Po |
No |
C-Po |
Machine |
Driver |
#1 |
#2 |
Best Time |
Tire |
WH |
1 |
6 |
500-1 |
ESSO Ultraflo Supra |
J.Wakisaka* / A.Iida |
1'24.303 |
1'24.358 |
R 1'24.303 |
BS |
|
2 |
1 |
500-2 |
au CERUMO SUPRA |
H.Takeuchi / Y.Tachikawa* |
1'24.475 |
1'24.386 |
1'24.386 |
BS |
|
3 |
76 |
500-3 |
YELLOW CORN McLaren GTR |
N.Hattori* / E.Tajima |
1'24.800 |
1'24.423 |
1'24.423 |
DL |
|
4 |
36 |
500-4 |
TOKUHON TOM'S SUPRA |
T.Tsuchiya* / W.Gardner |
1'25.104 |
1'24.704 |
1'24.704 |
MI |
|
5 |
30 |
500-5 |
SOK McLaren |
H.Okada / H.Kurosawa* |
1'24.775 |
1'24.726 |
1'24.726 |
DL |
|
6 |
8 |
500-6 |
ARTA NSX |
K.Tsuchiya / K.Kaneishi* |
1'24.887 |
1'24.955 |
1'24.887 |
BS |
|
7 |
39 |
500-7 |
DENSO SARD SUPRA GT |
J.Dufour* / M.Orido |
1'24.980 |
1'25.472 |
1'24.980 |
YH |
30 |
8 |
64 |
500-8 |
Mobil 1 NSX |
T.Matsuda / R.Firman* |
1'25.331 |
1'25.011 |
1'25.011 |
BS |
70 |
9 |
16 |
500-9 |
MUGEN NSX |
D.Ito* / D.Schwager |
1'25.494 |
1'25.013 |
1'25.013 |
BS |
10 |
10 |
37 |
500-10 |
ZENT TOM'S SUPRA |
T.Kurosawa* / P.Montin |
1'25.071 |
1'25.515 |
1'25.071 |
MI |
|
11 |
100 |
500-11 |
RAYBRIG NSX |
H.Mitsusada* / T.Kaneishi |
1'25.118 |
1'25.284 |
1'25.118 |
BS |
|
12 |
18 |
500-12 |
TAKATA DOME NSX |
S.Philippe / R.Lyons* |
1'25.211 |
1'25.449 |
1'25.211 |
BS |
50 |
13 |
12 |
500-13 |
CALSONIC SKYLINE |
K.Hoshino / T.Tanaka* |
1'25.257 |
1'25.604 |
1'25.257 |
BS |
|
14 |
22 |
500-14 |
Xanavi NISMO GT-R |
S.Motoyama / M.Krumm* |
1'25.343 |
1'25.825 |
1'25.343 |
BS |
|
15 |
35 |
500-15 |
Project µ ESPELIR SUPRA |
M.Kageyama* / S.Wakisaka |
1'25.393 |
1'25.892 |
1'25.393 |
DL |
|
16 |
23 |
500-16 |
Castrol PITWORK GT-R |
M.Kageyama* / E.Comas |
1'25.526 |
1'26.046 |
1'25.526 |
BS |
|
17 |
25 |
500-17 |
FK/Massimo ADVAN SUPRA |
S.Yamaji* / G.Lees |
1'25.655 |
1'27.197 |
1'25.655 |
YH |
|
18 |
88 |
500-18 |
NOMAD DIABLO JGT-1 |
M.Apicella* / H.Wada |
1'28.475 |
1'29.272 |
1'28.475 |
DL |
|
19 |
62 |
300-1 |
Vemac R&D DUNLOP 320R |
S.Shibahara* / S.Mitsuyama |
1'32.827 |
1'32.379 |
1'32.379 |
DL |
|
20 |
2 |
300-2 |
BOSS VERNO TOKAI AR NSX |
K.Takahashi / A.Watanabe* |
1'32.521 |
1'34.002 |
1'32.521 |
YH |
|
21 |
19 |
300-3 |
WedsSport MR-S |
M.Tanaka* / S.Goto |
1'32.755 |
1'32.662 |
1'32.662 |
YH |
|
22 |
15 |
300-4 |
AMPREX BMW M3 |
G.Hashimoto / C.Kwan* |
1'33.044 |
1'34.263 |
1'33.044 |
BFG |
|
23 |
71 |
300-5 |
SIGMA MR-S |
G.Jonai / K.Sawa* |
1'33.053 |
1'33.453 |
