ではないです。でも上位陣のNSXも同じ様なウエイトなので、クルマは互角だと思います」
No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7（GT300総合1位）
松本晴彦「昨日（のスポーツ走行）は午後に30分ぐらい走りましたが、マーチもアルテッツアァもいるし、みんな避けてくれましたけれど大変でした。でもクルマはだいぶ良くなってきてます。（RX7が）苦手なMINEですが、まあまあの仕上がりです。ストップ＆ゴーのコースなんで、ターボ勢が有利と思います。シルビアなんか立ち上がりは速いですよ。抜けないコースなんで、予選はできるだけ良いところに行きたいですね。（前戦に追突され遅れの原因となった）マフラーはカバーをつけて補強してきました（笑）」
No.86 プロジェクトμ・エスペリアMR-S（GT300午後1位）
松田晃司「ウエイトはそんなに感じないですけれど、ストレートで速いポルシェは抜けないですね。マシンの蔵出しの状態はいいみたいで、セットはあんまりしてない段階でタイムがまあまあ出ています」
No.81 ダイシンADVANシルビア（GT300総合5位／ランキング1位）
青木孝行「午後は、みなアタックしている雰囲気はなかったですね。だから、予選タイムはまだ読めないです。ウチは、ちょっと苦しいところですね。予選はもうちょっと行けると思いますが。レースラップはみんな同じぐらいでしょう。レースは荒れると思いますよ。今日の上位3台は速い。こっちはストレートが7号車よりも6km/hぐらい遅いです」
01.11.08 | 天候：晴/曇 | コース：ドライ | CP MINEサーキット 3.330839km
| Po | No | C-Po | Machine | Driver | BestTime | S1 | S2 | Tyre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 64 | 500-1 | Mobil 1 NSX | D.シュワガー／松田次生 | 1'23.058 | 1'24.557 | 1'23.058 | BS |
| 2 | 23 | 500-2 | ペンズオイル ゼクセルGT-R | E.コマス／影山正美 | 1'23.087 | 1'24.735 | 1'23.087 | BS |
| 3 | 18 | 500-3 | TAKATA童夢NSX | S.フィリップ／B.トレルイエ | 1'23.218 | 1'23.527 | 1'23.218 | BS |
| 4 | 38 | 500-4 | auセルモスープラ | 竹内浩典／立川祐路 | 1'23.380 | 1'23.380 | 1'24.374 | BS |
| 5 | 30 | 500-5 | 綜警 McLarenGTR | 岡田秀樹／A.クート | 1'23.456 | 1'24.116 | 1'23.456 | BS |
| 6 | 6 | 500-6 | エッソウルトラフロー スープラ | 脇阪寿一／野田英樹 | 1'23.764 | 1'25.683 | 1'23.764 | BS |
| 7 | 100 | 500-7 | RAYBRIG NSX | 飯田 章／伊藤大輔 | 1'23.797 | 1'24.989 | 1'23.797 | BS |
| 8 | 12 | 500-8 | カルソニックスカイライン | 星野一義／本山 哲 | 1'23.825 | 1'24.463 | 1'23.825 | BS |
| 9 | 1 | 500-9 | ロックタイト無限NSX | 道上 龍／光貞秀俊 | 1'23.833 | 1'23.833 | 1'24.590 | BS |
| 10 | 8 | 500-10 | ARTA NSX | 土屋圭市／金石勝智 | 1'23.918 | 1'25.194 | 1'23.918 | BS |
| 11 | 36 | 500-11 | カストロール・トムス・スープラ | 黒澤琢弥／土屋武士 | 1'23.943 | 1'24.531 | 1'23.943 | MI |
| 12 | 37 | 500-12 | マツキヨZENTトムススープラ | 山路慎一／W.ガードナー | 1'23.965 | 1'24.188 | 1'23.965 | MI |
| 13 | 22 | 500-13 | ザナヴィ ヒロトGT-R | M.クルム／田中哲也 | 1'23.969 | 1'23.974 | 1'23.969 | BS |
| 14 | 25 | 500-14 | FK/マッシモADVANスープラ | 織戸 学／荒 聖治 | 1'24.170 | 1'24.760 | 1'24.170 | YH |
| 15 | 39 | 500-15 | デンソーサードスープラGT | J.デュフォア／R.デュマ | 1'24.346 | 1'25.046 | 1'24.346 | YH |
| 16 | 21 | 500-16 | イエローコーンマクラーレンGTR | 服部尚貴／中谷明彦 | 1'24.428 | 未出走 | 1'24.428 | DL |
| 17 | 33 | 500-17 | Team UKYOスープラ | 片山右京／近藤真彦 | 1'24.565 | 1'24.565 | 1'24.856 | BS |
| 18 | 7 | 300-1 | 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 | 山野哲也／松本晴彦 | 1'30.337 | 1'30.337 | 1'31.380 | YH |
| 19 | 62 | 300-2 | R&DスポーツダンロップGT3R | 柴原眞介／密山祥吾 | 1'30.376 | 1'30.376 | 1'31.416 | DL |
| 20 | 86 | 300-3 | プロジェクトμ・エスペリアMR-S | 長島正興／松田晃司 | 1'30.566 | 1'31.858 | 1'30.566 | DL |
| 21 | 3 | 300-4 | ユニシアジェックスシルビア | 井出有治／柳田真孝 | 1'30.590 | 1'30.590 | 1'31.175 | YH |
| 22 | 81 | 300-5 | ダイシン ADVAN シルビア | 大八木信行／青木孝行 | 1'30.710 | 1'31.972 | 1'30.710 | YH |
| 23 | 31 | 300-6 | ARTA・アペックスMR-S | 新田守男／高木真一 | 1'30.814 | 1'31.269 | 1'30.814 | YH |
| 24 | 0 | 300-7 | Netz BP Kosei MR-S | 松永まさひろ／佐藤久実 | 1'30.912 | 1'32.141 | 1'30.912 | YH |
| 25 | 19 | 300-8 | ウェッズスポーツMR-S | 田中 実／後藤 聡 | 1'31.060 | 1'32.089 | 1'31.060 | YH |
| 26 | 77 | 300-9 | クスコスバルインプレッサ | 小林且雄／谷川達也 | 1'31.103 | 1'31.103 | 1'31.947 | YH |
| 27 | 71 | 300-10 | シグマMR-S | Guts城内／田嶋栄一 | 1'31.129 | 1'31.867 | 1'31.129 | YH |
| 28 | 63 | 300-11 | レイジュンR&DダンロップGT3R | OSAMU／中川隆正 | 1'31.619 | 1'32.542 | 1'31.619 | DL |
| 29 | 55 | 300-12 | ｲｸﾘﾌﾟｽ ｵﾒｶﾞ タイサン バイパー | 山田英二／木下隆之 | 1'31.662 | 未出走 | 1'31.662 | YH |
| 30 | 26 | 300-13 | シェルタイサンアドバンGT3R | 福山英朗／余郷 敦 | 1'31.844 | 1'31.886 | 1'31.844 | YH |
| 31 | 24 | 300-14 | JCM タイサン GT3R | 松田秀士／西澤和之 | 1'31.912 | 未出走 | 1'31.912 | YH |
| 32 | 51 | 300-15 | C-WESTレッツオADVANシルビア | 尾本直史／山本泰吉 | 1'31.936 | 1'32.239 | 1'31.936 | YH |
| 33 | 360 | 300-16 | ダンテールフェラーリ360ｳｪﾃﾞｨﾝｸﾞ | 佐々木孝太／西澤誠剛 | 1'32.046 | 1'32.046 | 1'33.416 | YH |
| 34 | 70 | 300-17 | 外車の外国屋アドバンポルシェ | 石橋義三／須賀宏明 | 1'32.380 | 1'34.490 | 1'32.380 | YH |
| 35 | 88 | 500-18 | ノマド ディアブロ JGT1 | M.アピチェラ／古谷直広 | 1'35.200 | 1'35.200 | 1'43.571 | DL |
| 36 | 901 | 300-18 | K-STADIUM MT900R | 玉中哲二／中島哲也 | 1'35.479 | 1'46.691 | 1'35.479 | YH |
| 910 | 300 | 910ﾛﾃﾞｨｵﾄﾞﾗｲﾌﾞアドバンポルシェ | 和田 久／砂子塾長 | 未出走 | 未出走 | YH |
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