1'33.053 |
DL |
|
24 |
31 |
300-6 |
ARTA A'PEX MR-S |
M.Nitta* / S.Takagi |
1'33.095 |
1'33.328 |
1'33.095 |
BFG |
50 |
25 |
24 |
300-7 |
Endless TAISAN ADVAN GT3R |
H.Fukuyama* / M.Kinoshita |
1'33.269 |
1'33.117 |
1'33.117 |
YH |
40 |
26 |
55 |
300-8 |
ECLIPSE TAISAN AD VIPER |
E.Yamada* / G.Shimizu |
1'33.133 |
1'33.321 |
1'33.133 |
YH |
|
27 |
910 |
300-9 |
910 RODEO DRIVE ADVAN GT3R |
H.Matsuda* / A.Wilcox |
1'33.139 |
1'33.965 |
1'33.139 |
YH |
|
28 |
86 |
300-10 |
Project µ Clystal MRS |
M.Nagashima / K.Matsuda* |
1'33.205 |
1'33.460 |
1'33.205 |
DL |
|
29 |
81 |
300-11 |
DAISHIN ADVAN SILVIA |
N.Oyagi / T.Aoki* |
1'33.661 |
1'33.338 |
1'33.338 |
YH |
20 |
30 |
3 |
300-12 |
UNISIA JECS SILVIA |
T.Yamano* / M.Yanagida |
1'33.381 |
1'33.551 |
1'33.381 |
YH |
10 |
31 |
26 |
300-13 |
PLUS e TAISAN ADVAN GT3R |
T.Kinoshita / K.Nishizawa* |
1'33.580 |
1'34.033 |
1'33.580 |
YH |
|
32 |
7 |
300-14 |
Amemiya MatsumotoKiyoshi Aspara RX7 |
H.Matsumoto* / N.Taniguchi |
1'33.691 |
1'33.974 |
1'33.691 |
YH |
|
33 |
17 |
300-15 |
Kosei SPIRIT MR-S |
M.Matsunaga* / T.Namekawa |
1'34.182 |
1'34.157 |
1'34.157 |
YH |
|
34 |
360 |
300-16 |
DENTAIRE FERRARI |
S.Nishizawa / K.Sasaki* |
1'34.348 |
1'35.166 |
1'34.348 |
DL |
|
35 |
77 |
300-17 |
CUSCO SUBARU IMPREZA |
K. Kobayashi / T.Tanigawa* |
1'34.411 |
1'34.467 |
1'34.411 |
YH |
|
36 |
5 |
300-18 |
BANPRESTO CAR CLUB MACH-GO MT |
T.Tamanaka / Y.Hinoi* |
1'35.538 |
1'34.617 |
1'34.617 |
YH |
|
37 |
28 |
300-19 |
MY&C TAISAN ADVAN GT3R |
T.Sunako / Y.Yamagishi* |
1'34.924 |
1'34.795 |
1'34.795 |
YH |
|
38 |
9 |
300-20 |
ARC IJIKEMUSHI PORSCHE |
Y.Shimojima* / M.Takenaka |
1'35.274 |
1'35.192 |
1'35.192 |
YH |
|
39 |
63 |
300-21 |
LeyJun R&D DUNLOP GT3R |
OSAMU / T.Nakagawa* |
1'35.688 |
1'35.295 |
1'35.295 |
DL |
|
40 |
61 |
300-22 |
Asports R&D DUNLOP GT3R |
H.Suga / Y.Miyagawa* |
1'35.470 |
1'35.342 |
1'35.342 |
DL |
|
41 |
21 |
300-23 |
DUNLOP BMW M3GT |
Y.Hitotsuyama / Y.Kikuchi* |
1'35.402 |
1'35.809 |
1'35.402 |
DL |
|
42 |
911 |
300-24 |
PCJ KERNTEN BORO GT3R |
A.Hirakawa* / S.Haga |
1'35.509 |
1'36.097 |
1'35.509 |
YH |
|
43 |
70 |
300-25 |
Gaishano GAIKOKUYA DUNLOP PORSCHE |
Y.Ishibashi* / P.Van Schoote |
1'37.030 |
1'37.567 |
1'37.030 |
DL |
|
Disqualify |
|
4 |
300 |
ZIPSPEED CORVETTE |
T.Yamamoto / I.Yoshida* |
1'48.215 |
1'48.146 |
1'48.146 |
DL |
|
|
87 |
500 |
HKS CLK |
K.Yamanishi / Y.Igarashi |
DNR |
DNR |
|
MI |
|